Información del proyecto de la línea dedicada a pasajeros Datong-Xi’an
Tramo de Datong a Yuanping:
De conformidad con la “Respuesta de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma a la Propuesta para el Proyecto Ferroviario Datong-Xi'an (Fagaiji [2009] No. 1395)" y "Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo" De conformidad con los requisitos de la Comisión de Reforma Aprobación del Informe del Estudio de Viabilidad sobre el Nuevo Ferrocarril Datong-Xi'an (Fa Gai Ji [2009] No. 3010), la El tramo de Datong Sur a Yuanping Oeste hará uso de las líneas tercera y cuarta del ferrocarril North Tongpu en construcción (línea Han Yuan) con una antelación de 160 km.
Tramo Yuanping-Xi'an:
1. Grado ferroviario: Ferrocarril Nacional Clase I
2. Número de líneas principales: las nuevas líneas principales; La línea se tenderá con vía en placa de doble bloque tipo CRTS-I, trazando líneas sin costura entre tramos a la vez. El centro de Taiyuan y las líneas de conexión relacionadas adoptan vías con balasto. Entre la vía sin balasto y la vía con balasto está prevista una sección de transición.
3. Velocidad de conducción de diseño:
El tramo de Yuanping a Xi'an: 350 km/h, con condiciones reservadas para un mayor desarrollo de la infraestructura;
4 Radio mínimo de curva:
El tramo de Yuanping a Xi'an: 7000m, interlineado 5m;
5. Pendiente máxima:
El tramo de Yuanping. a Xi'an: 20‰ para tramos generales, 30‰ para tramos especiales ‰;
6. Tipo de tracción: eléctrica
7. >Tramo de Yuanping a Xi'an: EMU
8 , Longitud efectiva de la línea de llegada y salida:
Tramo de Yuanping a Xi'an: 650 m
9; Método de control de la operación del tren: control automático;
10. Método de despacho y mando: Despacho integral centralizado. Línea dedicada de pasajeros del ferrocarril de Datong a Xi'an
Centro de Taiyuan, área de Linfen, área de Yuncheng, centro de Xi'an en el área de Weinan que apoya proyectos y líneas de ayuda y líneas de contacto relacionadas.
1) La línea principal: Datong a Xi'an (inclusive) (CK000～CK473+250) tiene una longitud de 841,876 km, 706,336 km en la provincia de Shanxi y 135,54 km en la provincia de Shaanxi. De Datong a Taiyuan hay 274,235 km; de Taiyuan a Yuncheng son 356,331 km; de Yuncheng a Xi'an son 211,31 km.
2) Centro de Taiyuan que apoya proyectos y líneas de ayuda y líneas de contacto relacionadas
①Línea de contacto de Taiyuan Sur a Daxi
L3K000--L3K5+610.679 largo 5.611 km
L4K000--L4K5+603.911 5.604km de longitud
② Línea de tren de alta velocidad Taiyuan Sur
DZ1K000--DAZ1K2+346.534 2.347 km de longitud
DZ2K000--DAZ2K1+996.786 1.997 km de longitud
③Reconstrucción de la línea Shitai existente
K234+000--K233+560 doble línea 0,44 km
④Reconstrucción de la línea dedicada a pasajeros Shitai-Taiyuan
K234+000--K233+560 Línea doble 0,44 km
⑤Estación Taiyuan Norte, Estación Taiyuan Este , Proyectos relacionados con la estación de Taiyuan
⑥ Anillo suroeste, ferrocarril de pasajeros Shijiazhuang-Taiyuan (la parte no implementada al sur de la estación de Taiyuan), ferrocarril Taiyuan-Zhongyin (la parte no implementada desde Taiyuan al sur hasta Beiliubao).
4) Línea de tren Linfen
DZK000--DCK4+543.375 tiene 4.543 km de longitud
DZYK000--DZYK4+657.158 tiene 2.488 km
5) La línea de tren en el área de Yuncheng
CDCK000--CDCK2+488.32 tiene 2.488 km de longitud
RDCK000--RDCK2+527.05 tiene 2.527 km
6) Centro de Xi'an que apoya proyectos y líneas de ayuda y líneas de contacto relacionadas
Nueva línea de contacto transversal de Lintong:
Línea izquierda LzCK000 -Línea DIK441+950 La longitud de la línea derecha LyCK000-DIK441+950 es de 3,88 km;
La longitud de la línea derecha LyCK000-DIK441+950 es de 3,8 km.
7) Proyectos relacionados con la estación de tren norte de Xi'an: después de que esta línea se dirige hacia el oeste desde la estación de tren sur de Datong, pasa por Taiyuan, Yuncheng y otros lugares en Shanxi y entra en Shaanxi. "Las estaciones del condado están habilitadas" para que las personas a lo largo de la línea puedan tomar trenes de esta línea localmente.
■Estación Datong Sur: una estación de salida de trenes de alta velocidad y una estación de primera clase en construcción. Se ha aprobado la construcción de 4 plataformas y 9 carriles (excluyendo Daxichang y Jidachang). un patio de almacenamiento de trenes de alta velocidad de Datong South puede iniciar trenes
■Estación Huairen East: estación de la línea Hanyuan, estación intermedia, con 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■Should County Station: estación de la línea Hanwon, estación intermedia, con 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■ Estación Shanin East: estación de la línea Hanwon, estación intermedia, con 2 andenes y 6 carriles, incluyendo 2 líneas principales
■La estación Pingxi original, una nueva estación intermedia, con 2 andenes y 4 vías, incluidas 2 líneas principales
■La estación Xinzhou West, una nueva estación intermedia tiene 2 andenes y 5 carriles, incluidas 2 líneas principales
■Estación Yangqu Oeste, una nueva estación intermedia, tiene 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■Estación Taiyuan Este , estación de carga de clase especial, estación de la línea Shitai-Taiwán, estación intermedia, estación de estacionamiento fuera de la UEM, estación de conexión
■Estación Taiyuan, estación de clase especial, línea Shitai-Taiwán, línea Tai-Zhongyin, Ferrocarril de pasajeros Shitai, línea Taixing, línea Tongpu, estación, estación de salida, con 4 andenes y 9 líneas, incluida 1 línea principal y 1 línea de locomotoras. El depósito conectado a la estación tiene la capacidad de preparar trenes EMU. el segundo centro ferroviario más grande del norte de China. Se fusiona con la línea de pasajeros Daxi, la línea de pasajeros Shitai-Taiwán, la línea Shitai-Taiwán, la línea Tai-Zhongyin, la línea Taixing, la línea Tongpu norte-sur y la línea de anillo suroeste del centro de Taiyuan. Tiene 10 andenes y 22 carriles, y está equipado con una estación EMU donde los trenes pueden empezar a circular.
■La estación Jinzhong, una estación intermedia de nueva construcción y una estación de tercera clase, está ubicada frente a la estación Beiliubao del ferrocarril Taizhongyin. Tiene 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales.
■Estación Taigu West, una nueva estación intermedia, una estación de tercera clase, con 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■Estación Qixian East, una nueva estación intermedia, una estación de tercera clase , y 2 El andén tiene 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■La estación Pingyao Gucheng tiene una nueva estación intermedia y una estación de tercera clase, con 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■Jiexiu East Station, una nueva estación intermedia, una estación de tercera clase, con 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■Lingshi East Station, una nueva estación intermedia, una tercera -estación de clase y 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■Estación Huozhou Este, una nueva estación intermedia y una estación de tercera clase, 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■Estación Hongdong West, una nueva estación intermedia, una estación de tercera clase, con 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■Estación Linfen West, una nueva estación de salida, una estación de segunda clase, equipada con 2 andenes y 5 carriles, incluidas 2 líneas principales, con una línea de retorno EMU, que puede arrancar el tren al final de la línea y girar inmediatamente
■Estación Xiangfen West, una nueva estación intermedia, tres estaciones de espera, equipadas con 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■ Estación Houma West, una nueva estación intermedia y una estación de tercera clase, equipada con 2 andenes y 4 carriles , incluidas 2 líneas principales
■Estación Wenxi Oeste, una nueva estación intermedia y una estación de tercera clase, con 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales
■Estación Yuncheng Norte , una nueva estación de salida , una estación de segunda clase, con 4 andenes y 8 carriles, incluidas 2 líneas principales, con un estacionamiento EMU, que puede iniciar trenes
■ Estación Yongji Norte, una nueva estación intermedia , tres En la estación Dali, habrá una nueva estación intermedia y una estación de tercera clase con 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales.
■ La estación Dali tendrá una nueva estación intermedia y una tercera -Estación de clase, con 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales.
■Estación Weinan Norte, estación de segunda clase, estación de tren de pasajeros de Zhengxi y estación intermedia. Tiene 2 andenes y 4 carriles, incluidas 2 líneas principales. Se ampliará en su lado norte con 4 andenes y 8 carriles, incluidas 2 líneas principales.
■Nueva estación Lintong (abierta temporalmente), estación de pasajeros de Zhengxi, estación Yuexing, estación de estacionamiento fuera de la UEM
■Estación de tren de Xi'an Norte, una de las estaciones de tren más grandes de Asia. Es la estación central de la línea de pasajeros Xulan, la línea de pasajeros Xicheng, la línea de pasajeros Daxi, la línea de pasajeros Xiyin y la red ferroviaria interurbana Guanzhong. El área total de construcción de la estación es de 338.000 metros cuadrados, incluidos 171.000 metros cuadrados de espacio para pasajeros. Hay 3 estacionamientos, 18 andenes y 34 carriles.