¿Cuáles son las nuevas normas de tráfico para los chicos de comida para llevar?
Según el responsable de la Policía de Tráfico de Shenzhen, la brigada de policía de tráfico bajo su jurisdicción instará a todos los empleados de distribución en los puntos de venta locales a suspender el trabajo durante uno, tres o cinco días si se produce un accidente de tráfico con las bajas o superiores son de responsabilidad secundaria, igual o primaria. Durante el período de cierre, todos los empleados de entrega deben recibir la capacitación necesaria antes de que puedan continuar realizando el trabajo de entrega.
Yunchen, un oficial de policía de la Oficina de Policía de Tráfico de Shenzhen que prohibió las motocicletas y limitó el suministro de energía, dijo que actualmente hay 15.000 empleados de entrega en las empresas de plataformas de entrega de alimentos de Shenzhen, y básicamente usan bicicletas eléctricas para la entrega en la terminal. . En cuanto al modelo de gestión, cada empresa se divide en tres modelos de gestión: operación directa, franquicia y contratación. Las empresas operadas directamente gestionan relativamente bien a los distribuidores. La empresa cuenta con un departamento de formación profesional y un mecanismo de formación, que se puede incorporar a la plataforma de la empresa para una supervisión unificada. La mayoría de los motociclistas usan monos y cascos y básicamente pueden respetar las leyes de tránsito.
Sin embargo, la mayoría de las franquicias de pasajeros y operadores contratados tienen una gestión deficiente: no existe un mecanismo específico de gestión de pasajeros, ropa de trabajo uniforme y no hay cascos. En particular, el modelo de operación por contrato puede aceptar una entrega única desde diferentes plataformas al mismo tiempo, lo que plantea ciertos riesgos para la seguridad del tráfico.
Concesionario: Se incrementarán las sanciones por infracciones de tráfico.
En agosto del año pasado, la Policía de Tráfico de Shenzhen introdujo un mecanismo de castigo de tres niveles para las infracciones de tráfico cometidas por el personal de entrega de alimentos para castigar al personal de entrega de alimentos por infracciones de tráfico. Este año, la policía de tránsito de Shenzhen reforzó las normas de gestión de tres niveles para los puntos de venta de personas. El personal de entrega fue investigado y sancionado por la policía de tránsito por primera y segunda vez por infracciones de tránsito. El castigo se mantuvo sin cambios y la entrega se suspendió durante una semana y un mes. Sin embargo, para los trabajadores de reparto de alimentos que son sancionados por su tercera infracción de tránsito, la medida de sanción cambia de "impedir al empleado llevar camiones de reparto de alimentos en todas las empresas y emprendimientos en la plataforma durante un año" a "despido", y el despedido El empleado no puede trabajar en el camión de reparto de alimentos dentro de un año. Todas las empresas de reparto de alimentos en cada plataforma han reanudado su trabajo.
Yunchen anunció que la policía de tránsito de Shenzhen incluirá en la lista negra al personal de entrega que haya sido investigado y castigado por más de 3 infracciones de tránsito. Todas las empresas de entrega de comida para llevar de la ciudad no serán contratadas dentro de un año y estarán en la lista negra. Todas las empresas también tienen los requisitos anteriores. El empleado fue despedido.
Puntos de reparto: El personal de reparto en los puntos de venta con víctimas ha dejado de trabajar.
La Policía de Tráfico de Shenzhen expondrá periódicamente a las empresas cuyo personal de reparto comete más infracciones de tráfico. El número total de infracciones de tránsito y las tasas de infracciones de cada empresa de entrega de alimentos se anunciarán al público todos los meses. Para las empresas con las tres tasas ilegales más altas, la policía de tránsito de Shenzhen entrevistará al responsable de la empresa.
Yunchen anunció que la brigada de policía de tránsito de la jurisdicción instará a todos los repartidores de los puntos de venta locales a dejar de trabajar durante un día si un camión de reparto de alimentos sufre un accidente de tránsito con más víctimas que el promedio. Si un camión de reparto de alimentos es igualmente responsable de un accidente de tráfico con más víctimas que el promedio, la brigada de la policía de tránsito de la jurisdicción instará a todos los trabajadores de reparto de alimentos en los puntos de venta locales a dejar de trabajar durante tres días. Si un camión de reparto de alimentos es el principal responsable de un accidente de tráfico con más víctimas que la media, la brigada de la policía de tránsito de la jurisdicción instará a todos los empleados de reparto del establecimiento local a dejar de trabajar durante cinco días. Durante el período de cierre por accidente, todos los empleados de reparto en los puntos de venta cerrados y rectificados antes mencionados deben acudir a la brigada de policía de tránsito de la jurisdicción para recibir educación y capacitación en seguridad vial de acuerdo con las regulaciones antes de que puedan continuar realizando el trabajo de reparto.
Si el personal que no está incluido en la plataforma de gestión y aquellos que no aprobaron la prueba de conocimientos de seguridad vial en línea conducen bicicletas eléctricas en vías restringidas, el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública municipal detendrá el vehículo y imponer una multa de 2.000 yuanes.