Planificación de Sanjia Henan del condado de Tanghe

Análisis jurídico: 1. Estructura espacial urbana y rural. Se ha formado una estructura espacial de aldeas y ciudades de “un centro, dos ejes y seis distritos”. (1) Una ciudad central importante en la economía y el desarrollo urbano central del condado es el área central del desarrollo urbano e industrial del condado de Tanghe y el centro político, económico y cultural del condado. (2) El desarrollo de las dos ciudades es un eje compuesto. El eje principal del desarrollo del condado: el eje de desarrollo urbano industrial compuesto a lo largo de los corredores de transporte este-oeste como G312, Ningxi Railway, Shanghai-Shaanxi Expressway, etc. El eje secundario del desarrollo del condado: el eje de desarrollo urbano industrial compuesto a lo largo de los corredores de transporte planificados de norte a sur, como G234 y Fangzao Expressway. (3) Seis áreas funcionales del condado. Centrada en la sede del condado y las cinco ciudades centrales de la ciudad de Tongzhaipu, la ciudad de Dahetun, la ciudad de Huyang, la ciudad de Mazhenfu y la ciudad de Guotan, se forman la zona económica integral de la ciudad, la zona económica de la ciudad del noroeste, la zona económica de la ciudad del este y la zona económica de la ciudad del sur. Distrito, Zona Económica del Pueblo Sureste y Zona Económica del Pueblo Suroeste.

2. Planificación integral del transporte urbano y rural. Centrándonos en el desarrollo económico y social general de Tanghe, centrándonos en la mejora de las carreteras y la optimización de la estructura de la red de carreteras, construiremos un centro de transporte integral que integre servicios de agua, transporte público y ferrocarriles. (1) Ferrocarril: desarrollar el transporte de mercancías en función de la situación actual del Ferrocarril de Ningxi; se recomienda planificar y construir el Ferrocarril de Alta Velocidad de Ningxi. (2) Autopista: Utilizar la Autopista Shanghai-Shaanxi existente para aumentar las configuraciones de entrada y salida y la construcción de la Autopista Fangzao y la Autopista Dengtong; (3) Carreteras nacionales y carreteras provinciales: se planea desviar el tramo urbano de la Carretera Nacional G312 alrededor de la ciudad. La Carretera Provincial S240 se actualiza a la Carretera Nacional G234 y se reconstruye la Carretera Nacional G328; a una carretera de primera clase, y el resto de las carreteras nacionales se clasifican como carreteras de segunda clase. (4) Reanudación de la navegación en Tanghe: Tanghe tiene dos áreas operativas, Chengjiao y Guotan, y tres centros, Yuantan, Madian y Guotan.

Base jurídica: “Ley de Planificación Urbana y Rural de la República Popular China”.

Artículo 14 El gobierno popular urbano organizará la preparación de planes urbanos generales.

La planificación urbana general de los municipios directamente dependientes del Gobierno Central se presentará al Consejo de Estado para la aprobación del gobierno popular del municipio directamente dependiente del Gobierno Central. La planificación general de la ciudad donde se ubica el gobierno popular de la provincia o región autónoma y la ciudad determinada por el Consejo de Estado se presentará al Consejo de Estado para su aprobación después de ser revisada por el gobierno popular de la provincia o región autónoma. La planificación general de otras ciudades será presentada por el gobierno popular de la ciudad al gobierno popular de la provincia o región autónoma para su examen y aprobación.

Artículo 15 El gobierno popular del condado organizará la preparación del plan general de la ciudad donde está ubicado el gobierno popular del condado y lo presentará al gobierno popular del siguiente nivel superior para su aprobación. Los planes generales de otras ciudades serán preparados por el gobierno popular de la ciudad y presentados al gobierno popular del nivel inmediatamente superior para su aprobación.