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¿Cuáles son las estaciones específicas del tren ligero de Huizhou?

Línea 1 de tren ligero: de norte a sur, pasa por Wenhua Road, City Hall, Sports Park, Dongpo Park, Guoshang Building, Jackie Chan Building, Nan'an Road, Tangbing, Shuihuangbu, Xiyang, Shanling, Digital Industrial Park, Kuihu. , Bailu, Tangziling, Huangzhuli, Tiemenfan, Wuzheng, Baiyun Road.

Línea 2 del tren ligero: conecta el ferrocarril Beijing-Kowloon hacia el oeste y pasa por Lilin, Ailing, Chenjiang, Zhongkai, Huihuan, la estación de autobuses del sur, el lago del Oeste, el ayuntamiento, el tercer anillo norte, Estación de tren de Huizhou, Xiaojinkou.

Línea 3 de Tren Ligero: De norte a sur, pasa por Xinliao, Songshanxia, ​​Lucheng Road, Zhongshan Road, Estación de Ferrocarril Sur de Huizhou, Distrito Central Norte, Avenida Aoxia, Gekeng, Li Touwan y Ciudad empresarial de Dadongya (Bahía de Daya).

Tren ligero línea 4: Futian, Changning, Longhua, Boluoyang, estación de autobuses, ciudad comercial de Chengdong, zona de desarrollo de Tangquan, Xiaojin, Suyuan, ciudad de Lizhi.

Línea 5 de Tren Ligero: De oeste a este, pasa por la Nueva Estación de Autobuses del Sur, Avenida Yanjing, Nan'an Road, Hushan, Partridge Hill, Xinqun, Shuikou, Liangjing, Dahuxi, Xin'an y la montaña Cai, Huidong Pingshan.

Línea 6 del Tren Ligero: De sur a norte, pasa por la Estación de Ferrocarril Sur de Huizhou, Wuhu, Yangna, Hengling, Shatian, Moling, Lianfeng, Baihua, Bengtang, Lianjin, Huidong Pingshan, Huizhou Donghuang Bu, Shanwei Ebu, estación de autobuses de Shanwei Ximen. Tren ligero de la línea 7: ciudad de Lizhi, Luotang, Lingtou, productos acuáticos Huiyang, granja de animales, Shaxin, Xinqun, Ma'an, Shangliao, Guanqiao, parque industrial digital.

Según el plan de planificación ferroviaria interurbana de Huizhou, Huizhou construirá 7 vías con un total de 85 estaciones. El plan de planificación del tránsito ferroviario interurbano de Huizhou está en consonancia con el plan general de la provincia de Guangdong. En febrero de 2003, la provincia de Guangdong formó el "Plan de red de tránsito ferroviario rápido interurbano de la zona económica del delta del río Pearl" y obtuvo la aprobación nacional.

Datos de referencia

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