Diferencias en los modelos organizativos del transporte ferroviario de alta velocidad en el país y en el extranjero

Se transportan diferentes artículos a diferentes velocidades.

1. El contenido del transporte es diferente. El modelo de organización del transporte ferroviario nacional de alta velocidad adopta el modelo "mixto de pasajeros y carga", es decir, no solo circulan trenes de pasajeros, sino también trenes de carga, mientras que el transporte ferroviario extranjero de alta velocidad solo opera trenes de pasajeros, por lo que el contenido del transporte de los dos es diferente.

2. La velocidad es diferente. El modelo de organización de transporte ferroviario de alta velocidad nacional es la operación de líneas de alta velocidad de trenes de alta velocidad, cuya velocidad puede alcanzar los 250 kilómetros por hora, mientras que el modelo de organización de transporte ferroviario de alta velocidad extranjero es el transporte combinado de líneas nuevas y antiguas. Modo, con una velocidad máxima de 145 kilómetros por hora, por lo que la velocidad de transporte de los dos es diferente.