La historia de la construcción del túnel de San Gotardo

El 5 de septiembre de 1980 se completó el túnel ferroviario del San Gotardo. Este túnel ferroviario cuenta con un gran número de vehículos en Europa.

La construcción del túnel de la autopista se inició en 1995. Participaron miles de trabajadores de la construcción y 8 personas sacrificaron sus vidas por ello. Todo el proyecto excavó aproximadamente 130.000 metros cúbicos de tierra y roca, suficiente para llenar el Empire State Building en Nueva York, Estados Unidos13. El gobierno suizo gastó hasta 6.500 millones de euros (aproximadamente 47.250 millones de RMB).

2065 438 00 El 22 de octubre de 10, el túnel del San Gotardo dio el "paso decisivo" antes de su finalización. Una gran plataforma de perforación atravesó el último obstáculo bajo los Alpes tal como estaba previsto. Con celebraciones clandestinas y retransmitidas en directo por los medios de comunicación de todo el mundo, este avance marcará un hito importante antes de la finalización del mayor proyecto de infraestructura de Europa.

El 24 de agosto de 2015, el gobierno suizo celebró una conferencia de prensa dentro del túnel para anunciar que el túnel estaba básicamente terminado. Las pruebas operativas del túnel comenzarán el 10 de junio de 2015.