¿A qué cuestiones se debe prestar atención en la planificación general de los complejos comerciales?
1. Planificar el diseño gráfico general.
Los lugares deben diseñarse razonablemente en función de factores como el flujo de personas y la dirección del flujo de vehículos para integrarse con el entorno circundante.
2. El trazado de las líneas de flujo de tráfico.
Hay dos formas: plana y tridimensional. La combinación orgánica de los dos métodos formará una línea de flujo de tráfico fluido. El avión adopta principalmente el método de desvío de personas y vehículos. Sus ventajas son líneas claras, relativamente menos interferencia del tráfico y mayor seguridad. Sin embargo, las líneas más largas no favorecen el paso de vehículos para garantizar la comodidad de las personas. El tráfico tridimensional distribuye el flujo de personas y vehículos a diferentes alturas espaciales, reduciendo en gran medida la interferencia entre diferentes tipos de tráfico y mejorando la eficiencia en la utilización del espacio y la presión del tráfico terrestre. Las entradas y salidas de los garajes subterráneos y los carriles contra incendios tampoco deben interferir con el flujo de personas, y el flujo de mercancías debe ubicarse en parcelas remotas para reducir el impacto en la estética general del complejo comercial.
3. Disposición funcional general.
En términos de configuración funcional, el podio y los centros comerciales se organizan de manera integrada para lograr un efecto de agregación comercial y maximizar el valor comercial a través de la integración espacial y el diseño funcional de los formatos comerciales. Analizar las condiciones de construcción y tráfico del terreno que rodea la base del proyecto y obtener los elementos de tráfico disponibles para el proyecto. Sobre esta base, realizar el diseño general y el análisis de la organización del flujo de tráfico, distinguir entidades funcionales como oficinas, apartamentos, residencias. centros comerciales, etc. Organice las vías y las entradas, y esfuércese por captar la complejidad del complejo comercial a través de un diseño general razonable y una organización racionalizada. Luego, sobre la base del posicionamiento en el mercado y la planificación y el diseño del proyecto, se llevará a cabo la distribución de la función y el formato del centro comercial y, finalmente, se llevará a cabo la zonificación funcional general y la distribución del plano.