Cessna 414 "Director"

Cessna 414 "Principal"

Cessna 414 "Principal"

El Cessna 414 es un modelo que utiliza cabina presurizada, lanzado el 10 de diciembre de 1969, Combinaba el fuselaje y la cola básicos del modelo 421 y el ala del modelo 402, y estaba propulsado por un motor Continental turboalimentado. La fecha del primer vuelo fue el 1 de noviembre de 1968. En total se entregaron 1.070 aviones de este modelo.

Nombre: Cessna 404 "Chancellor" jet ejecutivo bimotor de pistón

Primer vuelo: 1 de noviembre de 1968

Unidad de I+D: Sai Cessna

Disposición aerodinámica: ala recta

Número de motores: bimotores

Velocidad de vuelo: subsónico

Tripulación: 8 personas

Capitán: 11,1 metros

Envergadura: 13,5 metros

Altura: 3,5 metros

Velocidad máxima de vuelo: 436 kilómetros por hora

Máxima Autonomía: 2.036 kilómetros

Evolución del modelo

Cessna 414 modelo básico 414 modificado. El 414 "Chancellor" tiene una cola más estrecha, una envergadura más grande, sin tanques de combustible en las puntas de las alas y un morro más largo. El 414 Principal II lleva de serie una aviónica mejorada. 414 Rector III está equipado con aire acondicionado y aviónica para todo clima.

Características estructurales

Ala simple inferior lineal, con o sin tanques de combustible en la punta del ala, dos motores de pistón Continental instalados en las alas, hélice de tres palas en flecha vertical, aleta dorsal, inferior; cola horizontal; 5 ojos de buey circulares; tren de aterrizaje triciclo delantero retráctil.