El momento de aparición y la historia de desarrollo de Volkswagen Skoda Jingrui
El Skoda Fabia, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2007, pertenece a la segunda generación. Si bien no parece que haya mucha historia con este modelo, su contenido se remonta a finales de los 80 y principios de los 90.
En 1987 salió al mercado un modelo llamado Favorit diseñado por Bertone, que supuso el inicio del pequeño coche familiar de Skoda. Utiliza un motor de cuatro cilindros en línea de 1,3 litros con una potencia de hasta 46 kW. Este automóvil también se importó al mercado nacional en ese momento y todavía se puede ver ocasionalmente en algunos distritos y condados hasta ahora.
Después de que Volkswagen se hiciera cargo de Skoda, Skoda confió en la sólida fortaleza financiera y técnica de Volkswagen para desarrollar este pequeño automóvil familiar llamado Felicia y lanzarlo al mercado en 1994. Este automóvil es más refinado que Favorit en términos de diseño de apariencia y su solidez técnica también está bien respaldada. El motor de cuatro cilindros en línea de 1,3 litros utilizado anteriormente todavía está en uso. Además, este modelo también utiliza dos motores Volkswagen: un motor de gasolina de 1,6 litros y 55 kW y un motor diésel de 1,9 litros, con una potencia SDI de 47 kW.
Este coche, al que Volkswagen ha invertido capital y solidez técnica, ha despertado una buena respuesta en el ámbito local y está mejorando poco a poco la imagen atrasada de Skoda. Felicia recibió una buena respuesta del mercado y Skoda Favorit entró gradualmente en la historia y se suspendió por completo en 1995.
Felicia ha recibido una buena respuesta del mercado, pero ni Skoda ni Volkswagen tomarán medidas para acelerar el desarrollo. En 2000, Skoda desarrolló el sedán Fabia de primera generación basado en la plataforma Volkswagen A04. La plataforma A04 de Volkswagen no sólo suministra a POLO (Gallery Forum) y Fabia, sino también a SEAT Ibiza y SEAT Córdoba.
Con la ayuda de la plataforma de producción de Volkswagen, Skoda Fabia ha abierto una nueva dirección de desarrollo para los coches familiares pequeños de Skoda. Las ideas de diseño de Europa del Este tienen estilos de diseño más estables, pero también contienen algunos elementos de moda. Para satisfacer las diferentes necesidades de los distintos usuarios, Skoda ofrece siete motores con hasta 15 ajustes diferentes. Al mismo tiempo, para satisfacer las necesidades de los usuarios de alto rendimiento, Skoda lanzó la versión vRS del Fabia en 2003, equipada con un motor TDI de 1,9 litros con una potencia de 96 kW.
Con suficiente suministro de energía y la aparición de versiones de alto rendimiento, Skoda Fabia ha ido abriendo gradualmente las puertas al mercado europeo y ha sido reconocido por los medios automotrices europeos y la influencia de la marca Skoda también se ha expandido gradualmente.
a/20080224/000022.htm
Aquí hay una imagen. El coche de la primera imagen fue visto en China. También conocí a Skoda a través de este coche.