¿Existe un Departamento de Seguridad Pública Ferroviaria en Tangshan?
Lo primero que quiero decirles es que los policías ferroviarios de hoy son todos funcionarios serios. No hay duda de que pertenecen directamente a la Décima Oficina del Ministerio de Seguridad Pública (Oficina de Policía Ferroviaria). Los cambios específicos de desarrollo y reforma son aproximadamente los siguientes:
La primera Oficina de Seguridad Pública del Ministerio de Ferrocarriles se estableció en 1949 y se fusionó con la Oficina de Seguridad del Transporte del Ministerio Público; Seguridad; en julio de 1970, el Ministerio de Ferrocarriles y el Ministerio de Comunicaciones se fusionaron en la República Popular China y el Ministerio de Transporte el 17 de agosto de 1971, con la aprobación del Consejo de Estado, la Oficina de Seguridad Pública; Se estableció el Ministerio de Transporte; en 1975, se restableció el Ministerio de Ferrocarriles, también se restableció la Oficina de Seguridad Pública del Ministerio de Ferrocarriles y se creó la División de Seguridad Pública de la Oficina de Ferrocarriles en cada oficina ferroviaria.
En febrero de 1987, el Departamento de Seguridad Pública de cada oficina ferroviaria pasó a llamarse Departamento de Seguridad Pública Ferroviaria y, a partir del 1 de enero de 1990, se estableció una rama de seguridad pública ferroviaria en cada rama ferroviaria; el departamento de seguridad pública fue ascendido a Oficina de Seguridad Pública Ferroviaria. En mayo de 1990, la Oficina de Seguridad Pública Ferroviaria se incluyó en la secuencia del Departamento de Seguridad Pública Provincial.
Hasta 2008, el Ministerio de Seguridad Pública estableció la Dirección de Seguridad Pública Ferroviaria de la Décima Dirección del Ministerio de Seguridad Pública, que era una agencia interna del Ministerio de Seguridad Pública. Los agentes de la policía ferroviaria se convertirán en funcionarios públicos nacionales, y todos los agentes de la policía ferroviaria serán contratados mediante el examen de la función pública nacional.
De 2009 a 2018, la cuestión de la propiedad de casi 100.000 agentes de la policía ferroviaria en todo el país estuvo en un período de transición, y el Consejo de Estado autorizó a la Corporación Ferroviaria a gestionarla; por la Corporación de Ferrocarriles, y las operaciones comerciales estaban dirigidas por el Ministerio de Seguridad Pública, es decir, una gestión dual (lo que generaba "incertidumbre" entre el público sobre si la policía ferroviaria era empleados ferroviarios o funcionarios públicos).
A finales del año pasado (28 de diciembre de 2018), la Comisión Central de Asuntos Políticos y Jurídicos celebró una reunión sobre la reforma de la seguridad pública de la industria para aclarar que la propiedad de los tipos de policía ferroviaria de la industria depende directamente del Ministerio. de Seguridad Pública y figura como organismo interno del Ministerio de Seguridad Pública ya no aceptará el liderazgo de la Corporación Ferroviaria, terminando así con la historia de doble gestión de la seguridad pública ferroviaria.
Hablemos de. La clasificación general de la policía ferroviaria:
1. Principalmente responsable de la gestión de la seguridad pública y el orden en la estación de tren, limpiando a los ladrones y revendedores en la estación, etc.
2. Policía de línea. Principalmente responsable de mantener la seguridad de las líneas, patrullar las líneas ferroviarias, atender con prontitud diversas emergencias a lo largo de las líneas ferroviarias, responsable de la seguridad de las líneas, etc.
3. Tome la policía. Es decir, la policía que ves en el tren son agentes del orden enviados por la agencia de seguridad pública ferroviaria en los trenes de pasajeros. Son los principales responsables de mantener el orden público en el tren, proteger a los pasajeros, etc.
Finalmente, hablemos del salario y la remuneración de la policía ferroviaria: como se mencionó anteriormente, la policía ferroviaria pertenece al establecimiento oficial de la administración pública, por lo que el salario y la remuneración no serán malos. Los ingresos salariales incluyen aproximadamente el salario laboral, el subsidio de subsistencia, el salario de grado, el subsidio laboral, cinco seguros sociales y un fondo y otros subsidios, etc. (que van de 5000 a 8000 RMB, dependiendo de la situación en las diferentes regiones), en resumen, Es más que lo anterior, pero el contenido del trabajo es engorroso y el factor de riesgo es el mismo. También es relativamente más pequeño que el departamento de policía local.