La historia de los materiales geotécnicos
Entre ellos, la geomalla de fibra de vidrio es un nuevo tipo de excelente material base geotécnico para reforzar superficies y firmes de carreteras. Este producto es un material de estructura de malla hecho de filamentos de fibra de vidrio sin álcalis como materia prima principal, tejido mediante un proceso único de tejido por urdimbre y recubierto con caucho especial. Puede mejorar eficazmente la distribución de tensiones de la estructura de la carretera, resistir y retrasar la aparición de grietas reflectantes causadas por grietas en la capa base, extender la vida útil de la carretera, reducir costos y mejorar la calidad de la construcción. Este producto es el producto patentado recientemente lanzado por la compañía, que está hecho de geomalla de fibra de vidrio recubierta con adhesivo autosensibilizante. Para mantener las características y funciones de la geomalla de fibra de vidrio, la rejilla está estrechamente integrada con la capa de la superficie de contacto, que tiene las características de una construcción conveniente y una pavimentación suave. Es especialmente adecuada para el refuerzo en la construcción de carreteras, refuerzo de pavimentos y carreteras antiguas. reconstrucción y otros proyectos. El geotextil compuesto es un nuevo tipo de geotextil compuesto, que está tejido por urdimbre o unido con fibra de vidrio o hilo de fibra de poliéster de alta resistencia y tela no tejida. Combina orgánicamente las excelentes propiedades de la fibra de vidrio y las telas no tejidas. Además de su alta resistencia, bajo alargamiento, alto módulo elástico y resistencia a la temperatura, las geomallas también tienen buena impermeabilidad y resistencia al drenaje de agua. Es un material geosintético multifuncional que puede extender efectivamente la vida útil del proyecto, reducir la frecuencia de mantenimiento y reducir el costo del proyecto. La geomalla de fibra de poliéster de alta resistencia es un nuevo tipo de geomalla reforzada para carreteras de alta calidad hecha de fibra de poliéster de alta resistencia o fibra de polipropileno como materia prima, tejida direccionalmente mediante tejido por urdimbre y recubierta por inmersión con un proceso especial. Con una resistencia a la tracción extremadamente alta y un bajo alargamiento, puede prevenir eficazmente el agrietamiento de carreteras en proyectos de firmes, mejorar la capacidad de carga de cimientos de suelo blando, prevenir el asentamiento de cimientos, reducir los costos del proyecto y mejorar la eficiencia de la construcción, mejorando así carreteras, ferrocarriles, etc. Calidad de servicio y vida útil del proyecto.
Los geotextiles tienen principalmente las siguientes tres series:
1. Geotextiles no tejidos perforados, las especificaciones son 100 g/m2-600 g/m2 y las principales materias primas son poliéster corto. Fibra o polipropileno Fibra corta, punzonada. Se utiliza principalmente para la protección de pendientes de riberas de ríos, diques, lagos, control de inundaciones y proyectos de rescate como recuperación, muelles y esclusas de barcos. Es una forma eficaz de lograr la conservación del suelo y el agua y evitar la tubería mediante filtración.
2. Geotextil compuesto de tela no tejida perforada y película de PE, las especificaciones son una tela y una película, dos telas y una película. El ancho máximo es de 4,2 metros. La principal materia prima es el tejido no tejido punzonado de fibra corta de poliéster. Hecho de compuesto de película de PE, se utiliza principalmente como antifiltración y es adecuado para ferrocarriles, carreteras, túneles, metros, aeropuertos y otros proyectos.
3. Los geotextiles compuestos tejidos y no tejidos, incluidos los compuestos tejidos con filamentos de polipropileno y no tejidos, los compuestos no tejidos y trenzados de plástico, son adecuados para reforzar cimientos y ajustar el coeficiente de permeabilidad de instalaciones de ingeniería básica.
Características:
Peso ligero, bajo coste, resistente a la corrosión, con excelentes propiedades de filtración, drenaje, aislamiento y refuerzo.
Uso:
Ampliamente utilizado en ingeniería geotécnica como conservación de agua, energía eléctrica, minería, carreteras, ferrocarriles, etc.;
l. separación de capas de suelo;
2. Materiales de drenaje para embalses, minas y materiales de drenaje de cimientos para edificios de gran altura;
3. Materiales antierosión para presas de ríos y protección de pendientes;
4. Materiales de refuerzo para vías de ferrocarril, carreteras y pistas de aeropuertos, materiales de refuerzo para carreteras pantanosas;
5. Anticongelantes, materiales aislantes anticongelantes;
6. materiales anti-grietas