¿Introducción a la estación de tren de Hefei Sur?
La estación de tren de Hefeinan está ubicada en el distrito de Baohe, ciudad de Hefei, provincia de Anhui. Está bajo la jurisdicción de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai junto con la estación de tren de Shanghai Hongqiao, la estación de tren de Nanjing Sur y la estación de tren de Hangzhou Este. Forma la cuarta estación de tren en el este de China. La estación especial de tren de alta velocidad es un centro de transporte integral nacional y uno de los centros de transporte más grandes de Asia.
La estación de tren de Hefei Sur *** tiene 12 estaciones y la Línea 26. Se compone de varios bloques funcionales importantes, como el edificio de la estación de tren de alta velocidad de Hefei Sur, las plazas norte y sur, estaciones fuera de línea. y la estación central de transporte de pasajeros de Hefei Además del ferrocarril de alta velocidad de Hefei Sur Fuera del edificio de la estación, el área total de construcción del centro es de aproximadamente 385.000 metros cuadrados, y las cuatro esquinas de la estación de tren de Hefei Sur tienen 97.000. Metros cuadrados de terreno.
La estación de tren Hefei Sur es un centro nacional de transporte de pasajeros que conecta la línea de pasajeros Shanghai-Hancheng, la línea de pasajeros Shanghe-Hangzhou, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Fuzhou y el ferrocarril interurbano He'an. El edificio de la estación está diseñado como una estructura de soporte y suspensión totalmente elevada. Los pasajeros pueden elegir libremente viajar en taxi, autobús, transporte ferroviario, autobús lanzadera y vehículos sociales. La esquina noreste de la Estación Sur es la Estación del Centro de Transporte de Pasajeros de Hefei, donde los pasajeros pueden realizar transbordos sin problemas según sus condiciones de viaje.
Perspectiva de la estación de tren sur de Hefei
Antecedentes de la construcción
Hefei es uno de los diez principales centros de transporte del país y lo más importante es su alta tren de velocidad. Sin embargo, debido a que la estación de Hefei es pequeña y no puede satisfacer las necesidades, y la estación de Hefei Oeste está demasiado deteriorada, es urgente construir una nueva estación de tren. Después de repetidas selecciones del sitio, finalmente se decidió que estaría a 500 metros al este del centro Xiaoxichong de la autopista Hefei G3 Beijing-Taiwán.
Escala de construcción
El Proyecto del Centro de Transporte Integral de la Estación de Ferrocarril Sur de Hefei (en adelante, el "Centro de la Estación de Ferrocarril Sur de Hefei") es un proyecto de centro de transporte integral que integra varios tipos de transferencia de transporte. modos junto con la construcción de la estación de tren de alta velocidad Hefei South, que es un centro de transporte integral a gran escala y es uno de los proyectos clave en la planificación y el diseño avanzados de la ciudad de Hefei.
La estación Hefei Sur es la estación de intersección de la línea de pasajeros Shanghai-Hancheng y el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Fuzhou. La estación Hefei es la estación de intersección de la línea Huainan, la línea Ningxi, la línea He'an, y el ferrocarril de alta velocidad Hebei-Bengcheng, que forma la estación de tren Hefei Sur. El patrón circular de la estación Hefei y la estación Hefei como sistema de transporte de pasajeros y la estación Hefei Norte como sistema de carga ha construido una arteria para el desarrollo económico en el centro y este de China. .
La estación de tren de alta velocidad de Hefei Sur conecta los ferrocarriles de alta velocidad de Hening y Hewu que pasan por la ciudad de Hefei, y conecta el ferrocarril de alta velocidad Hebei-Beng y el ferrocarril de alta velocidad Shang-Hangzhou a través de líneas de enlace. También es el punto de partida del ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fuzhou. El volumen de pasajeros de la estación sur de Hefei representa más del 67% del volumen total de pasajeros del ferrocarril de Hefei en 2020. y 2030 serán 18 millones y 31,6 millones respectivamente, y el volumen diario de pasajeros será de 49.315 y 86.575 respectivamente. El flujo de pasajeros en horas punta es de 5.200 personas/hora y 9.500 personas/hora respectivamente. La construcción de la Estación Sur del Ferrocarril de Alta Velocidad de Hefei mejorará en gran medida el estatus de Hefei como centro de transporte ferroviario. Se completó y abrió al tráfico el 12 de noviembre de 2014.
El centro de la estación de tren sur de Hefei se centra en el edificio de la estación sur de tren de alta velocidad de Hefei. Está ubicado en el cruce del distrito de Baohe y la zona de desarrollo económico en la ciudad de Hefei, conectando la ciudad vieja y el nuevo distrito de Binhu. . De acuerdo con la composición funcional y las condiciones de planificación, el centro de la estación de tren sur de Hefei debe resolver la transferencia y conexión de nueve relaciones funcionales: ferrocarril de alta velocidad, ferrocarril interurbano, tránsito ferroviario, transporte de pasajeros por carretera, tránsito rápido, autobús regular, taxi, Vehículo social, tráfico lento El transporte es el portal de transporte terrestre de pasajeros más importante en la ciudad de Hefei en el futuro.
El centro de la estación de tren de Hefei Sur cubre un área total de aproximadamente 700.000 metros cuadrados y se compone de varios bloques funcionales importantes, como el edificio de la estación de tren de Hefei Sur, las plazas norte y sur, estaciones de autobuses fuera de línea, y la estación central de transporte de pasajeros de Hefei, además del edificio de la estación de tren de alta velocidad de la estación sur de Hefei, el área total de construcción del centro es de aproximadamente 385.000 metros cuadrados y las cuatro esquinas de la carretera principal ocupan 97.000 metros cuadrados. Combinado con los proyectos de carreteras municipales nuevas y reconstruidas circundantes, se estima que la inversión total del proyecto central de la estación de tren de Hefei Sur (excluyendo el edificio de la estación de tren de alta velocidad de Hefei Sur) es de aproximadamente 7,45 mil millones de yuanes. Los edificios de las estaciones norte y sur de la estación de tren Hefei Sur adoptan las características de estilo de la arquitectura de Huizhou. La estructura general es simple, elegante y fresca. Al mismo tiempo, se introduce el concepto de diseño de cuatro aguas que regresan a la sala para formar una secuencia. Espacio con un fuerte sabor a Huizhou y un pleno sentido de modernidad.
Las Plazas Sur y Norte cubren una superficie total de aproximadamente 125.000 metros cuadrados, con una sala de transferencia integral, comercios de apoyo, salas de gestión de equipos, estacionamientos de vehículos sociales, etc., con una construcción total. Superficie de aproximadamente 145.000 metros cuadrados.
Con el fin de conservar el terreno, la plataforma de la Estación Sur del Ferrocarril de Alta Velocidad de Hefei adopta un plano elevado, aprovechando al máximo el espacio debajo de la plataforma para organizar estaciones de autobuses, estaciones de taxis y estacionamientos de vehículos públicos. El área total de construcción de la estación fuera de línea es de 110.000 metros cuadrados. La estación de alquiler de matriz tridimensional y la estación de autobuses cubierta de espera son las características de diseño y los aspectos más destacados de la estación terminal en la línea central. Pueden adaptarse mejor a las características de transferencia de grandes flujos repentinos de pasajeros en el tren de alta velocidad y mejorar de manera efectiva. el nivel de servicio del hub.
La estación de tren de alta velocidad de la Línea 1 del Metro de Hefei está ubicada bajo tierra en la plaza norte del centro de la Estación Sur de Hefei. El vestíbulo de la estación de metro y la sala de transferencia integral de la plaza norte del centro forman un flujo. de personas La sección del escudo del metro atraviesa el sur del tren de alta velocidad de Hefei. El edificio de la estación y la plaza central del sur, la Línea 1, la Línea 4 y la Línea 5 de Hefei Rail Transit.
Una de las características de la estación de tren Hefei Sur es su tecnología avanzada y sus conceptos de protección ambiental. El personal técnico y de ingeniería dijo que durante la construcción de la estación sur del ferrocarril de alta velocidad, se utilizó calefacción por bomba geotérmica para ajustar naturalmente la temperatura en la estación mediante la circulación de agua. Se utiliza para controlar la temperatura y la luz de la estación, ahorrando consumo energético respecto a los métodos tradicionales. Además, para facilitar a los pasajeros la entrada, el embarque, la salida y el uso del metro, se han instalado más de 100 escaleras mecánicas y ascensores en toda la estación Hefei Sur.
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