¿Cuándo abrirá el metro de Xiamen?
Los horarios concretos son:
Línea 1: Finalizada y abierta al tráfico en 2018.
La primera fase del Proyecto de Transporte Ferroviario Urbano de Xiamen (Líneas 1-3) acelerará el progreso de la construcción de la Línea 1 que ya ha comenzado para garantizar que estará terminada y abierta al tráfico en 2018;
Línea 1 de tránsito ferroviario: pasando por Zhenhai Road, Wenyuan Road, Hubin Middle Road, Hubin South Road, Jiahe Road, Xingqian Road, Chengyi Street y otras vías urbanas importantes, y 24 estaciones (incluida la estación Xiamen North) están previstos construir. Actualmente, estación Zhenhai Road, estación Zhongshan Park, estación Wenzao, estación Hubin East Road, estación Lianban, estación Lianhua Road, estación Lucuo, estación City Square, estación Tangbian, estación Torch Garden, estación Gaodian, estación Gaoqi, estación Jimei Xuecun, Jardín Estación Expo, Estación Xingjin Road, Estación Jimei Center, Estación Chengyi Square, Estación Software Park, Estación Jimei Avenue, Estación Tianshui.
Línea 2: Finalizada y abierta al tráfico en 2019.
Esforzarse por completar la aprobación e iniciar la construcción a finales de 2014 para garantizar que estará terminada y abierta al tráfico en 2019;
Línea 2 del Metro de Xiamen: la carretera comienza en Bahía de Wuyuan y termina en el lado sur de la montaña Tianzhu. Fortalecer principalmente áreas importantes como la Bahía de Wuyuan, el Centro Financiero a través del Estrecho, la Montaña Guanyin (boleto), el Parque de Software Fase II, el Puerto de Cruceros, el CBD de Haicang, la Bahía de Maluan, así como Jiangtou, Baisong, Binbei, el Centro Deportivo, la Bahía de Haicang , etc. La conexión ferroviaria con los principales puntos de distribución del transporte de viajeros tiene una longitud de unos 39 kilómetros.
Línea 3: Finalizada y abierta al tráfico en 2020.
La Línea 3 se someterá a aprobación y su construcción comenzará en 2015, asegurando que estará terminada y abierta al tráfico en 2020.
Línea 3 del Metro: ¿Suroeste? La Línea Marco del Noreste pasa principalmente por el área del puerto de Xiamen, Bailuzhou, la antigua zona industrial de Huli, la bahía de Wuyuan y la nueva ciudad de Xiang'an, construyendo una rápida conexión a través del mar entre la isla de Xiamen y el área de Xiang'an. La primera fase de la Línea 3 es aproximadamente la siguiente: Estación de la Universidad de Xiamen, Estación Museo, Estación Zhongshan Park (transbordo a la Línea 1), Estación Ershi (transbordo a la Línea 4), Estación Bailuzhou Park, Estación Temao (transbordo a la Línea 2), Estación Hubin Middle Road, estación Huarong, estación Torch Park (transbordo 1), estación Pioneer Park, estación Fanghu, estación Shuangshi Middle School (transbordo a la línea 4), estación Wuyuanwan West.
Otros dos proyectos ferroviarios circulares con sus propias características también se completarán y abrirán al tráfico alrededor de 2020. Se trata de la línea Wan del anillo de tránsito ferroviario de Xiamen. Se trata de una línea de larga distancia con muchas regiones cruzadas. Se espera que la construcción comience en 2016. , se completará y abrirá al tráfico en 2020;
El proyecto del tranvía que rodea la isla de Xiamen es principalmente para hacer turismo y ayudará a mejorar la calidad del turismo de Xiamen. Con una longitud total de más de 43 kilómetros, se espera que se convierta en una demostración del transporte bajo en carbono en nuestra ciudad. Actualmente estamos acelerando los trabajos preliminares y esforzándonos por comenzar la construcción a finales de 2015.
Me gustaría recordarles a todos que dado que la noticia sobre la Línea 3 aún no ha sido confirmada por la autoridad final, es sólo a modo de referencia. El mapa de ruta final y preciso y la información relacionada de la Línea 3 del Metro estarán sujetos a la información publicada por la Oficina de Metro.
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