La Red de Conocimientos Pedagógicos - Aprendizaje de japonés - ¿Por qué los antiguos campos de guerra y los depósitos de cereales no estaban en el mismo lugar? ¿No es conveniente que los enemigos agarren comida?

¿Por qué los antiguos campos de guerra y los depósitos de cereales no estaban en el mismo lugar? ¿No es conveniente que los enemigos agarren comida?

¿Por qué no estar ubicado en el mismo lugar? Entonces pregunté, si el ejército se comiera el gran granero, ¿podrían quitárselo? ¿Alguien podrá derribar el gran granero? El paso de Juyong, "el paso más poderoso del mundo", también fue un famoso granero en la antigüedad. Hay dos almacenes, Yongfeng y Fengyu. ¿Qué hacemos?

No te preocupes, hablemos despacio. El mayor problema de las guerras antiguas era que la capacidad de transporte era demasiado débil.

En comparación con los trenes, aviones y camiones actuales, los antiguos sólo podían depender del ganado, los caballos, los burros y otros animales de fuerza, y estas cosas también eran muy caras en los años de guerra, por lo que muchas veces los antiguos tenían depender de la expropiación La comida y la hierba eran transportadas por las esposas de la gente común, y no había ningún camino particularmente fácil en la antigüedad, ni siquiera Qin Chidao.

El efecto secundario de este transporte ineficiente es el "consumo", ¡mismo consumo! Ya sea por fuerza humana o animal, una cierta proporción de alimentos se consume en la carretera. Por ejemplo, cuando el emperador Wu de la dinastía Han atacó a los Xiongnu, había 654,38 millones de tropas en la línea del frente y fue necesario movilizar a cientos de miles de civiles para llegar a la línea del frente de inmediato. Se transportó un kilogramo de grano al ejército Han en la línea del frente y se consumieron 30 kilogramos en el camino.

Lo mismo ocurrió con la expedición de 600.000 hombres de Napoleón a Rusia. Aunque el tiempo ha entrado en la era moderna, la eficiencia del transporte no ha mejorado mucho en esencia. Como reformador del sistema militar, Napoleón creía que "la marcha es guerra", por lo que su comprensión de la importancia de la logística era mucho mejor que la de sus gobernantes contemporáneos. Eliminó la necesidad de transportar tiendas de campaña militares en carros, permitió que los soldados durmieran al aire libre y utilizó bolsas de tela para reemplazar contenedores voluminosos como cajas de madera, lo que permitió que el carro transportara más comida y pasto. Antes de atacar a Rusia, Napoleón almacenó alimentos en Danzig durante mucho tiempo, lo que podría consumir 400.000 soldados y 50.000 caballos durante 50 días. También requisó por la fuerza 30.000 carruajes y más de 300.000 caballos de Europa sólo para mantener el consumo del ejército.

Pero incluso con todos los preparativos, Napoleón finalmente cayó debido a problemas logísticos. Los rusos aprovecharon el invierno para lanzar frecuentes emboscadas y cortar largas líneas de suministro, lo que finalmente provocó el colapso total del arrogante ejército francés y hizo sonar el cuerno fúnebre de Napoleón. Según los registros históricos, la flota logística de Napoleón era mucho mejor que la del emperador Wu de la dinastía Han. Los vagones de cuatro ruedas redujeron el consumo logístico a un tercio, pero aun así, el consumo de 600.000 personas durante 82 días es una cifra asombrosa.

Durante un largo período histórico, la gente simplemente no pudo resolver el problema del transporte de cereales y pasto. Por lo tanto, tanto en Europa Central como en la antigüedad, se establecieron depósitos militares de cereales y bases logísticas en el frente. Son responsables de acaparar y transportar suministros y alimentos en tiempos de paz, y se convierten en la columna vertebral de la logística de apoyo a la línea del frente durante tiempos de guerra. De lo contrario, todo tendría que ser transportado a largas distancias, como cuando el emperador Wu de la dinastía Han luchó contra los hunos o cuando Napoleón luchó contra Rusia, sin mencionar los enormes costos. ¿Pueden ser seguras las largas líneas de suministro?

Por lo tanto, confiar en la "ciudad del grano" para resistir y en las tropas de primera línea luchando de manera constante y paso a paso, se convirtió en la rutina básica de las guerras antiguas. Después de todo, las capacidades de movilidad y transporte de los antiguos eran limitadas. Sin embargo, cabe señalar aquí que lo que decía el tema "

Por qué los campos militares y los depósitos de cereales no están en el mismo lugar no es cierto. Los "mercados de cereales" a gran escala son en sí mismos fortalezas. Por lo general, está bien defendido, el terreno es delicado y los suministros son abundantes. Piénselo, ¿quién se sentiría aliviado si hubiera tantos suministros de granos en la antigüedad y no hubiera navegación por satélite? Algunas personas pueden usar el truco de arrastre para atacar al enemigo.

Además, la guerra tiene sus propias tácticas, e incluso en los supermercados comerciales y de almacenamiento, es imposible que todos los suministros se apilen de la manera más beneficiosa y se transfieran entre sí. a través de grandes almacenes. Lo mismo ocurre con la guerra. La cantidad de alimentos almacenados en un gran mercado de alimentos excede con creces las necesidades a corto plazo de un ejército. A veces es necesario abastecer a más de un ejército y debe coordinarse en su conjunto. Estrategia. ¿Por qué dárselo a un ejército? Es imposible que un ejército de combate lleve un gran granero sobre su espalda.

A medida que avance la guerra, la comida y la hierba en la ciudad de Daliang serán destruidas. Hasta el "camino del grano", la línea del frente se dispersa continuamente y parte del grano se acumulará nuevamente a la mitad para formar una estación de transferencia secundaria para continuar apoyando a la línea del frente. En este ciclo, en teoría, mientras haya. Con suficiente grano y pasto, un ejército puede alcanzar el horizonte.

De hecho, el ejército también tiene sus propias reservas logísticas, que generalmente no son muy pequeñas. Esto está relacionado con las capacidades de combate del ejército. Ya en el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes, los chinos ya habían aprendido cómo "ajustar cuentas" para el campo de batalla, haciendo así planes generales sobre la cantidad de alimentos que necesitaban consumir, la cantidad de alimentos que podían transportar, cómo Durante mucho tiempo podrían luchar y planificar la guerra. Pero como dije antes, en la antigüedad la capacidad de transporte era limitada. Además de alimentos, las tropas también debían transportar armas, armaduras, flechas, tiendas de campaña, medicinas, herramientas y muchas otras cosas. Al igual que los ejércitos voluntarios de generaciones posteriores, llevar suficiente comida y municiones para siete días de guerra móvil ya es el límite para muchas tropas.

Además, ¿contra qué se protegían más los antiguos gobernantes feudales? Es el ejército. ¿Cómo controlar el ejército? Por supuesto que es para el control de alimentos. El ejército con alimentos no se apresuró y el poder de distribución de alimentos estaba en manos de la corte. Es muy sencillo lograr el propósito de pellizcar el salvavidas del general y evitar que la otra parte se rebele o se rebele.

En resumen, el gran granero es una preparación de guerra hecha por los antiguos basada en capacidades de transporte hacia atrás. El verdadero granero en sí es un cuartel, después del ataque de las tropas de primera línea, el grano en el granero será transportado; Tropas de logística especializadas, y luego basadas en Establecer un nuevo depósito de granos durante la guerra. Es precisamente porque el camino del grano es fácil de destruir la ciudad del grano, pero es difícil robar la ciudad del grano. Cada vez que un héroe conquistaba Liangcheng en la historia, se producía un cambio de estrategia.