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¿Cuál es la lógica de Geely detrás de albergar la fábrica Changfeng Cheetah Changsha?

El 27 de abril, Geely Holding Group firmó oficialmente un acuerdo de cooperación estratégica con el Gobierno Popular de la provincia de Hunan y el Gobierno Popular del municipio de Changsha en Changsha para albergar la fábrica Changfeng Cheetah Changsha para participar en la producción y venta de vehículos de nueva energía. La información muestra que la fábrica de Changfeng Cheetah en Changsha, con una inversión total de 5.130 millones de yuanes, se completó a finales de julio de 2017 y tiene una capacidad de producción anual diseñada de 350.000 vehículos.

Después de que se conoció la noticia de la planta anfitriona, muchas opiniones públicas especularon que la capacidad de producción de Geely era demasiado grande. Después de resolver el comportamiento de inversión de Geely Holding, Automotive Prophet descubrió que Geely Holding confió en Changfeng Cheetah Changsha Factory para formar una cadena industrial completa de I + D, producción, talentos y piezas en Hunan de manera punto a punto, revitalizando el la economía regional y el cultivo de la base de la industria automotriz local, y finalmente formó un modelo de desarrollo mutuamente beneficioso.

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¿Cuál es el propósito de Geely Trusteeship Factory?

Los datos de la Asociación de Turismos muestran que las ventas de turismos en 2019 cayeron un 9,6% interanual hasta 214,4444 millones de unidades. La capacidad total de producción de diseño de las 128 empresas de automóviles con calificaciones de producción de automóviles de pasajeros del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 39,905 millones de unidades. Después del cálculo, la tasa de utilización de la capacidad de producción de turismos en 2019 fue del 53,74%. Por el contrario, la tasa de utilización de capacidad actual de Geely es mucho más alta que el promedio de la industria y tiene la capacidad y la demanda para producir en Hunan.

Se entiende que el volumen total de ventas de Changfeng Cheetah en 2019 fue de aproximadamente 35.000 unidades, y el volumen de ventas de nuevos productos energéticos fue extremadamente bajo, por lo que la fábrica de Changsha ha estado inactiva durante mucho tiempo. Las ventas se desplomaron y Changfeng Cheetah careció de respaldo para las ganancias. Changfeng Motor anunció su plan de autorrescate al mundo exterior a finales de 2019, uno de los cuales fue que Geely Holding Group confió la fábrica de Changsha.

Mientras Geely Holding Group se hace cargo de la fábrica de Changfeng Cheetah en Changsha, hay una voz afuera que dice que Li Shufu y Geely Holding Group se esfuerzan por alcanzar la excelencia. Sin embargo, a través de una serie de acciones como la integración del negocio de motores y la reorganización de Geely Volvo el año pasado, no es difícil descubrir que Li Shufu y Geely Holding Group están realmente involucrados en un "desarrollo intensivo y colaborativo". Como dijo Li Shufu, presidente de Geely Holding Group: "En el futuro, sólo quedarán dos o tres empresas automotrices tradicionales y debemos desarrollarnos juntos".

Cabe señalar que esto En ese momento, Geely Holding Group no eligió el método de compra directa, sino que optó por continuar la transformación y actualización sobre la base de la fábrica original. Li Shufu, presidente de Geely Holding Group, dijo en la ceremonia de firma: "Ayudaremos activamente a la marca de automóviles local de Hunan, Changfeng Cheetah, a salir de los problemas lo antes posible y lograr un nuevo desarrollo; al mismo tiempo, desarrollaremos vigorosamente el automóvil de nueva energía de Hunan". industria."

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Geely lanzó toda la cadena industrial de exportación en Hunan.

La inversión de Geely Holding Group en Hunan comenzó en 2005. En 2006, la base Geely Xiangtan comenzó oficialmente su construcción. Con respecto a la inversión en Hunan, Li Shufu reveló una vez que la base automotriz de Hunan es muy buena. Geely quisiera agradecer a Hunan e incluso sugirió a Wang Chuanfu ubicar la fábrica de BYD en Hunan.

Antes de que BYD se estableciera en Changsha, el presidente de BYD, Wang Chuanfu, le pidió sugerencias a Li Shufu sobre cómo establecerse en Hunan. En ese momento, Li Shufu le dijo a Wang Chuanfu que "Hunan es factible". El 25 de julio de 2009, BYD firmó un acuerdo de admisión con el Parque Industrial de Tecnología de Protección Ambiental de Hunan y la fábrica de automóviles BYD se instaló oficialmente en Changsha.

Desde la perspectiva del efecto de aglomeración, el área "Changzhutan" en Hunan tiene una base de clúster de industria automotriz madura, con SAIC Volkswagen, GAC Mitsubishi, GAC FCA, Cheetah, Zotye, BAIC Foton, Geely y BAIC. y otras bases de producción. En la actualidad, la producción anual de automóviles en la provincia de Hunan ha superado los 10.000 vehículos y el valor de producción de la industria del automóvil ha superado los 200.000 millones de yuanes. Según el plan anterior de la provincia de Hunan, la escala de la industria de vehículos de nuevas energías alcanzará los 2,5 millones de unidades en 2020, de las cuales los vehículos de nuevas energías tendrán una capacidad de producción de 500.000 unidades.

Se entiende que Cheetah Changsha Factory se puso oficialmente en producción en febrero de 2007. Sus productos principales son vehículos de nueva energía y que ahorran energía, con una capacidad de producción diseñada de 150.000 vehículos. Geely Auto vendió 113.000 vehículos eléctricos en 2019**. Desde 2017, Geely ha firmado acuerdos de construcción y producción de fábricas de vehículos de nueva energía, transmisiones y parques industriales de repuestos con Xi'an, Changxing y Ningbo.

Escuela Técnica y Vocacional Hunan Geely

Según el plan, Geely participará y promoverá el ajuste estructural, la transformación y la mejora de la industria automotriz de Hunan en el futuro, construirá un sistema más sistemático parque industrial y revitalizar la economía local, aumentar el empleo y cultivar talentos automotrices locales, formando en última instancia un círculo virtuoso de la cadena de la industria automotriz.

Actualmente, Geely ha desplegado bases de producción, repuestos, bienestar social, capacitación de talentos y otros sectores en la provincia de Hunan, como la base de fabricación Hunan Xiangtan, la Facultad técnica y vocacional de automóviles Hunan Geely y la Universidad de Tecnología y Negocios de Hunan. Beijing College, parque industrial de repuestos para automóviles de alta gama, agencia de viajes Caocao y otros proyectos.

Se entiende que después de que Geely se haga cargo de la fábrica Changfeng Cheetah Changsha, no solo introducirá la producción completa de vehículos, sino, lo que es más importante, construirá un parque industrial de automóviles de un punto a otro y proporcionará instalaciones de apoyo en la región. lograr empleo y cultivar más talentos a través de la universidad Hay una gran cantidad de talentos automotrices, formando así un modelo de desarrollo ecológico automotriz benigno en el área local.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.