En línea con los muebles para el hogar, análisis de imagen oficial del interior Lanshan DHT-PHEV de la marca Wei

No mucho antes del informe EV Vision, Wei Pai publicó oficialmente la imagen interior oficial del Lanshan DHT-PHEV. En la imagen, se puede ver que el nuevo automóvil está equipado con una pantalla de entretenimiento inteligente integrada. lo que mejora la interacción inteligente en la configuración del coche. Recientemente, Wei Lai ha seguido publicando más detalles sobre el interior de este nuevo automóvil. A juzgar por la información de lanzamiento más reciente, este automóvil será más cómodo y hogareño. Ahora, basándonos en la información conocida, adivinaremos audazmente cuáles son los secretos interiores de algunos Lanshan DHT-PHEV.

Primero observemos la situación general. El diseño interior del nuevo automóvil es relativamente simple y lo más llamativo es que está equipado con una pantalla de entretenimiento inteligente integrada que recorre toda la consola central. En términos de combinación de colores, el interior adopta un tono claro-oscuro. Los colores claros de arriba a abajo no solo se combinan visualmente en capas, sino que también el área interactiva inteligente cubierta por el área oscura puede distinguir bien las áreas funcionales del interior.

El nuevo automóvil utiliza un volante multifunción hueco de tres radios. Se puede ver que su forma no adopta el popular diseño de fondo plano o doble fondo plano, sino que adopta un diseño redondo más tradicional. pero es muy atractivo y el diámetro de la llanta es muy grande. Además del tipo de botón tradicional, los botones de control también tienen un diseño de palanca. A juzgar por los íconos en los botones, el lado izquierdo del volante son las teclas de control de información del vehículo o de conducción inteligente, mientras que el lado derecho son las teclas de control multimedia.

Cabe mencionar que este automóvil canceló la palanca de cambios en el área de control central y adoptó un modo de cambio de marchas de alta gama, que también ahorra más espacio en el área del reposabrazos central.

Además del instrumento LCD estándar, el nuevo automóvil también está diseñado con una gran pantalla HUD en la parte delantera. A juzgar por la imagen, la información que muestra el HUD es muy rica, incluida información de navegación, velocidad del vehículo, límite de velocidad del vehículo, producción de energía, conducción autónoma y radar del vehículo, etc., pero no sé si la navegación AR en la vida real se agregará a esta función en el futuro.

Además, se agrega una cámara de reconocimiento en el pilar A interior, y la cámara mira hacia el asiento del conductor. Además del reconocimiento de la fatiga del conductor y el monitoreo de la atención, su función también debería ser admitir el reconocimiento facial. función.

Además de integrar las funciones de ventanillas y cierre centralizado en la puerta del conductor, también se añaden cerca del depósito de almacenamiento inferior un abridor de maletero y un interruptor similar a un depósito de combustible. También vale la pena mencionar que en la imagen, este automóvil está equipado con 7 parlantes en la primera fila y, según los parlantes revelados en otras imágenes, este automóvil tiene al menos un parlante. Hay más de 12 parlantes (dos parlantes están equipados en una sola puerta trasera), y su marca de audio probablemente utilizará el sistema de audio Yanfei Lishi.

En la parte inferior izquierda del asiento del conductor, también se añade una pequeña ranura de almacenamiento, muy adecuada para colocar el libro del coche, el permiso de conducir, etc.

En la parte superior del interior, están integrados el botón de apagado de emergencia, el botón de llamada en el automóvil, el botón de modo de control de la puerta de la luz de lectura en el automóvil y los botones de apertura del parasol y del techo corredizo.

Un conjunto de cámaras en el automóvil también están integradas debajo, cerca del espejo retrovisor del automóvil. Su función es aproximadamente una cámara de monitoreo en el automóvil para evitar incidentes en los que se dejen personas o mascotas en el automóvil. Otro dispositivo rectangular oscuro y redondeado debería ser una luz de relleno infrarroja, que se utiliza para iluminar la cámara en condiciones de oscuridad.

En cuanto a la pantalla de control central del nuevo coche, el tamaño es muy grande desde la inspección visual, especialmente el diseño rectangular más largo, y la distancia entre ésta y la pantalla multimedia del copiloto es muy estrecha. La gente puede crear la ilusión de traspasar la pantalla.

En la visualización de la pantalla de control central podemos ver que la disposición de la UI es muy clara. Las teclas del aire acondicionado, las teclas de configuración del vehículo y algunas teclas multimedia están todas más orientadas hacia el asiento del conductor. Esto hace que sea más fácil para el conductor operar con una mano mientras conduce.

También vale la pena mencionar que al ajustar el modo de potencia de este automóvil, casi todas las opciones de ajuste involucradas se concentran en un marco de imagen, en comparación con los anteriores que requerían deslizarse hacia arriba y hacia abajo para encontrar el diseño. de opciones de operación es más fácil de usar.

Además, a juzgar por el diseño de la interfaz de usuario en la imagen, Lanshan DHT-PHEV tiene 7 opciones de modo de conducción: estándar, económico, deportivo, tracción en las cuatro ruedas, nieve, barro y playa, y también tres recuperación de energía. Se han agregado modos de bajo, medio y alto.

No solo eso, este automóvil también cambió los modos de energía híbrido y eléctrico puro comúnmente utilizados en modelos Wei anteriores a tres modos de energía: eléctrico puro, prioridad eléctrica pura e híbrido inteligente, brindando así a los usuarios más opciones. Al seleccionar el modo de potencia apropiado entre diferentes escenarios y rangos de velocidad, el vehículo puede maximizar fácilmente su rendimiento.

Mirando más hacia abajo, el nuevo automóvil utiliza un aire acondicionado inteligente eléctrico oculto, y su longitud casi recorre toda la consola central.

Además, el nuevo automóvil agrega un área de botones físicos, que incluye interruptor de aire acondicionado, interruptor de CA, aire acondicionado automático, luz intermitente de alarma de peligro, interruptor de radar de marcha atrás, etc. Se puede decir que esta parte El diseño también es muy conveniente para el personal. El ejercicio a ciegas no solo es conveniente sino también muy práctico.

Además, se puede ver en las costuras del material en la imagen que cuando está envuelto en cuero completo, el estilo de todo el interior es más lujoso y, con la adición de accesorios de colores claros, el interior se vuelve más lujoso. Más lujoso Resalta el rico sabor del lujo.

En la zona del reposabrazos central se puede observar que hay dos espacios de almacenamiento con tapas retráctiles, el menor de los cuales debería ser el portavasos delantero. Además, en la imagen, la primera fila solo tiene una base de carga inalámbrica para teléfonos móviles cerca del asiento del conductor, y la interfaz USB y la interfaz de alimentación pueden estar ocultas debajo de la cubierta grande.

Debajo, puedes ver que hay una ranura de almacenamiento diseñada debajo del área del reposabrazos central, que se puede usar para colocar algunos artículos.

Además del ajuste eléctrico, el asiento del copiloto del nuevo vehículo también está equipado con reposapiernas eléctricos y puede desplegar un modo "reclinado".

Mirando desde el techo, este coche adopta una disposición 2 2 2 de seis plazas. Entre ellos, el estilo del asiento parece muy suave, lo que resalta aún más su definición de confort hogareño. Según los datos, la distancia entre ejes del nuevo coche alcanza los 3.050 mm y su espacio efectivo para los asientos alcanza los 2.505 mm, lo que es muy espacioso.

Las dos filas intermedias de asientos están equipadas con apoyabrazos laterales plegables, lo que puede mejorar la comodidad de conducción de conductores y pasajeros.

Como se puede ver en la animación siguiente, la segunda fila de asientos también está equipada con reposapiernas eléctricos. Se informa que toda la segunda fila de asientos puede ajustarse eléctricamente en 10 posiciones y equiparse con funciones de ventilación/calefacción/masaje. El respaldo es ajustable en un ángulo de 50 grados y el ángulo del reposabrazos es infinitamente ajustable. También hay un "botón jefe" diseñado en el asiento del pasajero, que debería aparecer en los modelos de alta gama.

En el área de control central de la segunda fila, el vehículo utiliza controles de aire acondicionado traseros independientes y, además de tener una interfaz de carga, también hay una ranura de almacenamiento debajo que se puede usar para colocar artículos pequeños. .

La segunda fila de asientos a la derecha está equipada con una pequeña mesa plegable. Este diseño puede cuidar la experiencia trasera de los usuarios familiares con niños y es muy fácil de usar.

Además, en toda la segunda fila, para personas mayores y niños, el nuevo coche también está diseñado con un asa alta y una hebilla baja en la puerta trasera para satisfacer las necesidades de embarque de pasajeros de diferentes alturas.

De momento hay menos información sobre los detalles de la tercera fila del vehículo, pero se puede observar que su tamaño total es el mismo que el de la segunda fila, y además de señalar que la En proporción está abatido, queda apoyado contra la carrocería en ambos lados. También se ha diseñado una ranura de almacenamiento en la posición para facilitar el uso de los pasajeros traseros.

Revisión de auto nuevo

Revisión de apariencia, la parte delantera del automóvil utiliza una parrilla semicerrada, con un diseño cerrado en el medio del frente y una ventilación trapezoidal de disipación de calor debajo. Además, este automóvil también es la primera vez que la marca Wei utiliza un diseño de faros divididos. La parte superior es una luz de conducción diurna LED de aspecto elegante y la parte inferior es un juego de faros compuesto por 10 fuentes de luz LED.

Las líneas laterales del Lanshan DHT-PHEV tienen un fuerte sentido de jerarquía cuando se iluminan con luz, y la parte trasera del automóvil es la primera vez que un modelo de la marca Wei utiliza un diseño de lámpara de tipo pasante. En cuanto al tamaño, la longitud, el ancho y la altura del Lanshan DHT-PHEV son 5156/1980/1805 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3050 mm.

En términos de potencia, Lanshan DHT-PHEV estará equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de 1,5 T y motores duales delantero y trasero. El sistema tiene una potencia de salida integral de 380 kW y un. Par completo de 933 N·m. El sistema de transmisión se combina con la transmisión DHT de 2.ª velocidad, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,9 segundos. Cuando el paquete de baterías de litio ternario equipado tiene una capacidad de 44,5 kWh, la autonomía de crucero eléctrica pura en condiciones WLTC es de 180 km, la autonomía de crucero integral supera los 1.000 km y el consumo de combustible por cada 100 kilómetros en el estado de alimentación es de 6,7 litros. Además, el coche también ofrecerá 3 modos de potencia y 7 modos de conducción.

Este artículo proviene de EV Vision, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto