Apertura de la línea de pasajeros de Hebang
El 1 de junio de 2011, como segunda licitación del departamento de proyectos de la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China, la estación de pasajeros He (Fei) Beng (Bu) colocó el primer marco en el número 2 de la estación Shuijiahu para el 500- de un metro de longitud, ha comenzado el tendido oficial de la línea dedicada a pasajeros del ferrocarril Hebei-Bengxu.
A las 23:50 del 26 de abril de 2012, el último par de rieles largos introducidos en la Estación Sur de Bengbu por la Línea de Pasajeros de Hebeng cayó lentamente, marcando la finalización de la Línea de Pasajeros de Hebeng, que fue construida por la Octava Rama de la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China concluyó con éxito la tarea de tendido de vías de la línea especial. La longitud total de la línea principal de doble línea Hebei-Beng (incluidas las líneas de contacto) es de 298 km y pasa por cinco estaciones: la estación Hefei, la estación Hefei Beicheng, la estación Shuijiahu, la estación Huainan Este y la estación Bengbu Sur.
El reportero se enteró por el departamento de ferrocarriles que la depuración y las pruebas conjuntas de la línea dedicada a pasajeros de Hebang comenzaron el 2 de agosto de 2012 y que se llevó a cabo una "prueba" para recopilar datos en preparación para su futuro. apertura. Una vez que toda la línea pase la inspección, significa que el ferrocarril de pasajeros de Hebeng está básicamente listo para operar. Una vez que la línea ferroviaria esté terminada y abierta al tráfico, sólo tomará 35 minutos y 4 horas desde Hefei hasta Bengbu y Beijing, respectivamente.
¿Cuándo pasará el tren de prueba por la estación Hefei Beicheng? El Maestro Li dijo a los periodistas que se espera que llegue un autobús a las 2 p.m. Sin embargo, al cabo de un rato, sonó el walkie-talkie que llevaba. "El tren saldrá de la estación Shuijiahu alrededor de las 12:40 y llegará en unos 20 minutos. Me ves agitando la banderita roja, lo que significa que el tren está a punto de llegar. Siguiendo las instrucciones del Maestro Li, el reportero subió". el tren cerca de la estación. Una pendiente de tierra, esperando la llegada del tren.
Alrededor de las 12:56, el Maestro Li ondeó la bandera roja mirando hacia el oeste. Posteriormente, una locomotora pasó rápidamente de oeste a este en dirección al lago Shuijia. La locomotora consta de cinco secciones, con la inscripción "Vehículo de inspección integral de seguridad ferroviaria" en la carrocería. La locomotora no se detuvo en la estación Hefei Beicheng, sino que condujo hasta la estación Hefei.
Según el Maestro Li, el "Vehículo de inspección integral de seguridad ferroviaria" es un vehículo especial para la depuración y prueba de juntas dinámicas de ferrocarriles de alta velocidad. "Cuando una locomotora circula por la vía que se va a probar, puede recopilar los datos que se deben probar, como la muy importante suavidad de la vía. Cada vez que la locomotora circula, obtendrá datos diferentes, y luego se realizarán ajustes y mejoras. realizado en base a los datos."
El tren de prueba llegó a la estación Bengbu Sur
Ayer por la tarde, el primer tren de prueba en la Línea Dedicada a Pasajeros de Hebei Beng se puso en línea para un "funcionamiento de prueba". "Y condujo con éxito hasta la estación Bengbu Sur.
A las 2:50 pm, el periodista corrió a la estación sur de Bengbu, ubicada en la orilla del lago Longzi, y esperó pacientemente a que llegara desde Hefei el primer tren de prueba del ferrocarril de alta velocidad Hebei-Beng. A las 3:01 pm, un tren Harmony blanco llegó desde el sureste y entró lentamente en el andén 1 de la estación Bengbu Sur. Cada vagón de este tren de alta velocidad está marcado con el número de tren "57702" y las palabras "Hefei-Bengbu South". Los reporteros en el lugar vieron que cuando el vagón de prueba ingresó a la estación, solo había unos pocos miembros del personal y agentes de la policía ferroviaria en el andén, y no se permitió la entrada a ningún personal no relacionado.
Esforzarse por abrirse al tráfico dentro del año según lo previsto
Se entiende que las líneas exclusivas de pasajeros del ferrocarril de mi país, especialmente aquellas con velocidades de 250 kilómetros por hora a 350 kilómetros por hora, Adoptar muchas tecnologías avanzadas para garantizar la estabilidad del sistema requiere depuración y prueba conjuntas dinámicas, es decir, utilizar vehículos reales para la depuración. El contenido de la depuración conjunta y las pruebas conjuntas incluyen verificar los parámetros básicos de diseño de líneas, puentes, plataformas de carreteras y otros proyectos, la racionalidad de las medidas de reducción de impactos y ruido, probar la seguridad y estabilidad de los trenes que circulan en la vía y probar la seguridad. del sistema de alimentación de tracción y propiedades de la red de contactos, estabilidad, etc.
La "prueba de funcionamiento" de la línea dedicada a pasajeros de Hebang acaba de comenzar. La locomotora "correrá" sobre la vía más de cien veces, de lenta a rápida, hasta alcanzar la velocidad de diseño. Después de los resultados de la prueba, la locomotora será inspeccionada y operada si no cumple con los requisitos de diseño. Se ajustan y corrigen las piezas seguras. Después de eso, la Línea Dedicada a Pasajeros de Hebeng se someterá a otras operaciones dinámicas de aceptación y prueba, y se esforzará por abrirse dentro del año como estaba previsto. El periodista se enteró por el departamento de ferrocarriles que se estima que el proceso de depuración y prueba conjunta del "vagón de prueba" durará de dos a tres meses.
El 13 de septiembre, la Línea Dedicada a Pasajeros de Hebeng comenzó la operación de prueba. La operación de prueba durará aproximadamente un mes. Todos los horarios de los trenes operarán de acuerdo con el cuadro de operación de trenes real, con una velocidad máxima de 310. kilómetros por hora y 14 trenes por día al tren. Esto significa que después de la operación oficial, habrá 14 pares de trenes circulando en la línea de pasajeros de Hebeng.
Según fuentes pertinentes, tras la operación oficial, habrá 10 pares de trenes de alta velocidad en forma de G y 4 pares de trenes de alta velocidad en forma de D todos los días.
La tan esperada línea de pasajeros de Hebang se abrirá oficialmente al tráfico el 16 de octubre de 2012. El viaje más rápido desde Hefei a la estación Huainan East dura 26 minutos. El viaje más rápido desde Hefei a Bengbu Sur dura 38 minutos y a Beijing en 4 horas. Realmente se ha convertido en una autopista interurbana entre las dos ciudades.