Los “vagones de refrigeración y calefacción” del Metro de Xiamen están en línea, realizando un nuevo modelo del “mismo vagón pero con diferentes temperaturas”

A partir de ayer, ¿metro de Xiamen? ¿Calentar y enfriar la cabina? Lanzado oficialmente, ¿se ha implementado? ¿Diferentes temperaturas en el mismo coche? nuevo modelo.

¿En línea esta vez? ¿Calentar y enfriar la cabina? Se divide en dos tipos: modo de enfriamiento débil y modo de enfriamiento fuerte. Los aires acondicionados de los vagones 1 y 6 cerca de la cabina en ambos extremos están configurados en modo de enfriamiento débil, con una temperatura promedio de 26 grados centígrados, lo cual es adecuado para pasajeros débiles y temerosos del frío. Los aires acondicionados de los vagones 2, 3, 4 y 5 del CRRC están configurados en modo de enfriamiento fuerte con una temperatura promedio de 25 grados Celsius, lo cual es adecuado para pasajeros a quienes les gusta refrescarse.

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¿Cómo identificar el compartimento de calefacción y refrigeración?

1. ¿Pasar por la puerta mosquitera del andén? ¿Calentar y enfriar la cabina? Letreros de instrucciones

En las puertas mosquiteras en la parte superior e inferior de todas las estaciones de la red de metro de Xiamen, ¿hay? ¿Cabina climatizada y refrigerada? ¿Señales direccionales que los pasajeros pueden seguir? ¿Frío fuerte y frío débil? Por favor contacta con el guía y espera en la zona correspondiente del coche correspondiente con antelación.

2. A través de la pantalla de visualización de información al pasajero en el andén