¿Cuándo se estableció MG?

El padre de MG era William Morris. Este mecánico de bicicletas de Worcester, Inglaterra, fundó Morris Garages (MG) en 1910, partiendo de 4 libras. Después de 10 años, pasó de la distribución de automóviles a la fabricación y la I+D. En 1920, se construyó el primer automóvil Morris en la pequeña ciudad de Cowley. Hasta ahora, MG se ha embarcado en un brillante camino de investigación y desarrollo de automóviles. William Morris estaba obsesionado con su sueño de convertirse en industrial del automóvil y dedicó su vida a los automóviles y a la filantropía. Se le concedió el título de Lord Norfield. Por respeto a Lord Morris de Norfield, Cecil Kimber se hizo cargo de Morris Company en 1923 y utilizó MG como nombre del primer automóvil que diseñó, con la famosa insignia octogonal como característica icónica. Como fundador de la marca MG, Cecil Kimber también es un ávido entusiasta de los automóviles. Con su amor por los coches deportivos y su talento para el diseño, diseñó muchas formas de carrocería llamativas. Durante los veinte años que trabajó para la empresa, MG logró un rápido desarrollo, produciéndose los famosos coches OldNumberO MG.

Ne, Mark III y Midget, quienes ganaron el premio por equipo en la competencia Brooklands, salieron uno tras otro. La vida de Cecil Kimber estuvo ligada a los coches. Creó la marca MG e hizo grandes aportes a su inicio y despegue. Después de que Kimber se fue, MG unió fuerzas con grandes empresas como Rover para formar el British Leyland Group. En la década de 1970, Sir Michael Edwards se convirtió en presidente de British Leyland. Desde entonces, la compañía reformó y ajustó su estrategia, lanzó con éxito el noble y magnífico Land Rover y estableció su estatus de lujo entre los modelos con tracción en las cuatro ruedas. Después de experimentar la gloria en la década de 1960, MG decayó gradualmente en la década de 1970. En 1986, Sir Graham Day fue nombrado presidente de Leyland Corporation. Ejecutó y completó un programa de privatización en el que se vendieron muchas filiales de Leyland (incluida Jaguar). Desde entonces, MG se ha trasladado al Grupo British Airways, BMW y Phoenix Consortium, pero en el fondo, MG siempre se ha adherido al sueño de "fabricar buenos coches británicos". En 2006, MG cruzó el océano hasta China Nanjing Automobile Co., Ltd. y llegó al misterioso y encantador Oriente. Ha estado esperando que el próximo caballero la resucite y recupere su antigua gloria.