Un trabajo sobre análisis y control de puntos peligrosos en subestaciones.

Documento sobre análisis y control de puntos peligrosos en subestaciones

Resumen: La seguridad proviene de la prevención, el peligro reside en el control y los accidentes ocurren cuando están fuera de control. Creemos que, a excepción de los desastres naturales que son irresistibles para la mano de obra, gracias a nuestros esfuerzos, todos los accidentes deberían poder evitarse y todos los peligros ocultos deberían ser controlables.

Palabras clave: Puntos de peligro; búsqueda; control previo

Prólogo

La producción segura es la base de todo trabajo en las empresas eléctricas. Es un tema eterno para las empresas de energía eléctrica. Especialmente en la grave situación energética actual, es especialmente importante producir de forma segura y garantizar el funcionamiento estable de la red eléctrica.

Después de 1998, todas las oficinas municipales locales, bajo la dirección específica de los departamentos superiores, implementaron integralmente el método integral de control previo para la seguridad de la producción, lo resumieron, profundizaron y desarrollaron continuamente en la práctica, logrando resultados notables. . La tarea principal del encargado de la subestación es la operación, mantenimiento y gestión de los equipos eléctricos. Se caracteriza por una gran cantidad de equipos a mantener, una gran carga de trabajo y puntos peligrosos que afectan la seguridad de la producción existen objetivamente o están latentes en cada eslabón. . Por lo tanto, garantizar la seguridad mediante el control previo de los puntos peligrosos se ha convertido en una tarea importante.

1. Antecedentes de la propuesta del Método de Precontrol de Puntos Peligrosos

En el pasado, en términos de prevención de accidentes por error humano durante las operaciones, se aplicaban las medidas de seguridad estipuladas en el " Se adoptaron principalmente los Reglamentos de Trabajo de Seguridad de Energía Eléctrica "del Ministerio de Energía. Medidas organizativas y medidas técnicas de seguridad, pero en la práctica se ha descubierto que en el proceso de formulación de medidas organizativas y medidas técnicas de seguridad, los operadores a menudo están limitados por la experiencia del preparador. y conocimiento, y al carecer de una comprensión integral de los riesgos de todo el proceso de operación, los "Procedimientos de trabajo de seguridad de energía eléctrica" ​​a menudo se copian en la preparación de medidas de seguridad, a veces incluso más simples, y "prestar atención a la seguridad" se ha convertido en una regla. predicación habitual, lo que resulta en una falta de pertinencia en las medidas de seguridad.

2 Conceptos generales de control previo de puntos peligrosos

Los puntos peligrosos se refieren al entorno operativo que puede causar daño durante las operaciones de producción, la maquinaria, el equipo y los trabajadores que pueden causar daño. de Funcionamiento irregular de las normas de seguridad e infracciones habituales, etc.

El llamado método de control previo de puntos peligrosos consiste en analizar cada trabajo en la producción de energía en función del contenido del trabajo, los métodos de trabajo, el entorno de trabajo, el estado del personal, la actualidad del equipo, etc., para encontrar los puntos peligrosos. factores que pueden conducir a accidentes por error humano, y luego formular medidas preventivas de acuerdo con los procedimientos y sistemas, e implementar operaciones programadas y estandarizadas en el sitio de producción para lograr el propósito de prevenir accidentes por error humano. Un punto peligroso es un peligro oculto que induce a un accidente, si no se gestiona y previene, bajo determinadas condiciones, puede evolucionar a un accidente. Si investigas, analizas, predices y tomas medidas para prevenirlo, lo convertirás. riesgo en seguridad y garantizar la seguridad. El control previo de los puntos peligrosos es precisamente un método eficaz de prevención activa.

En términos generales, los puntos peligrosos se generan en las siguientes situaciones:

(1) Acompañados de actividades de práctica laboral

(2) Acompañados de Generados por causa de; cambios climáticos especiales

(3) Generados por defectos de fabricación del equipo

(4) Generados por mala inspección y mantenimiento del equipo

(5) Generadas por operaciones ilícitas habituales.

Por tanto, los puntos peligrosos tienen cuatro características: realidad objetiva, naturaleza latente, complejidad y variabilidad, y previsibilidad.

3. Búsqueda de puntos peligrosos en la operación de subestaciones.

Lo más importante para encontrar puntos peligrosos es la autenticidad. El procedimiento para encontrar puntos peligrosos en la operación de subestaciones es el siguiente:

(1) Censo: Es un trabajo básico para el control previo de los puntos peligrosos de las subestaciones, es decir, inspeccionar cada equipo en el lugar, encontrando puntos peligrosos, registrar, resumir e informar, que es un método importante para formar una base de datos de control previo de puntos peligrosos.

Por ejemplo, una estación de control centralizada combinada con una inspección de seguridad exhaustiva y mediante inspecciones in situ descubrió muchos puntos peligrosos que normalmente se ignoran desde el punto de vista del entorno y del equipo. Por ejemplo: no hay barreras fijas entre todos los armarios de distribución. pasamuros en la sala de interruptores de 35 kV de una subestación de 110 kV, es fácil tocar las partes vivas; no hay jaulas protectoras en las escaleras exteriores de todas las subestaciones de la estación; no hay cubierta protectora para los botones de operación de la subestación; Pantalla de operación local GIS110kV de una determinada subestación de 110 kV Cuando el interruptor de "control local/remoto" está en "local", es fácil que se produzca contacto accidental y mal funcionamiento de las líneas separadas de los gabinetes de montaje intermedio de 10 kV en dos subestaciones de 110 kV; para que fuera inconveniente realizar inspecciones eléctricas durante el mantenimiento, y los deflectores estaban hechos de placas de metal, que fácilmente podrían causar puntos peligrosos como descargas y conexiones a tierra durante las inspecciones eléctricas.

(2) Búsqueda del proceso de operación: es un contenido importante del control previo de los puntos peligrosos de la subestación. Se divide en tres partes: operación de conmutación, ejecución del ticket de trabajo y aceptación del equipo. a La búsqueda durante la operación de conmutación se basa en el principio de "Seis elementos esenciales y ocho pasos" en el este de China, basado en las condiciones reales del equipo en el sitio, combinado con los tickets de operación típicos de la subestación y el funcionamiento en el sitio. Los procedimientos y los puntos peligrosos se buscan y determinan a partir de los siguientes enlaces: Si de acuerdo con los "Seis puntos esenciales y ocho pasos" "Operaciones estándar; si se toman medidas de protección de acuerdo con las normas de seguridad y el uso correcto de los aparatos aislantes; particularmente importante, secuencial operaciones (como conmutación de CT, operaciones de sustitución); instalación y desmontaje de valores de configuración de protección de cables de tierra, etc. b. La búsqueda durante la ejecución del ticket de trabajo consiste en descomponer el proceso de ejecución del ticket de trabajo y analizarlo por separado para encontrar y determinar los puntos peligrosos a partir de los siguientes enlaces: si existen violaciones habituales al otorgar la licencia, si las medidas de seguridad son correctas y completas; medidas de seguridad y adición de contenido de trabajo, si hay factores inseguros después de ampliar el alcance del trabajo, si el desbloqueo se utiliza sin autorización durante el mantenimiento; c La aceptación del equipo considera principalmente si el estado del equipo se ha restablecido al estado permitido, si se ha eliminado el cable de seguridad personal, si se ha eliminado el cortocircuito temporal, si los terminales del cableado han vuelto a la normalidad y si la seguridad. Se han completado las medidas para proteger la transmisión.

(3) Búsqueda durante el mantenimiento e inspecciones diarias: es la calibración inversa y complemento del precontrol de puntos peligrosos. Debe encontrarse y determinarse en función de las características de las diferentes subestaciones, el impacto de los equipos y el medio ambiente en las personas y el impacto de los cambios ambientales en los equipos. Por ejemplo, al ingresar a la sala de interruptores de SF6, las descargas eléctricas del equipo en tiempo de niebla y las fallas a tierra en tormentas eléctricas pueden causar lesiones debido al voltaje de paso, ya sea que la resistencia de conexión a tierra esté calificada, etc.

4. Control de puntos peligrosos

Los puntos peligrosos se centran en el control y rectificación. Generalmente se utilizan los siguientes métodos para el control previo:

(1) Combinado con revisión ( transformación), control previo específico. La revisión anual (renovación) es un momento en el que se concentran las operaciones de conmutación de subestaciones, la ejecución de boletas de trabajo y el trabajo es más activo. También es un período crítico para la operación segura. El control previo a la revisión (renovación) incluye principalmente cooperar activamente con el departamento de mantenimiento para realizar una investigación exhaustiva de la subestación antes de que comience la revisión (renovación), para comprender el estado de salud del equipo y los problemas existentes, y organizar cuidadosamente el plan para Lograr "personal, herramientas y repuestos". Utilice la reunión del equipo para discutir las tres medidas, asegúrese de que las "medidas organizativas, medidas técnicas y precauciones" sean claras y concéntrese en aprender el trabajo que requiere transformación técnica para aclarar los principales puntos peligrosos de esta revisión (renovación) entre las tres; Medidas, Cómo prevenirlo o eliminarlo. Durante el período de revisión (renovación), el número de cables de tierra necesarios y el lugar de instalación por día se registrarán en el libro de registro correspondiente para cada valor, a fin de garantizar que el cable de tierra no se cierre debido a la omisión de la conexión a tierra. cable durante la operación de reanudación. Al mismo tiempo, la revisión (renovación) también se puede utilizar para rectificar cosas que normalmente son difíciles de rectificar.

(2) Realizar operaciones estandarizadas y realizar un precontrol científico. Por ejemplo: durante el proceso de operación, se descubrió que había muchos puntos peligrosos en la instalación de los cables de tierra. Utilizamos el método de posicionamiento de dos extremos para evitar que se produzcan accidentes por mal funcionamiento, como colgar el cable de tierra vivo y cerrar el cable de tierra. cable de tierra. El "método de posicionamiento de dos extremos" significa que, basándose en el mismo tipo de equipo y métodos de cableado, y en el mismo modo de mantenimiento, las posiciones del extremo del conductor y el extremo de conexión a tierra del cable de conexión a tierra deben estar unificadas y fijas. Principalmente establezca requisitos unificados a partir de los siguientes puntos. a. Para gabinetes de distribución donde es difícil instalar cables de conexión a tierra de mango largo, la fase exterior debe conectarse a tierra con una manija estándar antes de continuar conectando a tierra la fase interna. b. Un lado de la cuchilla está electrificado y al instalar un cable de tierra en el lado no energizado, seleccione el extremo del conductor para garantizar una distancia segura entre el cuerpo y el lado electrificado, y trate de seleccionar un extremo del conductor que esté alejado. de la parte electrificada. c. Está prohibido instalar o quitar el cable de tierra después de colocar una escalera en el medio de la cuchilla del interruptor eléctrico en un lado. No está permitido sostener la botella de porcelana en el otro lado de la cuchilla del interruptor eléctrico en un lado. Instale y retire el cable de tierra. d. El terminal de conexión a tierra exterior debe tener la función de evitar que el cable de conexión a tierra vivo cuelgue y se cierre (puede estar equipado con un deflector antiaccidentes que se puede configurar en una posición adecuada debajo del transformador principal). Puente principal. Se debe garantizar la unicidad de todos los puntos de puesta a tierra en el mismo lugar.

e. El terminal de puesta a tierra interior debe colocarse fuera del gabinete de distribución y de la puerta de la rejilla (durante el mantenimiento del transformador de voltaje y de la supresión del arco del transformador) para evitar que todo el cable de tierra quede dentro del gabinete de distribución. En circunstancias especiales, el gabinete de distribución debe tener un error. función de prevención. ;f. Intente considerar la función de bloqueo anti-accidental entre el extremo del conductor y el extremo de tierra. De lo contrario, debe colocarse en una posición que sea claramente visible para el asistente. g Para el gabinete fijo GG-1A, el equipo en el gabinete del compartimento del alimentador está conectado a tierra para mantenimiento y reparación: cuando las barras colectoras están fuera de servicio al mismo tiempo, se le da prioridad al extremo de conexión a tierra para usar la cuchilla de la barra colectora para evitar accidentes. pasadores de bloqueo; cuando las barras colectoras están fuera de servicio al mismo tiempo, el extremo de conexión a tierra puede utilizar un mecanismo de interruptor de tierra inferior. Conexión a tierra del lado de 10 kV del transformador principal y de la línea aérea de salida: el extremo del conductor debe seleccionarse en la barra de cobre o aluminio dentro de la puerta trasera del gabinete y pasar a través de la puerta trasera del gabinete para conectarse a tierra en el tornillo de conexión a tierra especial afuera del gabinete. Mantenimiento de barras y puesta a tierra: El extremo del conductor debe seleccionarse en la barra de cobre o barra de aluminio sobre el gabinete del transformador de barras correspondiente. Si hay dos transformadores en una barra colectora, se puede elegir un armario de transformador trifásico ubicado en el medio de la barra colectora correspondiente. h. Para gabinetes de montaje medio, mantenimiento de equipos y conexión a tierra en los gabinetes del compartimento de salida: Se debe dar prioridad al cierre de la cuchilla de puesta a tierra. Si el trabajo requiere colgar un cable de tierra, el personal de construcción debe instalarlo por sí mismo.

(3) Aprender lecciones del accidente e implementar medidas preventivas. Estudie detenidamente el informe del accidente, analice la causa del accidente, combínelo con la situación real de la estación de control centralizado, saque conclusiones de un caso, aprenda lecciones del accidente y proponga medidas preventivas específicas para evitar que accidentes similares vuelvan a ocurrir.

(4) Hacer pleno uso de las reglas y regulaciones para regular el comportamiento de las personas. Estadísticas: el 82% de los accidentes son causados ​​por infracciones habituales. Las personas son el factor más activo y productivo entre todos los factores de productividad. Por tanto, estandarizar el comportamiento humano es la clave para controlar los accidentes por error humano. Al establecer y mejorar un conjunto de sistemas de garantía de seguridad con el sistema de responsabilidad de producción de seguridad como núcleo y establecer un mecanismo de incentivo al empleo de proceso completo, se puede garantizar la implementación fluida del sistema de control previo.

5 Conclusión

El control previo de los puntos peligrosos es una especie de pensamiento inverso, que recuerda a los operadores que deben prestar atención a los peligros en función de las posibles consecuencias. Hablar de "peligro" es más intuitivo y concreto, más específico y eficaz que hablar de "seguridad", y es más fácil de entender y aceptar. Es más propicio para mejorar nuestra conciencia de seguridad, corregir infracciones habituales y mejorar las capacidades de autoprotección. Es más propicio para la implementación de la política de "la seguridad primero, la prevención primero", haciendo así que nuestro trabajo de producción de seguridad sea controlable y esté bajo control. ;