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1. Sensibilidad de los parámetros de potencia del vehículo y economía de combustible
Xu, fuente del documento: Vehículo de propósito especial 1994 01 Descargar PDF.
Sensibilidad de los parámetros de potencia del vehículo y economía de combustible @Xu,,$ TERM La sensibilidad de los parámetros de potencia y economía de combustible de la Universidad de Chongqing dedujo la fórmula de sensibilidad de los parámetros de potencia del vehículo y economía de combustible, y el análisis de sensibilidad de los parámetros calculado se realizó en ¿La potencia y la economía de combustible de una camioneta ligera de doble cabina? ...
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2. Simulación por ordenador de la economía dinámica de combustible del vehículo.
, Li Yisheng, Ni y. Fuente del documento: Revista de la Universidad de Tsinghua (Edición de Ciencias Naturales) 1990 Descarga CAJ Descarga en PDF.
2. Fábrica de automóviles@李宇峰$Beijing Light Vehicle Co., Ltd.@李京平$Beijing Light Vehicle Co., Ltd. Automóvil;;Dinámico;;Economía;;La optimización describe brevemente la simulación por computadora de la potencia del automóvil y la economía de combustible Ventajas del sexo...
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3. Investigación económica sobre vehículos híbridos de serie.
Wu Sen, Zhao Fuente del documento: Revista de la Universidad Tecnológica de Wuhan (Edición de ingeniería de gestión e información), 01, 2005 Descargar PDF.
¿Resolver el problema de los vehículos tradicionales que sacrifican la economía para garantizar la potencia? ¿Elegir el principio de combinación de motores de alta potencia para garantizar la potencia y la economía del vehículo? ...
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4. Prueba en carretera de potencia y economía del vehículo híbrido.
Feng Qishan, Yin, fuente de literatura: Chinese Journal of Mechanical Engineering, número 12.
También afecta a la potencia del vehículo. Esta estrategia de cambio debe mejorarse debido a la prueba en carretera de potencia y economía del vehículo híbrido en junio de 2005, es necesario fortalecer el rendimiento de regulación de velocidad del motor. (2) La potencia máxima y el par de salida máximo del motor son pequeños. El motor prototipo tiene una potencia máxima de 55 kilovatios. ...
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5. Investigación sobre métodos de diseño dinámico del automóvil.
La literatura de Lin proviene de: Vehículo de propósito especial 1997 No. 03 descargar PDF.
Investigación sobre métodos de diseño dinámico de vehículos @林$Instituto Automotriz del Instituto de Investigación de Ciencias del Transporte de Anhui;;Dinámico;;Propuso el concepto de mayores restricciones, especificaciones y clasificación de indicadores de rendimiento dinámico de vehículos. Se revisa el papel de las características del vehículo, las características del motor y los parámetros característicos del terreno en el diseño dinámico del vehículo. Centrarse en la introducción y el análisis...
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6. Combinación razonable de programas de simulación de potencia y economía de combustible de automóviles y sistemas de energía (1)
La literatura de Zhang Dazhuang, Tang Zhiqiang, Liu Yongjun y Zuo Xiaoli proviene de: Automóvil. Tecnología 1988 CAJ Descargar PDF Descargar.
El sistema de potencia del camión CA141 está razonablemente igualado, con un rendimiento energético mejorado en un 3,9 y una economía de combustible mejorada en un 5,4. Economía; Dinámica; Prueba de simulación; Coincidencia de trenes de potencia...
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7. Simulación por computadora de la potencia del vehículo y la economía de combustible y optimización de los parámetros del sistema de energía
Zhang Dazhuang, Han Jiashan, Feng Wanxuan Fuente bibliográfica: CAJ Descargar PDF Descargar World Cars 1982 Número 04
a Nivel de potencia específico 2 Economía de combustible 1 Motor de gran cilindrada 2 Motor de cilindrada media 3 Motor de cilindrada pequeña 4 Figura 3 Mejor potencia y economía de combustible Mejor potencia y economía de combustible La curva cambia en la Figura 4. Comparación de " "curvas óptimas de potencia y economía de combustible" de la transmisión A4 y la transmisión B. ¿Se pueden convertir las dos transmisiones también en las curvas que se muestran en las Figuras 5 y 6 para su análisis y comparación? ...
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8. Optimización de los parámetros del sistema de transmisión de potencia del automóvil
, Wu, Ge Fuente bibliográfica: Journal of Jilin University (Edición de ingeniería) 1987 01 Descargar PDF.
Optimización del sistema de transmisión de energía de camiones, Foreign Automobile, 1982 [3] Simulación por computadora de la potencia del automóvil y economía de combustible y optimización de los parámetros del sistema de energía, Foreign Automobile, 1982 [4] Editores en jefe como Chen Lizhou, Prensa de ciencia y tecnología de Shanghai. ...
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9. Predicción informática del confort de conducción del automóvil
Zhang Hongxin, Song Chuanxue, Wang Binggang, Wei Xueyan Fuente bibliográfica: Ingeniería Automotriz 1986 01 CAJ Descargar PDF Descargar
Automotriz La comodidad de conducción afecta directamente la comodidad de los pasajeros, afecta la potencia y la economía del automóvil y afecta la vida útil de las piezas. Por lo tanto, es un indicador de desempeño importante para que automóviles similares compitan por ventajas en la competencia del mercado. Por lo tanto, la investigación para mejorar el confort de marcha ha recibido cada vez más atención. En el pasado, para un automóvil...
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10.
p>Liu Minghui, Zhao Ziliang, Li Jun Extractos de literatura de: CAJ Descargar PDF, Tecnología automotriz, Número 05, 2005
3 Controle el motor para que funcione con alta eficiencia zona. La fuente de energía de los automóviles tradicionales es únicamente el motor. Para cumplir con los diversos requisitos de rendimiento de potencia del automóvil, es necesario seleccionar un motor grande, lo que hace que el automóvil funcione en un área de carga pequeña con carga baja en la mayoría de los casos, empeorando así la economía del motor y las emisiones. El motor tiene una tasa de carga alta y una tasa de carga media a alta. ...
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Materiales de referencia:
China www.cnki.net Wang Zhi