Currículum vitae del CEO de He Zhong New Energy
El 2 de febrero de 65438, Nezha Automobile anunció oficialmente que estaba a punto de completar el financiamiento de la Serie C y reveló que había recibido 2 mil millones de yuanes en financiamiento de Huading Capital, y el monto final del financiamiento será exceder los 3 mil millones de yuanes.
Los reporteros de la EMF descubrieron que si la ronda C de financiamiento de 3 mil millones de yuanes se completa con éxito, el monto de financiamiento acumulado revelado por Nezha Automobile alcanzará los 9,25 mil millones de yuanes. Con las dos transacciones no reveladas, el financiamiento acumulado puede haber aumentado. superó los 10 mil millones de yuanes.
En comparación con empresas líderes emergentes como Weilai, Xiaopeng y WM Motor, el monto de financiación de Nezha Auto no es grande.
En consecuencia, Nezha Automobile tiene dos plataformas, HPA y HPC, N01, U y V, así como tres bases de producción o construcción en Jiaxing, Zhejiang, Yichun, Jiangxi y Nanning, Guangxi. Esto significa que, al igual que las nuevas fuerzas tradicionales como Tianji y Aichi, la eficiencia de utilización del capital de Nezha no es baja.
Pero en comparación con el monto del financiamiento y la eficiencia operativa, estamos más interesados en los cambios en los atributos de las instituciones financieras de automóviles de Nezha.
1. ¿“Nuevas empresas energéticas estatales”?
Según información de Tianyancha, hasta ahora, Hezhong New Energy, la empresa matriz de Nezha Automobile, ha completado seis rondas de financiación, cuatro de las cuales revelaron el monto de financiación específico y dos rondas no. sido divulgado. La información específica es la siguiente:
Sin embargo, los inversores en Hezhong New Energy inicialmente iban desde empresas de recursos relacionados con el riesgo, luego hasta capital público estatal y luego capital privado. Los cambios en las instituciones de inversión indican hasta cierto punto que el desarrollo de Nezha Automobile se está volviendo cada vez más maduro.
Actualmente, Hezhong New Energy tiene 17 accionistas grandes y pequeños. Vale la pena señalar que Fang Yunzhou, el fundador de Hezhong New Energy, solo posee el 1,44% de las acciones.
Los dos principales accionistas de Hezhong New Energy son Nanning Minsheng New Energy Industry Investment Partnership (en adelante, Nanning Minsheng) y Yichun Jinhe Equity Investment Co., Ltd. (en adelante, Yichun Jinhe). Detrás está Nanning SASAC y Yichun SASAC son fondos públicos por naturaleza.
En particular, Nanning Minsheng y Yichun Jinhe poseen el 35,65% y el 25,90% del capital social de Hezhong New Energy respectivamente, totalizando el 61,55%, superando el límite superior del 50% de las empresas estatales. Según la definición de empresa estatal de mi país, el capital estatal representa más del 50%.
Esto significa que Hezhong New Energy es en realidad una "empresa estatal especial", aunque es una nueva fuerza en la fabricación de automóviles. Este resultado sigue siendo un poco increíble.
La razón por la que se agrega la palabra "especial" es porque Nanning SASAC y Yichun SASAC no invirtieron directamente en Hezhong New Energy, sino que invirtieron a través de intrincadas participaciones cruzadas, que es también lo que SASAC utiliza actualmente para inversiones externas. Inversiones. Medios de elusión.
Pero en cualquier caso, al igual que He Zhong New Energy, los activos de propiedad estatal representan la mayoría y los fundadores representan la minoría. Esto es relativamente raro entre varias fuerzas nuevas importantes. De hecho, esto refleja el secreto oculto de He Zhong New Energy.
A diferencia de He, el fundador de nuevas fuerzas de Internet que ha comenzado muchas veces y cuenta con el apoyo de gigantes de Internet, Fang Yunzhou, el fundador de New Energy, proviene de un puesto directivo en una empresa de automóviles tradicional y tiene una desventaja natural en términos de capital. Para promover el desarrollo de He Zhong New Energy, inevitablemente intercambiará acciones por capital.
Sin embargo, según el informe financiero de Qiuyan, Nezha Automobile no solo está comenzando a financiar, sino que también está atravesando una reforma accionaria, que se espera que esté completa en el primer trimestre del próximo año. Además, Nezha Automobile planea figurar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica el próximo año. De esta forma, la disputa sobre el capital de Nezha Automobile llega a su conclusión.
2. ¡Cada ganancia debe venir acompañada de una pérdida!
De hecho, He Zhong New Energy ha elegido el camino de desarrollo de "intercambiar capital por financiación". El costo es mucho mayor que el de que el fundador Fang Yunzhou renuncie a una participación mayoritaria, y también tiene una importancia de gran alcance. para el desarrollo de la marca He Zhong New Energy.
La primera fábrica de Hezhong New Energy está ubicada en Jiaxing, Zhejiang. La capacidad de producción prevista de la primera fase es de 50.000 vehículos por año, incluidos 50.000 vehículos por año en turnos simples y 80.000 vehículos por año en turnos dobles. Pero lo extraño es que entre los inversores de Hezhong New Energy no hemos visto grandes inversiones de Jiaxing o Zhejiang.
Así que no es difícil entender por qué, después de Jiaxing, Zhejiang, Hezhong New Energy ha prometido construir fábricas en Yichun, Jiangxi y Nanning, Guangxi, porque estos dos son actualmente los dos principales accionistas de Hezhong New. Energía.
El 27 de junio del año pasado, la fábrica inteligente ecológica Hezhong New Energy Yichun comenzó su construcción con una inversión total de 5 mil millones de yuanes, cubriendo un área de 500.000 metros cuadrados y una capacidad de producción planificada de 654,38 millones. vehículos por año. Está previsto que entre en producción oficialmente a finales de 2020. Sin embargo, todavía no hemos recibido ninguna noticia sobre la puesta en producción de la fábrica.
El 28 de febrero de este año, se colocó la primera piedra de la tercera base de Hezhong New Energy ubicada en el parque industrial Liling, distrito de Qingxiu, ciudad de Nanning. Se informa que la superficie total del proyecto es de aproximadamente 798 acres y la fábrica tiene una capacidad de producción de 654,38 millones de vehículos por año.
De esta manera, la capacidad de producción de las tres principales bases puestas en producción y en construcción por Hezhong New Energy ha alcanzado los 250.000 vehículos/año. En comparación con algunas marcas con una capacidad de producción de millones de vehículos, la capacidad de producción de Hezhong New Energy no es particularmente grande. Pero la pregunta es, con la línea de productos actual de Nezha, ¿cuándo estará completa?
Los datos publicados ayer por Nezha Automobile mostraron que el volumen de ventas mensuales de automóviles el 22 de noviembre fue de 21,22, un aumento interanual del 92%. Las ventas acumuladas del 1-11 fueron 13.424 unidades, un aumento interanual del 44%.
Aunque los coches de Nezha están creciendo rápidamente, el volumen total de ventas todavía no es suficiente para una fábrica en Jiaxing, lo cual también es cierto. Por supuesto, dado que las nuevas políticas energéticas siguen siendo favorables, quizás Nezha Automobile crea que esto no es un problema en absoluto.
¡El tiempo dará la respuesta! (Fin)
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.