¿Cuál es la diferencia entre el escape superior y el escape inferior de un motor?

El escape superior guía el aceite, el gas y los gases de escape en la tapa de la válvula hasta el colector de admisión a través de la manguera y finalmente llega al cilindro para la combustión. Un escape más bajo significa que el vapor de aceite, el vapor de combustible, los gases de escape y otros gases del cárter se descargan a través de la manguera. De lo contrario, la alta presión en el cárter es perjudicial para el aceite en el cárter de aceite y pueden producirse fugas de aceite.

2. El escape funciona de diferentes maneras:

El escape superior ahorra recursos. Hay mucho aceite goteando del escape inferior. Puede deberse a que hay algún problema con el pistón, la camisa del cilindro, el pasador del pistón y el anillo del pistón, que debe solucionarse a tiempo.

Datos ampliados:

Normalmente, el freno de escape del motor se activa mediante un interruptor manual. Para evitar que el motor se cale al estacionar y el freno de escape durante la inyección de combustible, el freno de escape se liberará automáticamente cuando se pise el pedal del acelerador o el pedal del embrague.

Debido a que el aceite se corta durante la operación, los frenos de escape no se pueden usar en vehículos de gasolina. El uso correcto de los frenos de escape puede reducir en gran medida el uso de los frenos de servicio (frenos), reduciendo así el desgaste de las zapatas (o discos de freno) y reduciendo en gran medida el daño causado por el sobrecalentamiento de las zapatas (o discos de freno) durante el frenado continuo. Riesgos de seguridad en la conducción.