Casos de uso de autobuses de dos pisos
Debido a que los autobuses de dos pisos son relativamente comunes en el Reino Unido y tienen una larga historia de uso, se han convertido en una característica británica y se pueden ver en muchas obras de cine y televisión ambientadas en el Reino Unido. Por eso Londres tiene un autobús de dos pisos en ocho minutos. China también ha introducido autobuses británicos de dos pisos. Hay autobuses nacionales de dos pisos.
Pekín
En 1986, se pusieron en funcionamiento por primera vez autobuses de dos pisos en Beijing. El modelo es un AEC Routemaster de fabricación británica, con las palabras "Beijing Public Transport Corporation" escritas en la carrocería, y la ruta es desde Qianmen hasta el Palacio de Verano.
En 1993 se inauguró la carretera Te1. En ese momento, solo había tres paradas intermedias desde la Tumba de Bawang hasta la Tumba de Gongzhu: Dongdan, Tiananmen y Xidan.
En ese momento, el precio especial de 1 boleto era caro. Centrado en la Plaza de Tiananmen, la mitad del precio era 1 yuan y el precio completo del boleto era 2 yuanes. En aquella época, los autobuses ordinarios sólo costaban 1 céntimo, lo que era una ruta cara. En general, la gente que toma ese autobús hace algo de turismo. Más tarde, con el desarrollo de los tiempos, los coches de dos pisos se convirtieron gradualmente en parte de los autobuses comunes. Posteriormente, hacia el año 2006, se realizó una oferta especial de 6538 0 puntos.
Hay líneas de doble capa en Beijing: series Te2, Te3, Te4, Te5, Te6, Te7, Te8, anillos interiores y exteriores Te9, anillos interiores y exteriores Te10, Te11, Te12, Te65432.
Shanghai
Los antiguos autobuses de dos pisos de Hong Kong de 1993 fueron desguazados en el primer semestre de 2009. Los nuevos autobuses de dos pisos con techo abierto circulan ahora en el autobús 911, el autobús turístico 1 y la línea del círculo turístico de Lujiazui hay 1 autobús ***14. Durante la Exposición Universal de 2010 se pondrán en funcionamiento 1.000 vehículos. Después de la Expo, los vehículos eléctricos podrán incorporarse directamente al transporte público.
Shenzhen
Solía ser el principal destino turístico, pero ahora es sólo para hacer turismo. Cola de compras, etc.
Guangzhou
Importamos autobuses de dos pisos usados de Hong Kong, autobuses MAN SD200 de Múnich y trabajamos para BVG en Berlín.
El autobús de dos pisos, que ha estado retirado del mercado de autobuses de Guangzhou durante 6 años, reapareció en el autobús 244A en septiembre de 2009. Sin embargo, en comparación con el anterior autobús diésel de dos pisos, el autobús de dos pisos. El autobús de dos pisos lanzado esta vez es un vehículo puramente eléctrico. Este es también el primer lote de autobuses puramente eléctricos en Guangzhou.
El 13 de octubre de 2012, había una imagen de un autobús de dos pisos afuera de la sala de exposiciones de la Feria de Cantón. La pintura exterior era la pintura estándar del primer autobús en Guangzhou que es familiar en Guangzhou. gente. La mayoría de la gente especuló que volverían a aparecer autobuses de dos pisos en las calles de Guangzhou, lo que provocaría una avalancha de publicaciones en Weibo.
El 26 de octubre de 10, Suixin Bus confirmó que su línea 244A introducirá un autobús de dos pisos y presentó un informe a la Comisión de Transporte Municipal de Guangzhou. Una vez que un lote esté disponible, se pondrá en funcionamiento. . 165438 El 14 de octubre, se aprobó oficialmente la puesta en circulación del autobús de dos pisos y se pondrá en funcionamiento de prueba durante 3 meses. Unos días más tarde, el autobús de dos pisos regresó al estacionamiento de Shijing de Sui Xin Bus. Junio 5438 065438 Octubre 65438 Fui a Shenzhen para participar en la Feria de alta tecnología de Shenzhen en mayo y regresé a Guangzhou la tarde del 21 de junio. Preparativos finales para la operación en línea el día 22.
2012 119:00 El 23 de octubre, este autobús de dos pisos fue puesto en operación de prueba en la Ruta 244A durante tres meses. Durante la primera semana de operación de prueba (23-28), recibió el número XS-8818. ), El primer autobús todos los días sale a las 19 h. Está previsto que la segunda y tercera semanas sean de prueba durante los períodos pico y pico respectivamente, y se harán arreglos específicos después de tres semanas dependiendo de la situación. Además, Suixin Bus Company también emitirá tarjetas conmemorativas de autobuses de dos pisos de edición limitada a los pasajeros. Luego vino el 8818, el mismo ciclo que el coche de prueba anterior. Gracias a la buena acogida, el coche no dejó de funcionar al cabo de tres meses, sino que siguió funcionando hasta marzo de 2013. Desde entonces, el coche ha estado estacionado en el estacionamiento de Suixin Bus Huanggang.
En junio de 2013, FAW Bus abrió una nueva ruta turística 1 (Muelle de la piscina del río Pearl-Muelle de la antigua aldea de Huangpu), utilizando 15 autobuses dobles Yutong LNG ZK6105HNGS1. Tres de ellos (numerados del Y3-3355 al Y3-3357) son versiones descubiertas y los 12 restantes están equipados con toldos plegables eléctricos.
Tianjin
Hay cuatro líneas de autobús de dos pisos 47, 48, 643 y 879.
Changzhou
En 1998, el primer autobús de dos pisos apareció en las calles de Changzhou. El primer autobús de dos pisos número 26 de Changzhou sale de Xiaoyingqian y se dirige a la ciudad de Longhutang. Después de eso, el autobús número 19 se puso en funcionamiento por un período de tiempo. Poco después de 2003, los autobuses de dos pisos de Changzhou fueron reemplazados gradualmente por autobuses con aire acondicionado.
El 3 de mayo de 2010, se inauguró la primera línea Y1 de autobús turístico de Changzhou. Esta línea es operada por autobuses de dos pisos. Después de muchos años de ausencia, los autobuses de dos pisos han vuelto a entrar en la vida de los ciudadanos. La línea Y1 es una línea de autobús que el gobierno municipal de Changzhou utiliza para conectar inteligentemente los parques de la ciudad utilizando BRT con el fin de convertir a Changzhou en una ciudad turística. Esta ruta comienza en el parque Hongmei, pasa por la zona urbana más próspera de Changzhou y finalmente llega al parque Qingfeng, el parque al aire libre más hermoso de Changzhou. El paisaje a lo largo del camino es interminable.
A partir del 26 de agosto de 2012, se inaugurará la línea Y2 de autobús turístico de dos pisos desde la estación norte de Changzhou hasta la longitud 120 de Hehai Road.
Wuxi
Un año después de que los autobuses de dos pisos de Wuxi desaparecieran, volverán a entrar en Xicheng, con 15 autobuses nuevos de dos pisos entregados a 81.
Hangzhou
El primer autobús de dos pisos apareció en 1996. Hay 117 autobuses de dos pisos durante las horas pico. Hoy en día están reservados unos 30 vehículos.
El 29 de septiembre de 2013, 10 autobuses de dos pisos reanudaron su funcionamiento, marcando el comienzo de la "segunda primavera" de la nueva línea Y9.
Wuhan
La primera línea de autobús de dos pisos nº 64 se inauguró en 1996. Desde su desarrollo en 15 años, *** cuenta con más de 40 líneas y más de 500 autobuses de dos pisos. En 2010, Wuhan Public Transport Group invirtió mucho para introducir una gran cantidad de autobuses de dos pisos, incluidos autobuses de lujo de dos pisos con aire acondicionado, para operar rutas de autobús diarias.
Changchun
Desde 1992, Z306 Road, propiedad de la compañía de autobuses, ha comprado un total de 20 autobuses de dos pisos "Jinling". Pero a partir de 2007, debido a la grave contaminación de los gases de escape, estos autobuses de dos pisos se presentaron a la atención de la gente de Changchun. En junio de 2009 reapareció el autobús de dos pisos perdido hace mucho tiempo. Frente al Palacio de Marionetas Manchukuo, 2 vehículos, cada uno de los cuales cuesta aproximadamente 6,543,8 millones de yuanes. Un autobús de dos pisos en la línea Manchukuo Heritage Tour.
Xingtai
La ciudad de Xingtai, provincia de Hebei, introdujo 10 autobuses de dos pisos por primera vez en 2065, con un total de 438.000 autobuses, todos los cuales se pusieron en funcionamiento en 6 líneas.
Xianyang
En 2004 y 2008, la Compañía de Transporte Público Shaanxi Xianyang compró 20 autobuses turísticos de dos pisos de la marca Yaxing, que circulaban por las principales carreteras urbanas 1 y 59, respectivamente. En 2009, la primera construcción de transporte público en una ciudad a nivel de prefectura nacional introdujo la serie Yaxing Skyview JS611SHA de 10 años.
Zhangzhou
2065438 65438 En octubre de 2004, las líneas turísticas 1 y 2 (¿Estación de pasajeros del oeste? Línea circular de la estación de pasajeros del oeste) utilizaban 4 Ankai HFF6115GS01C, 2 por torre de línea. Las líneas turísticas 1 y 2 se fusionan con la línea 29 (¿estación de tren? Estación de transporte de pasajeros del oeste).
Fuzhou
Los autobuses de dos pisos alguna vez se utilizaron en algunas líneas troncales como la Ruta 29, la Ruta 51 y la Ruta 52, pero debido a las condiciones de la carretera, el estado del vehículo y otras razones, todos fueron jubilados alrededor de 2006.
El 1 de agosto de 2065438, Fuzhou Public Transport Group abrió la línea turística 1, utilizando tres conjuntos de Golden Travel XML6116J13CS. Actualmente es la única línea de autobús dual en Fuzhou. Las secciones de conducción son en su mayoría lugares escénicos famosos. Secciones concurridas, como Five Yi Square, Wusi Road, etc.
Sanming
Actualmente hay cuatro autobuses Higer KLQ6119GS de dos pisos en las rutas 1 y 2, dos en cada línea, con una tarifa de un yuan. No se permiten documentos ni tarjetas de embarque.
Xiamen
Nº 24, 26, 30, 10, 80, 818, 6 líneas de autobuses de dos pisos. Además, los autobuses turísticos de Xiamen utilizan autobuses turísticos automáticos de dos pisos durante todo el año.
El 1 de junio de 2065, el autobús automático de dos pisos Xiamen Jinlv XML6116J18CS se instaló en Siming Bus. El autobús No. 30 de Xiamen regresó a las filas de los autobuses de dos pisos después del No. 17. Por otro lado, hay autobuses automáticos de dos pisos entre los autobuses habituales en Xiamen.
Hefei
A principios de la década de 1990, los autobuses de dos pisos en las calles de Hefei eran una vista extremadamente hermosa. A medida que aumenta la vida útil, los materiales de algunas piezas de repuesto funcionan mal y no pueden repararse a tiempo. Estos siete vehículos fueron desguazados en el año 2000. 20111 El 30 de febrero, se pusieron oficialmente en funcionamiento en Hefei 20 autobuses de dos pisos de alto perfil, equipados con sistemas de posicionamiento GPS y capacidades de despacho inteligente. Es el principal responsable de hacer turismo y discurre por la avenida Huizhou, conectando principalmente el área urbana y la nueva área de Binhu. El 30 de julio de 2013, Hefei cambió todos los autobuses número 21 por autobuses de dos pisos con aire acondicionado.
Liuzhou
Liuzhou es una de las primeras ciudades de Guangxi en introducir autobuses de dos pisos. Junio de 5438 En octubre de 2005, se pusieron en funcionamiento autobuses de dos pisos en Liuzhou. En la actualidad, Liuzhou ha formado una línea de operación de autobuses de dos pisos muy completa. Junto con Liuzhou Bus Rapid Transit (BRT), Liuzhou Water Bus, bicicletas públicas, etc., forma un hermoso y respetuoso con el medio ambiente del transporte público ecológico de Liuzhou. El autobús de dos pisos de Liuzhou es el principal responsable de la operación de 92 rutas turísticas. Al mismo tiempo, este autobús de dos pisos es el principal responsable de la operación de 92 rutas turísticas. Los autobuses de dos pisos son conocidos por el público desde hace mucho tiempo desde su funcionamiento y se han convertido en la opción de viaje de muchos ciudadanos. Al mismo tiempo, el coche turístico de dos pisos también es utilizado como coche de bodas por los recién casados en Liuzhou, encarnando plenamente el concepto de viajes ecológicos y respetuosos con el medio ambiente. Sin duda, los autobuses de dos pisos se han convertido en uno de los representantes de la cultura del autobús de Liuzhou.
Guilin
Guilin es la ciudad con más líneas de autobuses de dos pisos de Guangxi. Las líneas de autobuses de dos pisos en Guilin incluyen las líneas 1 y 5 de Garden Expo Park (incluidas 5 secciones de líneas), 10, 11, 12, 18, 32, 99 y 62.
Nanning
Nanning introdujo dos autobuses de dos pisos en la década de 1990. Sin embargo, debido al alto índice de averías de los vehículos y a su incapacidad para adaptarse a los tramos urbanos antiguos, fueron retirados del mercado al cabo de un año. En 2012, el número de autobuses de dos pisos en Nanning aumentó de unos pocos a más de 100. Las líneas de autobuses de dos pisos utilizadas en Nanning incluyen el autobús lanzadera n.° 5, el autobús lanzadera n.° 22 (incluidos los autobuses lanzadera, todos operados por vehículos de uno y dos pisos), el autobús lanzadera n.° 31 (operado por vehículos de un solo piso y vehículos de dos pisos), autobús lanzadera núm. 87 y autobús lanzadera núm. 701. Autobús lanzadera (operado por vehículos de uno y dos pisos), autobús lanzadera núm. 704 (operado por vehículos de uno y dos pisos) y 8 rutas turísticas de la ciudad.
Taiyuan
Taiyuan introdujo 10 autobuses de dos pisos desde Hong Kong en 1993, que luego fueron cancelados. No fue hasta 2003 que se introdujeron 10 autobuses de dos pisos Changjiang Yangtze, y no fue hasta 2005 que se introdujeron 133 autobuses de dos pisos Changjiang. Las líneas 602, 606, 610, 611, 615, 618 y 619 que se pusieron en uso en ese momento eran líneas especiales de dos pisos (estas líneas originalmente se numeraban 802, 806, 86549 y 819 respectivamente) y las 901 y A partir de ahora, los trenes de dos pisos operan respectivamente en ocho líneas: 901 ramal de Heqi, 12, 52, 824, 835 ramal de Heqi y 864. Sin embargo, ahora están en servicio. Además de los trenes de dos pisos, hace unos años también se introdujeron los
Guiyang
Guiyang 10 autobuses de dos pisos. Hasta ahora, los autobuses de dos pisos lanzados en 2010 se han utilizado en 1 y 2.