Clasificación de sensores de presión
Existen muchos tipos de sensores de presión. Según la forma en que se genera la señal, generalmente existen dos tipos: de tipo voltaje y de tipo frecuencia.
Los sensores de presión de tipo voltaje incluyen:
Sensor de resistencia sensible a la presión,
Sensor de presión de inductancia variable,
Sensor de presión de diafragma,
Sensor de presión de resistencia variable,
Sensor de presión tipo presostato, etc.
Los sensores de presión de frecuencia incluyen:
Sensores de presión de onda capacitiva y elástica.
Los más utilizados en automóviles son los sensores de presión piezoresistivos, capacitivos y los sensores de presión de tipo interruptor.
1. Sensor de presión piezoresistivo
El elemento sensor del sensor de presión piezoresistivo está compuesto por una piezoresistor ubicada en la superficie del diafragma y un diafragma de acero al silicio.
Hay cuatro resistencias conectadas entre sí alrededor del diafragma, lo que se denomina circuito puente de Wheatstone. Por ejemplo, la parte rectificadora del circuito de suministro de energía de nuestros electrodomésticos diarios generalmente utiliza diodos puente rectificador. circuito.
Cuando la presión cambia, la resistencia del circuito del puente cambia y el voltaje de 5 V en ambos extremos del puente cambia es amplificado por el circuito amplificador y convertido en una señal y salida al dispositivo receptor. .
Debido a su pequeño tamaño, alta precisión y bajo costo de producción, los sensores de presión piezorresistivos se utilizan ampliamente en automóviles y camiones. También son los sensores de presión de admisión más avanzados en automóviles en la actualidad.
Sin embargo, la desventaja de los componentes semiconductores es que se ven muy afectados por la temperatura, por lo que generalmente es necesario instalar un circuito de compensación de temperatura de transistor.
La mayoría de los sensores de presión del aire de admisión y los sensores de presión del riel del sistema de control electrónico pertenecen a este tipo de sensores de presión.
2. Sensor de presión de diafragma
Este sensor está hecho de una lámina de metal muy delgada soldada a un tanque de presión y funciona mediante la presión positiva o negativa del gas (es decir, aspirando). ). La caja de membrana se expande o contrae, y cuando el diafragma se mueve, hace que el joystick se mueva. El diafragma pasa a través de un convertidor diferencial, convirtiéndolo en un cambio de resistencia para formar una salida de señal eléctrica. Limitador de humos en bomba mecánica de alta presión.
3. Sensor de presión de inductancia variable
Este sensor de presión utiliza principalmente dos bobinas para generar voltaje de inductancia mutua. Cuando el voltaje alterno pasa a través de una bobina, la otra bobina es causada por la inductancia mutua. Una bobina genera un voltaje de inductancia mutua. Cuanto más estrecho es el acoplamiento, mayor es el voltaje de salida. Por lo tanto, cuando el núcleo de hierro se mueve hacia el centro de la bobina, la señal de salida aumenta.
4. Sensor de presión tipo interruptor
Los sensores de presión tipo interruptor se utilizan ampliamente y generalmente se dividen en sensores de presión de membrana y sensores de presión de tubo de resorte.
1) Sensor de presión de película delgada: Este tipo de sensor se usa comúnmente en circuitos de alarma en automóviles, como sensores de presión de depósitos de aire, interruptores de presión de aceite, sensores de obstrucción de filtros de aire, etc.
Este tipo de sensor se compone principalmente de diafragma, resorte, contactos, etc. Cuando la presión es inferior al valor calibrado, el diafragma se mueve hacia abajo bajo la acción del resorte de retorno, cerrando así los contactos. y encendiéndose la luz de alarma correspondiente.
2) Sensor de presión del tubo de resorte
Se utilizaba principalmente en dispositivos de alarma de presión de aceite en modelos antiguos, como el sensor de presión de aceite del camión EQ1090 y el motor WD615.
Consta de un contacto móvil, un contacto estático y un resorte tubular. Cuando la presión del aceite es superior al valor especificado (normalmente 0,8 ± 0,05 kPa), el tubo del resorte es impulsado por la presión y se deforma mucho. , lo que provoca que el punto de contacto se separe, el circuito de la luz de alarma se corte y la luz de alarma se apague. Cuando la presión es inferior al valor especificado, el tubo del resorte se deforma ligeramente, el contacto está en el estado conectado y se activa la alarma. La luz forma un circuito que hace que se encienda la luz de alarma.
5. Sensor de presión capacitivo
Este tipo de sensor utiliza un diafragma de óxido de aluminio y una placa base para formar un condensador. Cuando la presión actúa sobre el diafragma, el diafragma genera una diferencia de presión. , después del procesamiento del circuito integrado, se genera una señal de frecuencia variable proporcional a la presión.
De hecho, este tipo de sensor cambia el valor de capacitancia entre las dos placas cambiando el espacio, lo que hace que la frecuencia de resonancia cambie. El dispositivo de control puede calcular la presión absoluta en ese momento en función de la frecuencia de. la información.
Este tipo de sensor de presión es muy utilizado en automóviles.
Además de las piezas anteriores, los sensores de presión también incluyen sensores de presión de resistencia variable, sensores de presión de transformador diferencial, etc. Si desea obtener información más detallada, comuníquese con Mike Sensor Co., Ltd..