Clases de acorazados famosos de la historia.
Factores de clasificación integral de los ocho barcos distantes
1. V Zhenyuan y Dingyuan ocuparon el primer lugar, con el mismo nivel de desplazamiento de 7335 toneladas, la misma cantidad de cañones equipados, 22 cañones. , y la misma cantidad de equipo 3 torpedos, 331 tripulantes. Por lo tanto, las clasificaciones generales de los dos acorazados son comparables.
2. El tonelaje de drenaje de Jingyuan y Laiyuan es el mismo, 2900 toneladas. El mismo equipo de artillería tiene 14 cañones y la misma carga es 202 tripulantes. Los torpedos Jingyuan están equipados con 4 piezas y los torpedos Laiyuan están equipados con 2 piezas, por lo que los torpedos Jingyuan están clasificados por delante de los torpedos Laiyuan.
3. El barco Zhiyuan y el barco Jingyuan están en la misma clasificación general y ambos son acorazados del mismo nivel. Desplazamiento 2.300 toneladas, 25 cañones, 4 torpedos, 202 tripulantes. Por lo tanto, las clasificaciones generales de los dos acorazados son comparables.
4. Jiyuan ocupa el séptimo lugar y Pingyuan el octavo. El Jiyuan tiene un desplazamiento de 2.300 toneladas, 18 cañones, 4 torpedos y una tripulación de 204 personas. La fuerza general supera con creces la de las llanuras. Pingyuan tiene un desplazamiento de 2200 toneladas, 11 cañones, 1 torpedo y una tripulación de 145 personas. Su fuerza general ocupa el último lugar.
Datos ampliados:
Historia de la Armada de Beiyang
1. En mayo de 1886, se ordenó a Yixin que inspeccionara la defensa costera del norte. En agosto, para impedir que Rusia invadiera la bahía de Yongxing en Corea del Norte, el gobierno Qing ordenó a Ding y Lang Weili que lideraran seis barcos, entre ellos el Dingyuan, el Zhenyuan, el Jiyuan, el Weiyuan, el Chaoyong y el Yangwei, para navegar alrededor de Busan y Wonsan en Corea del Norte. El 9 de agosto, la Armada de Beiyang llegó a Nagasaki.
2. En 1887, se compró en el Reino Unido el torpedero de 108 toneladas "Left 1" y los torpederos de 108 toneladas "Left 2", "Left 3", "Right 1". , "Right 2" y "Right 3" se compraron en Alemania. Después de completar Zhiyuan, Jingyuan, Jingyuan y Laiyuan, Li Hongzhang ordenó a Deng Shichang, Ye Zugui, Lin Yongsheng y Qiu Baoren que fueran al extranjero y los llevaran de regreso a China en barco en el otoño de 1887.
3. En 1888, la Armada de Beiyang compró los cruceros Zhiyuan y Jingyuan de 2.300 toneladas al Reino Unido, y los cruceros Jingyuan y Laiyuan de 2.900 toneladas a Alemania.
4.El 25 de julio de 1894, la flota combinada japonesa atacó repentinamente a la flota de escolta de Beiyang en aguas de Toyota y estalló la guerra chino-japonesa. El 17 de septiembre del mismo año, la Flota de Beiyang perdió 5 buques de guerra en la Batalla del Mar Amarillo.
5. En 1895, durante la Batalla de Weihaiwei, la Flota de Beiyang quedó aislada y varada en la isla Liugong durante más de un mes. Resistió 7 ataques de la flota combinada japonesa, pero los refuerzos fallaron y la flota. Todo el ejército fue finalmente aniquilado.
Del 6.65438 al 0896, Wang Wenshao, gobernador de Yunnan y Guizhou, sucedió a Li Hongzhang como ministro de Beiyang. Inmediatamente comenzó a reactivar la Armada de Beiyang y compró varios buques de guerra de Gran Bretaña y Alemania. En el primer año de Xuantong (1909), las Flotas del Sur y del Norte se reorganizaron en cruceros y la Flota del Río Yangtze, y el nombre de Flota del Norte ya no existía.
Enciclopedia Baidu-Armada de Beiyang