¿Cuál es la función del radiador del motor?
La función del radiador de motor de Pacific Automotive Network es disipar el calor y enfriar, y proteger el motor de daños causados por sobrecalentamiento. El radiador enfría el motor mediante circulación forzada de agua. Es un dispositivo de intercambio de calor que garantiza que el motor siga funcionando dentro del rango de temperatura normal y es esencial en los automóviles.
El radiador del motor, también conocido como tanque de agua del motor, es un componente clave del sistema de refrigeración del motor refrigerado por agua. La refrigeración del motor mediante circulación forzada de agua es un dispositivo de intercambio de calor que garantiza que el motor siga funcionando dentro de un rango de temperatura normal. Demos a nuestros amigos una breve introducción a la función del radiador del motor y el principio de funcionamiento del radiador del motor.
Introducción al principio de funcionamiento del radiador del motor: Introducción El radiador funciona bien con la ayuda de anticongelante y pierde energía térmica, asegurando así la temperatura moderada del motor de combustión interna. El agua de refrigeración pierde energía térmica y. es indispensable. La mayoría de las bombas de agua impulsadas por motor obligan a que el agua de refrigeración circule por todas las partes del motor. El dispositivo que hace que el anticongelante absorba el calor generado por el motor y lo irradie al aire es el radiador.
El rendimiento básico del radiador son las distintas temperaturas y calor antes y después del intercambio de calor entre el aire fluido a baja temperatura y el agua fluida a alta temperatura. Está determinada por la temperatura del aire y del agua en la entrada del radiador, toda el área de disipación de calor del radiador, la tasa de transferencia de calor, la temperatura de cada fluido después de ser calentado (aire y agua), la temperatura del aire después de la absorción de calor, la temperatura del agua después de la liberación de calor y la composición de la liberación de calor del agua (aire endotérmico). La base para determinar el rendimiento básico del radiador es si la liberación de calor está relacionada con la temperatura objetivo requerida.
Introducción al principio de funcionamiento del radiador del motor: Introducción El agua caliente de la camisa de agua del motor se divide en muchos hilos pequeños de arriba a abajo o transversalmente, y su calor se disipa en el aire circundante. Aumente el área de disipación de calor y acelere el enfriamiento del agua. Después de que el agua de refrigeración pasa a través del radiador, su temperatura puede descender entre 10 y 15 °C, de modo que el calor del radiador se puede eliminar lo más rápido posible. El ventilador está instalado detrás del radiador y coopera con el radiador. La intensidad de enfriamiento del sistema de refrigeración por agua forzada se ve afectada principalmente por la velocidad del motor, el cigüeñal, la bomba de agua y la velocidad del ventilador, así como por la temperatura del aire exterior. Cuando las condiciones de uso cambian, como cuando la temperatura exterior es alta y el motor funciona a baja velocidad y con carga pesada, la intensidad de enfriamiento debe ser mayor; de lo contrario, el motor se sobrecalentará fácilmente. Cuando la temperatura exterior es baja y la carga del motor no es grande, la intensidad de enfriamiento debe ser más débil; de lo contrario, el motor estará demasiado frío. Por lo tanto, es necesario garantizar que el motor funcione a la temperatura óptima sin sobrecalentarse ni enfriarse demasiado. La intensidad de enfriamiento del motor debe ajustarse automáticamente de acuerdo con los cambios en las condiciones de uso.
Después de comprender las funciones del radiador del motor actual, mis amigos deben haber dominado básicamente los conocimientos necesarios, así que asegúrese de conducir con seguridad y no causar inconvenientes en sus viajes.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)