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Tabla histórica de ventas de Audi

Con el alivio gradual de la epidemia y la reanudación efectiva de la producción y el trabajo en varios lugares, el mercado automotriz mostró una clara tendencia a la recuperación en abril. Después de un aumento intermensual de 317,3 en marzo, abril marcó una vez más el comienzo de una escala de ventas de un millón.

Fuente de datos: Asociación.

Según datos publicados anteriormente por la Asociación de Vehículos de Pasajeros, en abril, las ventas totales de automóviles de pasajeros estrictamente definidos en todo el país fueron 6.543.804.290 unidades, una disminución interanual del 5,6%. Cabe mencionar que los modelos de automóviles siguen siendo la "fuerza principal", con un total de unas 693.000 unidades vendidas, un aumento del 39,3% intermensual.

Fuente de datos: Asociación.

Por supuesto, hay muchos puntos positivos en el sector de las berlinas: Sylphy alcanza a Lavida, Yinglang sube 97,4, el Accord Civic vuelve al top ten, BBA llega al top quince...

Siguiente Analicemos el ranking de ventas de automóviles en abril.

Volkswagen tuvo un desempeño sólido, con el Sylphy superando al Lavida.

En los últimos años, Sylphy y Lavida siempre han sido los "reyes" en los rankings de ventas de coches. Hoy, Sylphy derrotó a Lavida con 39.058 unidades y tomó la primera posición en ventas de automóviles en abril. Esta cifra es 4.281 unidades más que Lavida.

¡Como dos modelos de reemplazo, Lavida y Sylphy se han actualizado sobre la base de los modelos antiguos! Por ejemplo, todas las series Sylphy de 14ª generación vienen de serie con indicador de presión de neumáticos, asistencia cuesta arriba, arranque sin llave y cierre activo de la parrilla, lo que prácticamente mejora la competitividad central del producto.

En términos de modelos Volkswagen, gracias a los esfuerzos de Lavida, Bora, Sagitar, Santana y Magotan, FAW-Volkswagen y SAIC-Volkswagen todavía se ubicaron entre los dos primeros en abril.

Pero vale la pena señalar que en abril, FAW-Volkswagen volvió a superar a SAIC Volkswagen y volvió a convertirse en la marca campeona de ventas con ventas mensuales de 162.314 vehículos y un crecimiento interanual de 11. Por el contrario, la situación de SAIC Volkswagen no es tan buena. Tras la caída del primer trimestre, SAIC Volkswagen continuó cayendo un 8,1 en abril.

Echemos un vistazo al desempeño de Volkswagen del Norte y del Sur. Para SAIC Volkswagen, su apoyo sigue siendo Lavida y Santana. Actualmente, debido al posicionamiento del modelo y los productos de la competencia, Santana ha estado en una tendencia a la baja durante muchos meses seguidos, entre los cuales los modelos Jetta VA3 y Jetta son sus mayores enemigos.

En comparación con SAIC Volkswagen, FAW-Volkswagen tenía tres modelos en la lista en abril, entre los cuales Bora ganó el primer lugar en la lista de Volkswagen con un aumento del 24,1%. Sin embargo, Sagitar y Magotan no tienen tanta "suerte". Los dos modelos cayeron un 10,5 y un 2,5 respectivamente en abril.

Japón ha logrado avances constantes y Estados Unidos tiene su propio lugar en la lista.

Antes hablamos principalmente de alemán y luego nos fijamos en el japonés. Como los dos "jugadores" durante el descanso del medio tiempo, Honda Civic y Accord finalmente regresaron a la lista en abril. En abril, el Civic ocupó el octavo lugar en el mercado automotriz nacional con ventas de 65,438 a 08,579 unidades, avanzando una vez más hacia los diez primeros.

La popularidad del Civic no se produjo de la noche a la mañana. Se diferencia de otros coches familiares más vendidos en términos de espacio principal, configuración y rentabilidad. La característica más importante del Civic es su estilo radical y desempeño dinámico. Al igual que el Civic, el Accord "más grande" también tiene sus propias características. En abril, el décimo modelo Accord se convirtió en el único automóvil de tamaño mediano que entró entre los diez primeros.

El Corolla, que respalda la “mitad del cielo” de FAW Toyota, también se ubicó exitosamente entre los tres autos con mayores ventas en abril. Afectadas por la epidemia en marzo, las ventas del FAW Toyota Corolla cayeron hasta 30,4 puntos, quedando directamente fuera de los tres primeros de la lista. Sin embargo, con su sólida calidad y ventajas de ahorro de combustible, ¡se espera la recuperación del Corolla!

Tras el reemplazo, Lei Ling también era un habitual en la lista. Como modelo de coche familiar Volkswagen, además de gran espacio y comodidad, Ralink también nos ofrece tres opciones de potencia diferentes: turbocompresor, híbrido gasolina-eléctrico y bimotor E. El poder rico te ofrece más opciones. En la actualidad, mucha gente se refiere al Lexus Twin Engine como un "coche Didi" y las razones son evidentes.

En el ranking de ventas de coches, aparte del Audi A6, el nuevo Yinglang de Buick tiene el aumento más llamativo. En abril, el nuevo Yinglang de Buick logró un crecimiento interanual del 97,4 con 22.880 unidades. En la actualidad, con la mejora gradual del poder, la influencia de Yinglang en el mercado se está recuperando gradualmente.

Por supuesto, las grandes ventas también son inseparables de la "caída de precios" de Yinglang. Actualmente, entre modelos similares de Yinglang, Yinglang tiene la mayor reducción de precio.

En comparación con los SUV independientes, los coches de marcas independientes no tienen ventaja. Entre los coches de marca propia lanzados en abril, sólo uno es el Geely Emgrand. Según las estadísticas, en los últimos años los coches de marcas de empresas conjuntas han mostrado una tendencia ascendente constante, mientras que las ventas de las marcas independientes se han estancado o incluso disminuido.

Entonces, ¿por qué Geely Emgrand se vende tan bien? ¡Podemos encontrar el motivo en el modelo! Para Geely Emgrand, además de precios competitivos, diseño de modelos competitivos, configuraciones competitivas, etc. , su reputación se ve cada vez más enriquecida por la auspiciosa pancarta. En abril, Geely Emgrand vendió 20.930 unidades, un aumento interanual del 31,3%. El coche independiente es bien merecido.

El Audi A6L subió 127,5 puntos, mientras que el Model 3 cayó de la lista.

Entre las marcas de lujo, Mercedes-Benz, BMW y Audi están en la lista. ¡Tengo que suspirar que hay tanta gente rica! Como se mencionó anteriormente, la cuota de mercado actual de los modelos de lujo ha aumentado del 7,4 en 2017 al 10,7 en 2019.

En el acumulado de ventas del primer trimestre, Mercedes-Benz Clase E (32.083 unidades) > Mercedes-Benz Clase C (29.503 unidades) > Audi A6 (29.085 unidades) > BMW Serie 5 (24.908 unidades). En abril, el Audi A6 fue como un "caballo negro", corriendo directamente a la vanguardia con un aumento de 127,5.

Las prestaciones del Audi A6L son tan buenas que claro que tiene algo que ver con la rebaja de precio. Entre los diversos modelos vendidos por Audi, muchos modelos tienen descuentos de decenas de miles de yuanes y definitivamente están por delante de este modelo BBA. Compré un coche grande de lujo en Taichung por más de 300.000 yuanes. ¿No es delicioso?

A diferencia del bestseller de BBA, ¡el Tesla Model 3 “resbaló”! En febrero, el Model 3 entró por primera vez entre los diez primeros en ventas nacionales de automóviles, con ventas mensuales de 3.900 unidades. Sus ventas en marzo alcanzaron 65.438 0.065.438 0,60 unidades, un récord. También es el único modelo en el mercado nacional de vehículos de nueva energía con ventas superiores a las 10.000 unidades en marzo.

En abril, las ventas del Tesla Model 3 fueron de sólo 3.635 unidades. La fuerte caída en el rendimiento contrastó enormemente con la recuperación de los automóviles de producción nacional. No es difícil comprobar que la nueva política energética anterior y los aumentos y descensos de precios de Tesla han tenido un impacto considerable en sus ventas.

¿Qué está escrito al final?

En general, el mercado automovilístico nacional se recuperó bastante bien en abril de 2020, y 10 de los 15 modelos más vendidos lograron un crecimiento interanual positivo. . Por supuesto, el aumento de las ventas también envía otro mensaje: la demanda de los consumidores suprimida por la epidemia se está liberando de manera efectiva, y las actividades promocionales de los fabricantes y las políticas de estímulo gubernamentales también desempeñan un cierto papel. En cuanto a si el mercado podrá lograr la esperada "recuperación de represalia", tendremos que esperar a las ventas en mayo.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.