Evolución histórica de la Escuela de Aeronáutica, Astronáutica y Mecánica de la Universidad de Tongji
A finales de la década de 1970, se reconstruyó el Departamento de Ingeniería Mecánica.
En julio de 1998, la Universidad de Tongji reestructuró la Facultad de Ciencias, con Shao Jiayu como decano y Zhou Zuyi como secretario del Comité de la Universidad de Tongji. La Escuela de Ciencias reconstruida consta de seis unidades: Departamento de Matemáticas, Departamento de Física, Departamento de Química, Departamento de Ingeniería Mecánica y Tecnología, Departamento de Geología y Geofísica Marinas e Instituto de Acústica.
En el año 2000 recibió el título de primer nivel en mecánica.
En 2001, la ingeniería mecánica se convirtió en una disciplina clave a nivel nacional.
En junio de 2004 y octubre de 2004, la escuela abolió el Departamento de Ingeniería Mecánica y Tecnología de la Facultad de Ciencias y estableció la Escuela de Mecánica y Aeroespacial de la Universidad de Tongji.
En 2004, la escuela fusionó el Laboratorio de Mecánica de Materiales, el Laboratorio de Mecánica de Fluidos, el Laboratorio de Mecánica Teórica y el Laboratorio de Mecánica Experimental que originalmente pertenecían al Departamento de Mecánica para formar el Centro de Experimentos de Mecánica de la Universidad de Tongji.
En julio de 2005, con el fin de racionalizar aún más el sistema de gestión de escuelas, colegios y departamentos, la escuela abolió la Facultad de Ciencias y estableció la Facultad de Ciencias de la Universidad de Tongji. Hay 3 departamentos y 2 escuelas, a saber, el Departamento de Matemáticas, el Departamento de Física, el Departamento de Química, la Facultad de Ciencias Marinas y Terrestres, la Facultad de Mecánica y Aeroespacial y el Instituto de Acústica.
En 2006, el Centro de Experimentos de Mecánica de la Universidad de Tongji fue calificado como centro nacional de demostración de enseñanza experimental.
En 2010, el curso de ingeniería mecánica se estableció como una especialidad nacional característica y el curso de ingeniería mecánica recibió el premio de curso nacional de calidad.
En 2014, el Centro de Experimentos de Mecánica de la Universidad de Tongji fue aprobado como Centro Nacional de Enseñanza de Experimentos de Simulación Virtual de Mecánica. Desde 1992 es responsable de la revista académica "Mechanics Quarterly" patrocinada por la Sociedad de Mecánica de Shanghai. La facultad también participó activamente en la segunda fase del "Proyecto 985" de la escuela y fue responsable de la construcción de las subplataformas "Simulación Computacional Orientada a la Ingeniería" y "Sistema de Monitoreo Tridimensional Urbano" del "Prevención de Desastres en la Construcción Urbana". " plataforma.
Basándose en la disciplina clave nacional de ingeniería mecánica, la universidad ha establecido un centro CAE de simulación virtual de ingeniería estructural a gran escala. La plataforma de software es la serie de software MSC de clase mundial y software de generación automática de fluidos, energía y elementos finitos, lo que garantiza un entorno de enseñanza e investigación científica moderno.
El desarrollo de la investigación científica es una de las principales tareas de la facultad. Las líneas de investigación formadas incluyen: mecánica y estructura de materiales compuestos; resistencia al viento, resistencia a terremotos y mecánica de construcción de estructuras; mecánica experimental; mecánica mesoscópica y análisis mecánico de estructuras especiales;
En los últimos años, esta disciplina ha llevado a cabo más de 200 proyectos de investigación científica, con una financiación total de investigación científica de 24,97 millones de yuanes. Entre ellos, esta disciplina lleva a cabo 4 proyectos clave nacionales, 23 proyectos clave financiados por la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China y 23 proyectos generales. Tiene 49 proyectos a nivel provincial y ministerial o superior, y ha ganado 13 premios de progreso científico y tecnológico a nivel provincial y ministerial; participó en 1 proyecto clave de la Fundación de Ciencias Naturales como segunda unidad que llevó a cabo 2.863 subproyectos y 5 proyectos de cooperación internacional; . En 2006, hubo seis proyectos de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China, un Fondo para Programas de Doctorado del Ministerio de Educación, dos proyectos del Programa Nacional 863 y un proyecto de investigación previa del "Undécimo Plan Quinquenal" del Departamento de Equipo Naval.
El desarrollo de la facultad tiene como objetivo cultivar talentos senior en mecánica aeroespacial y de ingeniería y, al mismo tiempo, promover el desarrollo de disciplinas con ciencia y tecnología aeroespaciales y mecánica de ingeniería como núcleo para satisfacer las necesidades de la el desarrollo socioeconómico del país.
La universidad ha fortalecido la cooperación y los intercambios con Australia. Coopere con la Universidad de Sydney, Australia, y adopte el modelo "2+2" o "2,5+2" para cultivar talentos destacados con doble titulación y diplomas en China y Australia para continuar estudiando una maestría.
El 18 de diciembre de 2012, el primer dron de pila de combustible pura de China voló con éxito. El dron fue desarrollado durante un año por la Escuela de Aeronáutica, Astronáutica y Mecánica de la Universidad de Tongji y Shanghai Oxay Aircraft Company. El avión tiene una envergadura de 5 metros, un peso de despegue de 20 kilogramos, una carga útil de 1 kilogramo, una velocidad de crucero de 30 kilómetros por hora y una autonomía de 2 horas. Como energía se utiliza una pila de combustible de membrana de intercambio de protones de 1 kW. El presidente Zhong Zheng, el vicepresidente Li Yan, el secretario de la rama del partido, Chen Shuo, Tao Weizhong, subsecretario de la rama del partido, y Chen Jie, director de la oficina de Zhu Qirong.