El ex FAW Xu Xianping está al frente de Vehículos Militares o puede convertirse en el principal negocio de producción y venta de vehículos militares.
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El principal negocio de automóviles o equipos militares
La información pública muestra que Xu Xianping, quien asumió como máximo líder de China, es un talento de alta dirección que Fue ascendido desde una empresa de automóviles. Ha trabajado para FAW Group durante 22 años, comenzando como técnico y luego sucesivamente como subdirector general, subdirector general, director de empresa, director general y miembro del Comité Permanente del Comité del Partido. muy familiarizado con el desarrollo y las tendencias de la industria automotriz.
Currículum de Xu Xianping:
Nació en septiembre de 1964 en Lishu, Jilin. Se unió al Partido Comunista de China en mayo de 1989 y comenzó a trabajar en julio de 1989. Tiene una maestría en fabricación mecánica del Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad Tecnológica de Dalian, una maestría en ingeniería, una maestría en reestructuración corporativa de la Escuela Internacional de Administración de Maastricht en los Países Bajos y es ingeniero senior.
Se desempeñó sucesivamente como técnico, director de taller, asistente del director de fábrica y director general adjunto de la fábrica de carburadores de China FAW Group Corporation, jefe del proyecto preparatorio de Kazajstán FAW International Automobile Co., Ltd. y cooperó con el Director del Departamento de Apoyo de China FAW Group Corporation y el Director del Departamento de Compras de FAW Group Corporation.
En junio de 2002, se desempeñó como asistente del gerente general de China FAW Group Corporation y líder adjunto del equipo de preparación del proyecto FAW Toyota, asistente del gerente general de FAW Group Corporation y gerente general de Tianjin FAW. Lixia Co., Ltd., primer asistente del director general de Automobile Group Company y director general de FAW Jiefang Company;
De junio de 2007 a octubre de 2007, se desempeñó como asistente del director general de Corporación China FAW Group.
Se desempeñó como subdirector general de China FAW Group Corporation desde junio de 2008 hasta febrero de 2008.
En octubre de 2011, se desempeñó como director, gerente general y miembro del comité del partido de China FAW Group. Miembro del Comité Permanente de la Corporación;
2065438 En julio de 2006, se desempeñó como Presidente y Secretario del Partido de China General Technology (Group) Holdings Co., Ltd.
En esta ronda de cambios de personal, la transferencia de una empresa de fabricación de equipos avanzados como General Technology Group a un grupo de equipos militares cuyo negocio principal es la industria de maquinaria e incluso la fabricación de automóviles puede considerarse como el regreso de Xu Xianping. También se puede ver que el gobierno central concede gran importancia al negocio de vehículos del Grupo Bingzhuang, o posiciona claramente al Grupo Bingzhuang como una empresa central con los automóviles como su negocio principal.
Se puede decir que después de esta serie de ajustes, tanto Bingzhuang Group como Changan Automobile han entrado en una nueva etapa de desarrollo. Especialmente Changan Automobile, bajo el liderazgo de Zhang Baolin, presidente de Changan Automobile, y Zhu Huarong, presidente de Changan Automobile, Changan Automobile ha pasado el momento crítico del "tercer emprendimiento". Estos dos líderes han hecho grandes contribuciones para mejorar la competitividad general de la marca Changan y entrar en la vía rápida ascendente de transformación y mejora.
De hecho, el segmento de marcas propias de Changan Automobile registró pérdidas en el cuarto trimestre de 2019. Después de que Changan lanzara UNI-T, el primer producto de la serie de gravedad en 2020, continuó su tendencia de recuperación contra la tendencia. El informe del primer trimestre de 2020 muestra que el beneficio neto de Changan Automobile aumentó un 130,10% interanual y su participación de mercado aumentó al 8,3%, un aumento de 1,3 puntos porcentuales con respecto al mismo período del año pasado.
En términos de vehículos de combustible tradicionales, la plataforma de energía Blue Whale desarrollada independientemente por Changan Automobile tiene ventajas. La eficiencia térmica de la plataforma de energía Blue Whale NE se encuentra entre los niveles líderes del mundo. En la actualidad, los modelos de combustible de Changan Automobile cubren todos los niveles de sedanes, SUV, cupés y otras categorías del mercado, y también han logrado buenas ventas.
Algunos expertos predicen que Changan Automobile realizará cambios frecuentes este año y se espera que sus automóviles de pasajeros superen a Great Wall Motors y alcancen la segunda posición entre las marcas independientes.
A continuación, bajo el liderazgo del nuevo liderazgo, se espera que Changan Automobile marque el comienzo de un mejor desarrollo.
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La fusión de las tres principales empresas centrales es inminente.
La identidad de Xu Xianping como el "viejo de FAW" ha provocado que la noticia de que "las tres principales empresas centrales están a punto de fusionarse" comience a ser promocionada nuevamente en Internet. Después de todo, este es el enésimo cambio de personal importante entre las tres empresas centrales después del cambio de FAW Dongfeng en 2015 y Xu Shuang en 2017.
Especialmente recientemente, los cambios en la alta dirección de las empresas centrales de automóviles han involucrado a muchas personas, como Zhang Baolin, presidente de Changan Automobile, Zhu Huarong, presidente de Changan Automobile, Xu Ping, ex presidente de Bingzhuang Group. y director general de China FAW Group Co., Ltd. Xi Guohua (por determinar)
A principios de junio, FAW invirtió 4 mil millones, Dongfeng invirtió 4 mil millones, Changan y Bingzhuang Group invirtieron 4 mil millones y las tres principales empresas estatales invirtieron 654.3802 millones. Además,