IP del paisaje histórico
Nadie miraba este camino con tanto cariño y piedad como él: comenzaba en el distrito de Huangpu, Shanghai, y terminaba en el condado de Nyalam, ciudad de Shigatse, Tíbet, 5476 National Highway G318. Esta carretera nacional más larga de China atraviesa ríos y montañas, cañones glaciares, bosques primitivos y sabanas con hermosos paisajes. En palabras de Li Keqiang, con una longitud de más de 5.000 kilómetros y un desnivel de más de 5.000 metros, esta carretera abarca 5.000 años de cultura china y es un "tesoro" en la historia de la cultura vial mundial.
2018 165438+El 15 de octubre, un rostro chino apareció en la pantalla grande de Times Square, Nueva York.
En Manhattan, donde abundan los rascacielos, en la intersección de la Séptima Avenida y Broadway, esta cara oriental de fuerte personalidad atrajo rápidamente la atención del mundo. Bajo el monte Everest cubierto de nieve, tenía el pelo largo y rebelde y sostenía un cartel que decía: "El G318 debe conducirse en esta vida". Las gafas de sol negras son difíciles de ocultar.
Esas palabras: Shanghai - Tíbet; un camino que permitirá comprender a China, "un camino para comprender a China". En este momento, partiendo de Manhattan, la "encrucijada del mundo", el G318 de China se dirige al mundo.
El hombre de la imagen es Li Keqiang, quien ha dado más significado a las carreteras de China. Como promotor de la cultura vial china, tiene una comprensión única de las carreteras. "Las carreteras representan libertad, esperanza y progreso, y pueden transmitir una fuerza ascendente".
Li Keqiang cree que el G318 es uno de los pocos en el mundo. "En comparación con la Ruta 66, la G318 no es inferior en términos de efectos visuales, dotación de recursos o importancia histórica". Dijo: "El objetivo de la G318 es la Ruta 66 de los Estados Unidos".
Ruta 66 de los Estados Unidos La autopista, Con una longitud total de 2.448 millas (unos 3.939 kilómetros), los estadounidenses la llaman la "Carretera Madre". La Ruta 66 diagonal va desde Chicago, Illinois hasta Santa Mónica, Los Ángeles, California. Michael Wallis, un académico que ha estudiado la Ruta 66 durante más de 60 años, dijo una vez: "La Ruta 66 es como un espejo de la nación estadounidense. Se puede decir que la Ruta 66 es el símbolo del espíritu pionero, la valentía y la valentía de los estadounidenses". símbolo de la búsqueda de la libertad.
En opinión de Li Keqiang, la razón principal por la que la Ruta 66 en los Estados Unidos es conocida en el mundo es que cruza la principal arteria de transporte en los Estados Unidos y sirvió a miles de personas durante la Gran Depresión y las crisis financieras. crisis proporciona empleos a millones de estadounidenses y ayuda a que la economía se recupere. "Caminé por la Ruta 66. Ya no representa el valor de la logística, sino que existe como un patrimonio cultural y más bien como un símbolo del espíritu americano."
"Pero el G318 es diferente. Es un salvavidas y ha ido creciendo también sirve como un importante centro y línea de conexión para las regiones central y occidental de mi país. Su proceso de construcción es también un microcosmos del arduo trabajo de la Nueva China y ha sido testigo de la historia del desarrollo de China desde los tiempos modernos. ." /p>
Dijo que la G318 es una "carretera nacional" y representa el espíritu de "todo el camino hacia arriba y la perseverancia".
G318 está ubicado en el área más densamente pintoresca a 30° de latitud norte, desde el estuario del río Yangtze al nivel del mar hasta el Monte Everest en la cima de la tierra, desde el tercer paso hasta el primer paso de China. terreno, desde la niebla El hermoso paisaje desde el lluvioso Jiangnan hasta el Tíbet... Este cinturón turístico y cultural por carretera no solo tiene recursos turísticos de clase mundial, sino que también es un túnel para el turismo cultural y la interpretación histórica.
Arroz de Hemudu, Zhejiang hace 7.000 años, mijo del yacimiento de Kano en Qamdo, jades de la cultura Liangzhu, bronces de Sanxingdui, casas antiguas de Zhouzhuang, torres de vigilancia de Danba, de "El romance de los tres Reinos" hasta "La biografía del rey Gesar", desde el antiguo camino Tang-Tibetano hasta el corredor tibetano-Yi...
Li Keqiang vio su dotación de recursos, y cómo explorarlo y conectarlo era suyo intención original de crear esta IP. No hay duda de que la etiqueta "Promotor de Promoción Cultural de la Carretera Nacional G318" es el papel más significativo en la vida de Li Keqiang.
Le gusta viajar y le interesa estudiar historia y cultura. A lo largo de los años, viajar se ha convertido en la parte más importante de su vida, y lo que ha estado explorando es cómo descubrir, experimentar y sentir China en el proceso. Estas ricas experiencias de viaje y pensamientos profundos se reflejan en la profundidad de su carácter.
En contacto con él, no es difícil encontrar algunas de las características del hombre Escorpio: energía extremadamente fuerte, fuerte egoísmo, perspicacia, etc.
El primer sello discográfico de Li Keqiang fue “Mad Men”.
La época se remonta a hace 28 años. Desde 65438 hasta 0993, después de que el estado liberalizara completamente el derecho a operar publicidad, la industria publicitaria entró en una etapa de desarrollo explosivo.
Dos años más tarde, Li Keqiang, que no aprobó el examen de ingreso a la universidad y no quiso tomar ninguna materia, comenzó un nuevo viaje en la vida. Su primera parada fue Shanghai. "Tenía 300 yuanes en el bolsillo en ese momento y también traje una pequeña bolsa". Como pinto desde la escuela primaria, tengo cierta base artística y abrí un estudio de diseño espacial en mi ciudad natal en Fujian. entonces mi currículum no es demasiado feo.
Poco después, cumplió su deseo y acudió a una empresa de publicidad. Recordó que cuando tenía 20 años su sueño era convertirse en publicista. "Mucha gente no entendió mi idea en ese momento. Una vez les dije a mis amigos que sería anunciante en el futuro y que quería tener mi propia empresa de publicidad. Todos se rieron de mí, Li Keqiang frunció los labios y dijo". , "Me fui en ese momento. Yanzi conoce la ambición del cisne".
Parece ahora que su imaginación, su capacidad de recuperación inusual, su gran sed de conocimiento y su perspicacia son todas las características de una excelente persona en publicidad.
El recorrido publicitario de Li Keqi es difícil pero sólido. Creció muy rápido, de "manitas" al principio a diseñador, a director de diseño, y luego a formar su propio equipo. Sólo le llevó cinco años. Trabajó como publicista durante 10 años y consiguió su primera mina de oro, que sentó una base sólida para su carrera posterior.
Hablando de las razones detrás de esto, cree que implica talento, perseverancia, diligencia y, lo más importante, ponerse al día con la mejor era de la industria. "Si no conozco conocimientos profesionales, voy a la librería para compensarlos. Si un cliente quiere un plan A, siempre me quedaré despierto hasta tarde para preparar un plan B adicional. Poco a poco, este plan de diseño se irá adoptando. por más clientes."
Si sus 10 años de carrera publicitaria fueron el primer momento destacado en la vida de Li Keqiang, entonces seguramente hubo un período doloroso desde el momento en que decidió transformarse.
En 2005, la industria publicitaria se abrió totalmente a la inversión extranjera. Como una inundación, comenzó el contraataque de las empresas internacionales 4A... Los seis grupos publicitarios más grandes del mundo, incluidos WPP Group (Reino Unido) y Omnicom Omnikon (EE.UU.), han utilizado sucesivamente medios de capital como fusiones y adquisiciones para ganar territorio en China. mercado.
“La publicidad es más adecuada para los jóvenes. Sólo las personas apasionadas, enérgicas e interesantes tendrán ideas más activas. Ya no quiero hacer este tipo de servicio para el Partido A. Tengo experiencia en publicidad. Siempre quise construir una marca y crear una propiedad intelectual única en el mundo. Esta es mi ambición y un desafío". Cuando se habla de esta experiencia, "Ansiedad" es la palabra más mencionada. por Li Keqiang. "En ese momento, teníamos que apoyar a un equipo de más de una docena de personas y estábamos muy ansiosos por pagar a los empleados todos los días". Dijo: "En 2019, cerré oficialmente Aijia. Me concentré en promover la cultura de la autopista 318". "
Resumen de las razones, Li Keqiang cree que ser una persona de los medios no es bueno en eso y que los profesionales tienen que hacer cosas profesionales. Dijo con franqueza: "No entiendo el modelo de negocio, no entiendo la lógica detrás de él y ni siquiera puedo escribir un BP". Más tarde, él y su socio viajaron en coche al Tíbet. El mal tiempo y el cansancio al conducir durante toda la noche hicieron que su automóvil volcara dos veces en la línea Qinghai-Tíbet. Dijo: "Hubo muchas cosas extrañas en ese viaje. Estábamos nevados y tuve una idea de lo que significaba 'opacidad' y no pude ver ningún automóvil. Recordó: "Ese vuelco fue como una escena". De una película. Vi muchas cosas volando en el auto y el mundo entero estaba en cámara lenta. Me sentí tan cerca de la muerte que ya era demasiado tarde y me vinieron a la mente algunas escenas: El bombero cortó el pestillo y tomó. Sacar mi tarjeta de identificación para llamar a casa. Esto entristecerá mucho a mi madre y a mi amante... ¿Qué debería hacer la empresa?
En ese momento, Li Keqiang sintió una gran responsabilidad. "Todavía tengo muchas cosas sin terminar". También fue a partir de este momento que el niño que hacía las cosas según sus propias preferencias comenzó a afrontar la realidad y poco a poco comprendió las dificultades y las reglas del juego en el mundo de los adultos.
Es difícil describirlo con algunas palabras inherentes. Es un personaje rico, complejo e intenso.
Esta contradicción se refleja en muchos aspectos. Durante la entrevista, Li Keqiang dijo que ahora quiere especialmente quitarse la etiqueta de "anunciante". Pero parecía tener dificultades para evitar el tema.
"La cultura G318 que promuevo es la marca definitiva que quiero promover en la publicidad".
Para otro ejemplo, dijo que es un perfeccionista e inevitablemente es demasiado duro con sus empleados. A veces pierde los estribos con la gente que lo rodea debido al trabajo, pero espero que sea una persona muy amable. "Después de los 40 años, estoy practicando para calmarme y hacer mi cara más amigable. De lo contrario, será muy feroz".
No quiere que otros lo consideren un hombre de negocios, pero él Dijo que no excluye a los "empresarios" de esta etiqueta. "Es una cuestión de proporción. ¿Cómo debería verse la cara para diferentes personas en diferentes etapas?". Él cree que tiene muchas caras, pero el núcleo es el mismo. El llamado “el cuerpo está esparcido pero el espíritu no está separado”.
Se considera un "hombre con una misión". "Mi misión es difundir la cultura vial. Debes encontrar tu misión mientras estás vivo. No puedes permitirte ser un transeúnte en la vida, pero siempre debes lograr algo. G318 es la misión más fuerte que he encontrado", dijo. "Pero como persona jurídica corporativa, el desarrollo empresarial es un negocio. Para garantizar la sostenibilidad futura, debe haber una manera de ganar dinero”.
De hecho, los empresarios y la “misión” a menudo tienen conflictos irreconciliables. Los hombres de negocios persiguen maximizar las ganancias y el sentido de misión los lleva a considerar más ética. Y estas dos cualidades se combinaron armoniosamente en él.
Dijo que en la era de la publicidad, estaba bastante orgulloso de ganar dinero, pero siempre se atenía al resultado final. "No 'cortaré puerros', no los cosecharé y no cobraré impuestos sobre el coeficiente intelectual de otras personas."
"Extraordinario idealismo" "No veo demasiados rastros de hay un hombre de negocios en él." Esto es lo que sus viejos amigos decían de él. Aunque no dijo estos puntos, quedaron grabados profundamente en su carácter. Algunas percepciones que podrían considerarse como una lógica ingenua y anticomercial todavía permanecen obstinadamente en su mente después de todos estos años.
En general, los idealistas son propensos a la soledad, pero no le temen. "Es tan bueno estar solo. Es importante llevarse bien consigo mismo, estar satisfecho y no preocuparse demasiado por las valoraciones de los demás. Pero luego dijo: "No puedes hacerte demasiado noble. Eres una persona común y corriente". persona, con deseos, egoísmo y deseos mundanos no son más que cómo los gestionas en equilibrio."
Siempre habrá momentos en la vida en los que de repente te iluminarás.
Li Keqiang tuvo ese momento. Dijo que en su segundo viaje al Tíbet experimentó mal tiempo, condujo toda la noche y volcó su coche. Posteriormente tuvo una pelea con su pareja y los dos viajaron por separado. Después de llegar al Tíbet, me desperté a la mañana siguiente y tuve una epifanía, sintiéndome muy relajado.
“Fue una sensación muy extraña. El sol brillaba intensamente, los pájaros cantaban y las flores fragaban. Estaba caminando por las calles de Lhasa y todos los lamas te sonreían. "Fue muy amigable y me sentí como si estuviera en un sueño". Dijo: "Esto puede contrastar con la mala situación de los días anteriores".
Este puede ser el significado del viaje. . Esto también se ve reforzado por el hecho de que se dedica a la comunicación de la cultura vial.
La comunicación cultural G318 es la segunda empresa de Li Keqiang. Después de su primer doloroso fracaso, también adquirió una nueva perspectiva del mundo empresarial. Tiene su propia lógica y ambición de difundir la cultura de las carreteras: impulsar el desarrollo económico a través de la fisión del tráfico, la promoción de marcas y la industria del turismo cultural a lo largo de la ruta. "No soy una empresa que cotiza en bolsa, pero espero que la propiedad intelectual de la autopista incube innumerables empresas que cotizan en bolsa".
Para construir esta propiedad intelectual, Li Keqiang y su equipo han realizado muchas exploraciones e intentos en los últimos cinco años, entre los cuales el más importante es "Debo conducir 318" para verificar los puntos de referencia y señales de alto a lo largo de la ruta.
El 25 de febrero de 2018, en la primera Cumbre de la Industria Cultural de la Carretera 318, el primer punto de registro "Debo conducir 318 en esta vida" aterrizó en la puerta oeste de Litang, convirtiéndose en una visita obligada. -En parada en 318. Con la llegada de muchos lugares escénicos famosos como el campamento base del Everest, el puente Bomi, Hailuogou, la montaña Gongga, el puente Luding y Kangding Liuliucheng en los últimos dos años, se ha puesto de moda tomar fotos con 318 para registrarse.
"¿Por qué tanta gente está dispuesta a registrarse y tomar fotografías aquí? Porque esta señal de alto o punto de referencia les dice a sus corazones que deben conducir en esta vida", Li Keqiang cree que en comparación con aquellos que han invertido. Decenas o cientos de millones. En comparación con los grandes proyectos, una señal de estación o un punto de referencia solo necesita pagar una tarifa de producción básica para obtener el mismo tráfico o incluso más. ¿por qué no?
"Debo conducir 318 en esta vida" se está volviendo cada vez más popular y el negocio está despegando lentamente. Al caminar por la G318, especialmente por la autopista Sichuan-Tibet, verá este elemento en restaurantes, hoteles, bordes de carreteras, paredes, suelos, coches, etc.
"De hecho, todos son salvajes. Muchos de ellos, como nuestro logotipo, no han sido autorizados por nosotros". Li Keqiang no apoya ni se opone a estos elementos y productos de libre crecimiento. "Lo bueno es que han traído tráfico e ingresos a la zona, demostrando nuestro valor comercial. Lo malo es que algunos de ellos son imitados y de mala calidad, lo que va en detrimento del desarrollo de la vía a largo plazo". /p>
Li Keqiang La transformación de la industria publicitaria en realidad ha logrado una cierta sensación de "libertad de riqueza", pero "se han gastado decenas de millones en 318 en los últimos años", dijo: "En los primeros Durante cinco años, esperamos promover tanto como sea posible y publicidad, que más personas conozcan la existencia de dicha carretera, conozcan su valor, sembren las semillas para el próximo viaje y luego lleven a cabo la cooperación empresarial de manera planificada. p>
Añadió: "Por eso. Es algo que vale la pena hacer por el resto de mi vida. "
Mucha gente equiparará a Li Keqiang con "318", lo que significa que años de construcción han logrado ciertos resultados, pero si escuchas su discurso varias veces, descubrirás que lo que más dijo es : "El 318 no es mío, es de todos. ”
En cuanto a iniciar su segundo negocio, dijo con franqueza: “Estoy bastante seguro de que ganar dinero es lo segundo”. "Esta clasificación es un reflejo de sus valores. "Muchas personas consideran que ganar dinero es su objetivo, por lo que ahorran dinero y persiguen la acumulación de riqueza. Pero para mí, ganar dinero es un medio, no un fin. Creo que la vida es un viaje y el dinero te ayuda a llegar a lugares más lejanos. "
Es un practicante de la "vida experiencial". En su opinión, si hay reencarnación en la vida, la práctica de la vida anterior se intercambiará por la oportunidad de viajar en esta vida. "La vida es un camino sin retorno. Es una experiencia. Cuando te enfrentas a la muerte, no puedes llevarte nada. Sólo tu experiencia es real y todo lo demás es vacío y sin sentido. ”
“A los treinta estás establecido, a los cuarenta estás confundido, a los cincuenta conoces tu destino. "Aunque está a punto de entrar en la era de conocer su destino, Li Keqiang nunca ha dejado de explorar más posibilidades en la vida. "Ya seas pobre o rico, todos somos justos en términos de tiempo. Cómo aprovechar bien el tiempo es nuestro mayor apoyo. "Dijo.
Utilizó las películas como metáfora de la vida. "En el momento en que terminó la película, ¿te arrepentiste de algo? ¿Hay alguien que quiera ver tu película y la encuentre interesante? Así que intenta experimentarlo, es tuyo. ”
Fin
|Editor: Cui Xiaolin|Coordinador: Wang Qian
Editor: Liao Li|Composición tipográfica: Wang Sihan