¿Qué tal Xiamen Hilong?

Hilong es realmente malo. El contrato es demasiado largo y se debe pagar una indemnización por daños y perjuicios, y la cantidad no es pequeña. Lo bueno de ser miembro de la tripulación es que el salario es bajo en comparación con el trabajo en el barco. Hilong es una bolsa negra. Ahora muchos miembros de la tripulación están despertando y cada vez se rescinden más contratos. Se estima que la indemnización por daños y perjuicios de la tripulación ahora representa la mayor parte de los ingresos de Hilong. Hailong es inhumano e incluso los enfermos tienen que pagar indemnizaciones por daños y perjuicios. Impersonal. .

Los pasantes no deben creer lo que otros dicen sobre Hilong y no arrepentirse después de obtener Hilong. Es fácil subir la montaña pero difícil bajar, y es aún más difícil salir del mar.

Hailong todavía tiene algunos derechos de fanfarronear. No lo des por sentado. Espero que mi publicación pueda ser vista por más personas. Por favor no sigas el mismo camino que yo. . . . . Para ser honesto, todas las empresas de marroquinería son iguales. Trabajar en el mar es bastante peligroso. Durante el año de mis prácticas, dos caldereros resultaron heridos y abandonaron el barco. El viento y las olas en el mar son bastante fuertes y casi no hay momentos de calma excepto al atracar. No hay señal para teléfonos móviles en el mar y el espacio para moverse es limitado. Es casi como estar en cuclillas en un dormitorio y no está conectado a tierra. Hay mucha humedad en el mar y la gente puede enfermarse fácilmente. Fácil conciliar el sueño. El nivel en el mar es muy estricto y acorde con el de los países capitalistas. Los pasantes básicamente no saben nada, trabajan duro durante dos años en vano y básicamente no ganan dinero. Hilong lo llamará dentro del primer mes después de que los pasantes desembarquen para preguntarle sobre su intención de unirse al barco. Si no cumple con el acuerdo, no se le pagará el subsidio del salario básico.