Ambas son marcas de lujo de primer nivel, una comparación en profundidad del Audi A4L y el BMW Serie 3 ya no lo confundirá.

Como todos sabemos, BBA es la marca de lujo de primera línea más popular en China. Entre ellos, el Mercedes-Benz Clase C, el BMW Serie 3 y el Audi A4L son modelos populares. Los coches tienen sus propias características. Mercedes-Benz se centra en el lujo, BMW se centra en el control y Audi se centra en la tecnología. Para los jóvenes modernos, el BMW Serie 3 y el Audi A4L son las primeras opciones.

Sin embargo, elegir un coche por un precio superior a 300.000 no es una cuestión baladí para cualquier familia. Hoy compararemos el Audi A4L y el BMW Serie 3 para ver sus ventajas e inconvenientes y entender a los dos. Quién es más adecuado para ti.

Comparación de apariencia

Como miembro importante de FAW-Audi en el mercado chino, y también uno de los modelos de la marca Audi amados por los consumidores nacionales, el Audi A4L ha pasado por una etapa media. El término lavado de cara se ha vuelto obviamente joven y de moda, principalmente debido al último lenguaje y estilo de diseño frontal de estilo familiar de la marca, las nervaduras elevadas del capó, la parrilla delantera con un tamaño y forma similar a la de la serie RS y llantas deportivas. , etc., todo esto hace que el Audi A4L actual sea extremadamente atractivo.

Volviendo al lateral de la carrocería, el tamaño de la carrocería del A4L es 4858/1847/1439 mm y la distancia entre ejes es de 2908 mm. La distancia entre ejes de la carrocería es de casi 3 m, lo que está dentro del estándar para este nivel. Los neumáticos están equipados con neumáticos Michelin, las especificaciones de los neumáticos delanteros y traseros son 245/40 R18.

En cuanto al diseño trasero del automóvil, las luces traseras del Audi A4L se ven muy nítidas. La parte trasera del automóvil parece muy simple con las tiras decorativas, no utiliza demasiados elementos de diseño complicados. Es muy llamativo.

A partir de la frase "Los jóvenes no pueden evitar un Serie 3", no es difícil ver el estatus y la importancia del BMW Serie 3 en el mercado de consumo joven. En la parte delantera del coche, el nuevo BMW Serie 3 adopta el último lenguaje de diseño frontal de estilo familiar. El cambio obvio es que la rejilla de entrada de aire se hace más grande, concentrándose principalmente en la posición inferior de la parrilla, y adopta un contorno hexagonal más grande. , Con interior brillante La estructura de malla de panal negra parece más deportiva.

La parrilla todavía tiene la icónica forma de riñón de BMW, con una densa parrilla cromada de matriz de puntos en el interior. La parrilla del M Sports Night Edition está rodeada por un marco negro brillante, que combina con otros detalles de la carrocería. se hacen eco unos de otros. Todas las series están equipadas con una función de rejilla de entrada de aire cerrada activa de serie, que ayuda al motor a entrar rápidamente en estado de funcionamiento y también optimiza la resistencia al viento de la parte delantera del automóvil. El marco delantero del coche ha eliminado los grandes conductos de aire en ambos lados y está decorado con un marco negro tridimensional y ajustado, que actualmente se utiliza en muchos modelos nuevos de BMW, haciéndolo visualmente más conciso y claro.

El lateral de la carrocería todavía tiene un contorno familiar. En comparación con el Mercedes-Benz Clase C y el Audi A4L de la misma época, el BMW Serie 3 tiene un estilo más musculoso. El diseño de voladizo delantero corto y frente largo no sólo hace que el lateral parezca más agresivo, sino que también ayuda a mejorar el manejo del vehículo. El arco del techo pasa suavemente hacia la parte trasera, aunque esta generación de modelos ha cancelado las curvas clásicas de Hofmeister, pero lo hace. no afecta en absoluto a sus características deportivas.

En comparación con la cintura alta, esbelta y amplia de la carrocería del automóvil, la cintura baja hacia arriba, muy elaborada en la parte inferior de la puerta, es más llamativa y puede tener un efecto de contorno muy bueno. El tamaño de la carrocería de la versión de eje largo es bastante satisfactorio entre los modelos del mismo nivel, pero la distancia entre ejes de 2961 mm está obviamente por delante de la mayoría de los sedanes medianos de marcas comunes y también es una base importante para la transformación de esta generación de Serie 3 en comodidad.

El mayor cambio en la parte trasera del coche es la adopción del mismo marco inferior tridimensional de gran superficie, que luce visualmente más intenso. Además de la cola de pato hacia arriba en el borde del portón trasero, la versión M Sports Night Package también añade un spoiler negro, que es un pequeño adorno en los detalles. La forma de la luz trasera es relativamente limpia, la superficie de la pantalla está ennegrecida y el interior es una delgada tira de luz en forma de L, que es muy reconocible cuando se ilumina de noche.

Comparación de interiores

En términos de interior, el interior del Audi A4L presenta un estilo de diseño elegante, con accesorios plateados, resaltando la sensación de lujo. El automóvil viene de serie con muchas configuraciones, como control de tracción, tecnología de arranque y parada del motor e imágenes de marcha atrás. El nivel de configuración es relativamente excelente, lo que está en línea con su posicionamiento como automóvil de marca de lujo.

El Audi A4L está equipado con un volante de cuero de tres radios, delicado y agradable para la piel, y viene de serie con ajuste manual de 4 direcciones del volante. Al mismo tiempo, el automóvil está equipado con un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, que no sólo es llamativo en apariencia, sino también muy práctico.

El acolchado en la cintura y en ambos lados del cojín del asiento es bastante bueno, mejorando eficazmente la envoltura y el confort.

Al mismo tiempo, el material de cuero genuino también favorece el cuidado y mantenimiento diario. Además, el automóvil está equipado con funciones como ajuste eléctrico de los asientos principal/del pasajero, ajuste del soporte lumbar en 4 direcciones del asiento del conductor principal, ajuste del reposapiernas del asiento del conductor principal y asientos delanteros con calefacción. decir sobre la configuración.

En términos de interiores, el nuevo BMW Serie 3 finalmente ha adoptado un diseño de doble pantalla. Aunque está más en línea con las tendencias de la moda actual y tiene un sentido de la tecnología ligeramente mejorado, inevitablemente atraerá a la gente. Me siento un poco estancado. Es un cliché y carece de las características personales del anterior. No hay cambios en otras posiciones de la consola central. El diseño de la consola central en forma de T está inclinado hacia el lado del conductor. Después de que el nuevo automóvil esté equipado con un mecanismo de cambio de paleta compacto, el aspecto general es más simple, pero el clásico BMW iDrive. En el lado derecho todavía se conservan los mandos y botones físicos del sistema del vehículo que tienen cierto grado de practicidad.

En cuanto a acabados y materiales interiores, la parte superior de la consola central está cubierta con una gran superficie de material plástico suave y se añade pintura negra y marcos cromados al panel. Combinado con revestimientos de cuero en los paneles de las puertas y otras ubicaciones, la textura general está en línea con... Un modelo de este precio y nivel debería funcionar bien. Además, se agregan adornos de textura de imitación de fibra de carbono alrededor de la palanca de cambios central. área.

El volante deportivo M de tres radios tiene una forma robusta. Los botones de ambos lados se encargan de funciones auxiliares como ordenador de viaje, voz Bluetooth, control de crucero, ajuste multimedia, etc. En cuero, y la parte trasera está equipada con un interruptor de gran tamaño. El volante admite ajuste manual en cuatro direcciones. El panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas pertenece a las especificaciones principales actuales. La interfaz UI agrega más elementos geométricos y admite una variedad de cambios de temas diferentes. El efecto visual está de moda y está lleno de atmósfera tecnológica.

Comparativa de potencia

El motor 2.0T que equipa el Audi A4L tiene dos niveles, el 40TFSI tiene una potencia máxima de 190 caballos y un par máximo de 320 Nm; Con una potencia máxima de 252 caballos y un par máximo de 370 Nm, la transmisión se combina con doble embrague de 7 velocidades.

Como principal modelo de ventas, el 40TFSI está disponible con tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas, especialmente la versión con tracción a las cuatro ruedas. Según mediciones reales, la aceleración de 0 a 100 km/h sólo tarda 7,42 segundos. y la distancia de frenado es de 38,15 metros. La suspensión del chasis adopta una estructura de cinco brazos en la parte delantera y trasera, y el ajuste general es más deportivo. La sensación general es muy buena, pero el ruido de los neumáticos es un poco más fuerte. La versión tope de gama acelera hasta los 100 kilómetros en sólo 6,6 segundos. No es exagerado decir que es la referencia de los coches de la clase B.

En cuanto a potencia, el BMW Serie 3 ofrece un motor 2.0T (baja/media/alta potencia). En cuanto a transmisión, se combina con una caja de cambios manual automática de 8 velocidades. el motor 2.0T de baja potencia es el más grande. La potencia es de solo 156 caballos. La versión de alta potencia del motor 2.0T no es inferior al BMW Serie 5 en términos de potencia, con una potencia máxima de 258 caballos y un par máximo de 400 Nm. Se combina con una transmisión manual de 8 velocidades.

En general, el BMW Serie 3 tiende a ser más deportivo y joven, mientras que el Audi A4L es más maduro y estable. Si eliges en función de la edad, personalmente recomiendo que los consumidores menores de 35 años elijan el BMW. Serie 3 Los consumidores anteriores pueden considerar el Audi A4L.

Por supuesto, esto es sólo una descripción general. El modelo a elegir depende de las preferencias personales y las condiciones económicas. Si el presupuesto de compra de un automóvil del consumidor es limitado, probablemente menos de 300.000 yuanes, entonces se puede considerar el Audi A4L. Por el contrario, si el consumidor tiene un presupuesto de compra de automóvil relativamente amplio y tiene mayores requisitos de control del vehículo y atmósfera deportiva, entonces el consumidor. Se puede considerar el Audi A4L.

Este artículo proviene de la reseña del automóvil realizada por el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto