Introducción básica a Harrow Railway
El Ferrocarril Haruo está situado en la región Hami de Xinjiang y la Prefectura Autónoma de Bayingolin en Mongolia, con una longitud total de unos 360 kilómetros. Va desde la línea existente Lanzhou-Xinjiang hasta la región Hami y corre hacia el oeste.
Sur El parque industrial Hami planificado y el borde occidental del yacimiento de carbón de Dananhu continuarán viajando, acompañando el lado este de la autopista Hami-Lop Nur hasta el final de la línea, distrito de Luozhong, ciudad de Lop Nur. Las normas técnicas de diseño son ferrocarriles nacionales de vía única Clase II, tracción de combustión interna y condiciones de electrificación. La capacidad de transporte prevista es de 30 millones de toneladas de carga al año. La inversión total del proyecto es de 2.993 millones de yuanes, con un período total de construcción de 2 años. Se puso oficialmente en funcionamiento el 29 de noviembre de 2012.
A las 12:26 del 29 de noviembre de 2012, siguiendo una orden del comandante en el lugar, el tren de carga 57001 partió de la estación Hami Sur y se dirigió a Lop Nur, conocido como el "Mar de la Muerte". "Esto marca la finalización e inauguración oficial del ferrocarril Harbin (Mi)-Lop Nur, y Lop Nur se despide de su historia sin trenes.
El 25 de mayo de 2009, se celebró en Hami la ceremonia de inauguración del ferrocarril Xinjiang Haruo. Una vez finalizado, el ferrocarril satisfará las necesidades del desarrollo de potasa en Lop Nur y promoverá directamente la conversión de los recursos ventajosos de Xinjiang y el desarrollo de los recursos turísticos.
El responsable de la Oficina de Ferrocarriles de Urumqi afirmó que el Ferrocarril de Haro se conectará con el Ferrocarril Hami-Linhe, formando un nuevo canal para los intercambios de pasajeros y carga entre Xinjiang y el noroeste y norte de China. No solo eso, la construcción del ferrocarril Hami-Lop Nur también es de gran importancia para desarrollar los recursos turísticos a lo largo de la línea, acelerar el alivio de la pobreza y la prosperidad en el sur de Xinjiang y promover la complementariedad de ventajas entre las regiones este y oeste de mi país. .