Historia de la marca Geely
A las 8 a.m. del 8 de agosto de 1998, este fue un comienzo histórico para Geely Automobile: el primer hatchback construido por Geely Automobile salió oficialmente de la línea de producción. Tiene una cara frontal similar a la de Mercedes-Benz. , mientras que la forma de la carrocería y el chasis imitan a Li Xia, equipado con un motor Toyota 8A construido para Li Xia por Tianjin Toyota Engine Company y combinado con una caja de cambios producida por Fiat.
El precio de Li Xia en ese momento era de 13.000 yuanes, lo que hizo que Geely Automobile sintiera que su mercado era enorme. Sin embargo, en 1988, Geely produjo más de 65.438+0.000 unidades de Tsundere, pero las ventas fueron lamentablemente bajas. Entonces Geely Automobile invitó a algunos concesionarios a ver el automóvil. Como resultado, todos simplemente sacudieron la cabeza y se negaron, porque el sistema de frenos y el grupo de luces de este Hao Qing tenían fugas, y ni siquiera pasó la prueba de lluvia. Las personas en el automóvil incluso se ahogaron con el polvo que volaba fuera del automóvil mientras conducían por la carretera. . Un producto así simplemente no se puede vender. Li Shufu (presidente de Geely Automobile) sabía que un producto así no podía ser aceptado en el mercado, por lo que, furioso, lo destruyó con un rodillo.
En 1999, después de varias exploraciones y mejoras de I+D, más de 1.600 vehículos producidos por Geely fueron aceptados por los consumidores y básicamente vendidos en 2000, las ventas de Geely aumentaron a 10.008. Desde entonces, la producción y las ventas anuales de Geely han aumentado de 10.000 vehículos...
Debe decirse que la ruta de desarrollo personalizada de Li Shufu para Geely Automobile es muy inteligente. El lema en aquel momento era "fabricar el coche más barato de China" y se posicionó como un coche de gama básica. El precio cercano al de la gente ha provocado que las ventas de Haoqing sigan aumentando y también ha tenido un gran impacto en la persona a la que imita, Li Xia. Li Xia se vio obligado a reducir los precios por esto, pero cada vez que el precio bajaba, el precio de Geely Haoqing también bajaba. Finalmente, Li Xia tenía un precio de 3,65438+.
En 2002, Geely Automobile lanzó su primer sedán, Youli. La apariencia de este sedán elimina la sombra de imitar a otros automóviles, ya sea por el diseño simple del frente, los faros de cristal o la forma única de la entrada de aire, ha atraído con éxito la atención de innumerables consumidores.
Acelerar el lanzamiento de automóviles nuevos y mejorar significativamente la calidad del producto;
Después de básicamente ganar visibilidad en el mercado, Geely Automobile ha lanzado un "modo de aceleración".
En 2003, se lanzó oficialmente el primer automóvil deportivo de producción nacional, el Geely Beauty Leopard.
En 2005, Freedom Ship fue lanzado oficialmente.
En 2006, Geely King Kong y Vision fueron lanzados uno tras otro. Estos dos autos han mejorado mucho en términos de calidad del producto y rendimiento energético, especialmente el 1.8L que estará equipado en el futuro. El motor CVVT tiene derechos de propiedad intelectual absolutamente independientes y representa el nivel más alto de motores CVVT para automóviles independientes en ese momento.
En 2006, Geely Automobile invirtió en la British Manganese Bronze Company.
En 2007, Geely Automobile emitió la "Declaración de Ningbo", anunciando una nueva dirección de transformación estratégica.
En 2010 Geely Automobile adquirió Volvo.
En 2012, Geely Automobile entró en Fortune Global 500;
En 2013, Geely Automobile estableció el Centro Europeo de I+D;
En 2014, Geely's Global Hawk The tres marcas principales de Emgrand y Shanghai Yinglun se unificaron y lanzaron una nueva estructura de marca.
Apertura de la era 3.0 de los automóviles premium:
En 2016, se lanzaron oficialmente la marca de vehículos comerciales de nueva energía “Yuanyuan” de Geely y la marca Lynk & CO (Link).
En 2017, se lanzó Klin 01 y se establecieron Klin Automobile Joint Venture y Geely-Volvo Technology Joint Venture.
En 2018, se convirtió en el mayor accionista de Daimler, con un 9,69% de las acciones con derecho a voto.
En 2019, Geely Automobile tuvo una cuota de mercado muy alta, con unas ventas acumuladas de 1.361.560 vehículos a lo largo del año, superando el objetivo anual.
El 24 de febrero de 2020, a pesar de que la epidemia de COVID-19 acababa de terminar, el primer día en que las empresas chinas reanudaron oficialmente su trabajo, Geely Automobile lanzó el ícono de Geely, que recibió buenos comentarios del mercado. .
Hoy en día, a medida que la escala del mercado de automóviles Geely continúa expandiéndose, ya ha ocupado una posición muy alta en el mercado automotriz nacional. Su calidad es cada vez mejor y su precio asequible ha sido reconocido por muchos. cada vez más consumidores, el aumento de las ventas es la mejor prueba.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.