El Jimny es pequeño y puede circular fuera de la carretera. ¿Cómo lo hizo Suzuki?

Cuando se habla de Suzuki Jimny, me vienen a la mente todo tipo de escenas todoterreno, como tracción a las cuatro ruedas de baja velocidad, carrocería sin carga, ejes duros, una fuerte cultura de mejora e innumerables fanáticos. En 2018, 20 años después, Suzuki lanzó oficialmente la nueva generación del J Jimny, y también tendremos una comprensión integral de este círculo de innumerables excesos. Jimny tiene una larga historia y se lanzó en 1970. Creo que los amigos a los que les gusta deben amarlo y odiarlo, porque Jimny es un pequeño modelo de transformación en la industria del automóvil, pero en realidad es cada vez más lento. El ciclo de vida del modelo de primera generación es de 11 años, el modelo de segunda generación es de 17 años y el modelo de tercera generación es en realidad de 20 años.

Puedes comparar la historia del Volkswagen Golf, que se lanzó en 1974. Actualmente existen siete generaciones de productos y Jimny tiene una larga trayectoria y acaba de lanzar su cuarta generación. Se puede juzgar por el largo ciclo de vida. Jimny nunca será un modelo "andante" de Bells, sino un automóvil encantador que encarna los valores de la marca y enfatiza la individualidad.

Esto lleva al famoso estándar Kei-Car: el Kei-Car japonés es un modelo japonés especial, pero es enorme. Siempre que el vehículo adquirido cumpla con los estándares de vehículos de KEI-CAR, además de precios más bajos y tasas impositivas especiales, no hay espacio para estacionar, por lo que KEI-CAR es muy popular en el mercado japonés. Según los últimos estándares Kei-Car, el vehículo no supera los 3,4 m, 1,48 m, 2 M y los gases de escape no superan los 0,66 L.

El Jimny de nueva generación (versión normal) tiene un El volumen del automóvil es de 3395 mm y el volumen del automóvil es de 1475 mm, el volumen del automóvil es de 1725 mm y la cilindrada es de 0,66 litros. Está casi hecho a medida de acuerdo con este estándar, por lo que la versión normal del Jimny es el automóvil japonés KII. Además, existe una versión Serra del Jimny. Es una versión mejorada del Jimny. Presenta una carrocería ancha como pasos de rueda anchos. Más importante aún, el motor K15B con potencia normal tiene tamaño y cilindrada completos, superando los estándares de Kei-Car. Ya es un coche pequeño.

El diseño frontal del Jimny de nueva generación hereda los faros dobles redondos y la parrilla de cinco orificios de la serie Jimny, y el parachoques de plástico mejora la practicidad y la altura. La parte trasera del coche está sobre el parachoques. También tiene un fuerte sabor japonés. La llanta de refacción se coloca en la parte trasera y la parte trasera todavía usa una abertura transversal. Debido a que los estándares Kei-Car de Japón no han mejorado, el Jimny no se ha expandido y la forma de su carrocería básicamente se ha mantenido sin cambios, pero la versión Sierra se ha vuelto un poco más ancha y el vehículo no ha cambiado significativamente. A muchos jóvenes les encanta la forma de la caja de hardware y el diseño de tres por cuatro. Por supuesto, la practicidad tendrá un gran impacto, por lo que los propietarios de Jimny tendrán muchos "carros". Jimmy Suzuki finalmente lo reemplazó. ¿Sabes por qué es tan pequeño?

La tecnología interna finalmente se actualiza con configuraciones de alta tecnología, como aire acondicionado automático y pantallas de gran tamaño. En términos generales, el diseño del Jimny es limpio y ordenado, centrándose en la practicidad y en pocas configuraciones cómodas. El copiloto lleva un casco Wrangler, también un guiño al todoterreno y a los clásicos.