Los carros antiguos eran armas poderosas para atacar a los enemigos. ¿Por qué decayó gradualmente y finalmente se retiró del escenario de la historia?
Al final del Período de los Reinos Combatientes, los "Anales de Primavera y Otoño" de Lu registraron que cuando Shang y Tang lucharon durante el verano, había setenta carros en el ejército. Durante la dinastía Zhou, la guerra con carros se hizo cada vez más popular. Cuando el rey Wu de Zhou atacó a Zhou, la fuerza principal del ejército era "trescientos carros, tres mil guerreros y cuarenta y cinco mil soldados".
Cuando los soldados de los príncipes se reunieron en Konoha, había Hasta 4.000 carros, y la velocidad era rápida y tiene un fuerte impacto, especialmente en áreas abiertas. Tiene una ventaja irresistible sobre la infantería.
Por lo tanto, desde el comienzo de la dinastía Shang, especialmente durante el período de dos semanas, las tropas de carros y los métodos de guerra de carros se han desarrollado a pasos agigantados, y las tropas de carros se han convertido gradualmente en el brazo principal del ejército. . Un carro conducido por caballos y acompañado por soldados era la unidad de combate básica. La fuerza militar de cada estado vasallo a menudo se juzgaba por el número de carros.
En resumen, las tropas de carros en ese momento eran equivalentes a las tropas mecanizadas en el cielo, representando las fuerzas armadas militares más avanzadas de un país. En aquella época, medir la fuerza de un país dependía principalmente de cuántos tanques tenía. El país en ese momento era un país poderoso y también era conocido como la "Tierra de los Miles de Jinetes". Esto muestra la importancia de los carros para un país.
Entonces, ¿cómo eran los antiguos coches e incluso carros chinos? En el pasado, la gente no conocía la verdadera apariencia del Monte Lu porque sólo estaba registrada en la literatura.
Sin embargo, según algunos datos descubiertos sobre los coches antiguos, finalmente podemos saber cómo eran los coches de aquella época: de madera, de un solo eje y de dos ruedas. El carro es cuadrado y se abre de arriba a abajo desde atrás. El extremo trasero del eje está presionado contra el eje debajo del carro, y el extremo trasero del eje queda ligeramente expuesto detrás del carro. Se colocó una báscula para camiones en el extremo delantero del eje y se ató al caballo con un yugo. Suele ser impulsado por dos o cuatro caballos y el diámetro de las ruedas es mayor, de 18 a 18 ruedas.
Se ha encontrado un número considerable de armas sobre y junto a vehículos antiguos de los periodos Yin y Shang, lo que indica que se suponía que se utilizaban como vehículos de combate.
Por ejemplo, el automóvil No. 17_5 en Dasi Kongcun, Yinxu, Anyang, Henan, tiene armas prácticas como puntas de flecha de cobre y puntas de flecha de cobre. Hay un carro con dos caballos en el foso de carros M43 al oeste de Yinxu. Hay un carcaj sagital cilíndrico de cuero en el carro, que contiene diez flechas afiladas, todas equipadas con puntas de flecha de cobre. Junto al carcaj hay un arco de bronce y dos puntas de flecha de bronce.
Estos dos vehículos deberían ser carros. Además, aunque algunos vehículos no tienen armas, en sus tumbas se suelen desenterrar grupos de armas, por lo que puede haber carros entre ellos.
Estos carros desenterrados pueden incluso reflejar las condiciones de los pasajeros a bordo durante la batalla. Por ejemplo, un carro de Zhou occidental desenterrado en el municipio de Xi'an, condado de Jiaoxian, provincia de Shandong, tiene dos juegos de armas de bronce. El de la derecha tiene solo una manija y el de la izquierda tiene un Ge, una alabarda y diez. puntas de flecha.
Las posiciones de estos dos juegos de armas cuando fueron desenterradas ilustran exactamente las posiciones de los pasajeros en el automóvil. Según los registros, en ese momento debería haber tres pasajeros en un carro y la posición del señor estaba a la izquierda. Esas alabardas, palomas y equipo de protección bellamente hechos fueron exactamente lo que usó.
A la derecha están los soldados bajo el mando del general. El general es un "derechista" o "yourong" y es la fuerza principal en tiempos de guerra. Entre el general y el general está "Yu", el conductor que controla el carruaje.
Esta posición es consistente con la configuración de la tripulación del carro en la literatura y la situación en tiempos de guerra. A juzgar por el ancho desenterrado de los carros Shang y Zhou, generalmente tiene 130-160 cm de ancho y 80-100 cm. cm de profundidad, completamente. Tiene capacidad para tres personas.
Debido a que la tripulación del carro luchaba de pie en el carruaje, su armadura era muy larga, que era diferente de la armadura usada por la caballería y la infantería más tarde. Debido a que el ocupante de Zhongrongyou tiene que luchar con los brazos, sólo se añaden los hombros.
El deber del auriga es conducir, por lo que los brazos se extienden hasta las muñecas y están decorados con guardamanos en forma de lengua, y se añade un "collar de cuenca" alto en el cuello. La forma de armadura de los guerreros en carros todavía se usó hasta la dinastía Qin. Este tipo de armadura la llevaba el auriga en el carro de madera desenterrado del foso donde estaban enterrados los guerreros y caballos de terracota en el mausoleo de Qin Shihuang.
Decían los antiguos: “La grandeza del país está en el culto y la gloria.
"La guerra es un acontecimiento nacional y un impulsor directo del cambio de régimen. En la antigüedad, principalmente en el período anterior a Qin, los carros que desempeñaron un papel destacado en las guerras se pueden encontrar en grandes cantidades en tumbas y sitios antiguos en toda China. Muchos carros fueron enterrados con tumbas. Los fosos de caballos a menudo contienen docenas o incluso cientos de caballos poderosos y vehículos bien equipados.
Por supuesto, los carros a los ojos de Du Fu ya no son lo que parecían en el período anterior a Qin. , pero hoy tenemos la suerte de verlos. En las excavaciones arqueológicas se han desenterrado numerosos fosos de carros y caballos, todos ellos verdaderos carros y caballos que podían participar en combates reales hace dos mil años. De hecho, los carros eran bastante maduros en la dinastía Zhou. Los antiguos estrategas militares chinos estaban muy familiarizados con los carros. Hay análisis sistemáticos de la configuración de cantidades y los métodos de combate. En la historia de China, hay muchas batallas con carros. Por ejemplo, el emperador Wu de Jin y Liu Yu construyeron una "Formación Lunar" y usaron carros para formar una formación fuerte. Cuando el enemigo estaba a punto de colapsar, fueron atacados por la caballería. Desde el frente, pero también tenía muchas debilidades. La caballería es flexible y costosa. Si se encuentra con factores geográficos como caminos accidentados y ríos, el carro perderá su rendimiento. Por lo tanto, cuando aparezca la caballería, el carro se convertirá gradualmente en un. camión y sólo puede desempeñar la función de transportar grano y pasto