Historia del puente que cruza el mar entre Xiamen y Zhangzhou
La torre principal ha sido cubierta
El puente cruzado Xiamen-Zhangzhou está programado para estar terminado a principios de julio de 2012 y se espera que esté terminado en la primera mitad de 2013, ya que planificado. Para entonces, el viaje por los lados norte y sur de la bahía de Zhangzhou se reducirá de más de 2 horas a 20 minutos.
2011 65438 La cima fue coronada el 22 de febrero. Gracias a los esfuerzos del personal de construcción del Grupo de la Oficina del Puente Ferroviario de las Cinco Compañías de China, la torre de 227 metros de altura se alzó majestuosamente. Durante la construcción, la empresa aprovechó al máximo sus ventajas humanas, financieras, materiales y técnicas, optimizó aún más el plan de organización de la construcción, adoptó una construcción ininterrumpida las 24 horas, aceleró el progreso de la construcción y logró el objetivo de tapar la torre principal. antes del año nuevo.
Se cerró el puente principal
El 6 de julio de 2012, se cerró el puente principal del ramal norte del puente cruzado Xiamen-Zhangzhou. Se espera que esté terminado. a finales de año y abierto al tráfico en 2013.
El puente principal de la rama de Helongbei es el proyecto principal del puente cruzado Xiamen-Zhangzhou. La longitud total del puente es de 1.290 metros, de los cuales el tramo principal es de 780 metros, lo que puede satisfacer las necesidades de navegación segura de barcos de 30.000 toneladas. Es un puente atirantado semiflotante continuo de cinco tramos con torres gemelas y planos de cables dobles. Ocupa el sexto lugar en China y el noveno en el mundo entre puentes similares.
Después de la finalización del puente transversal Xiamen-Zhangzhou, las condiciones del tráfico entre Xiamen y Zhangzhou mejorarán enormemente y la distancia entre los dos lugares se acortará. El vasto interior de Zhangzhou y los ricos recursos costeros proporcionarán un enorme espacio de desarrollo para Xiamen en la costa norte. La vitalidad y vitalidad de Xiamen también impulsarán a Zhangzhou a desarrollarse más rápido y mejor y promoverán la integración de Xiamen y Zhangzhou.
Además, la finalización del puente promoverá la integración de los recursos portuarios de la Bahía de Xiamen, utilizará las ventajas portuarias de las dos ciudades, acelerará la construcción y el desarrollo del grupo económico de la Bahía de Xiamen y promoverá la economía y la sociedad. desarrollo.
El puente transversal Xiamen-Zhangzhou se abrirá al tráfico en mayo de 2013, y el viaje de 2 horas desde Xiamen al puerto de Zhangzhou se reducirá a 30 minutos. Ayer, Xiamen Ludao. com se enteró por el lado de la construcción que se espera que el puente cruzado Xiamen-Zhangzhou esté terminado y abierto oficialmente al tráfico el 28 de mayo de 2003.
Mañana se abrirá oficialmente al tráfico el puente cruzado Xiamen-Zhangzhou. Sin embargo, hay que tener en cuenta que no todos los vehículos, incluidos peatones, vehículos no motorizados, motos, autocares, etc., pueden acceder al puente. Prohibido en el puente.
2065438 A las 10 am del 28 de mayo de 2003, se llevó a cabo la ceremonia de inauguración en la isla Haimen. Este horario de apertura se adelanta 9 meses a lo previsto. Para entonces, el viaje desde la ciudad de Xiamen hasta la zona portuaria de Zhangzhou, que originalmente duraba dos horas por carretera, se reducirá a 30 minutos.
Al mediodía del 28 de mayo de 2013, el puente transversal Xiamen-Zhangzhou se abrió oficialmente al tráfico. La línea de autobús interurbano Xiamen-Zhangzhou también comenzará a operar al mismo tiempo, comenzando y terminando en el estacionamiento de Haicang hacia y desde la escuela secundaria afiliada a la Universidad de Xiamen en la zona de desarrollo de Zhangzhou. La principal estación de peaje del puente Xiamen-Zhangzhou Cross-Sea está ubicada en la isla Haimen (Centro de servicio de la isla Haimen), con dos estaciones de peaje subsidiarias en la isla Haimen y en el intercambio de Pinghai. El viaje desde la isla de Xiamen hasta la zona de desarrollo de Zhangzhou, que originalmente tomaba dos horas por carretera, ahora se ha reducido a unos 40 minutos.
El 10 de octubre se llevó a cabo la ceremonia de inauguración del área de peaje del puente en la isla Haimen. Hu Zheng, líder de la Oficina de Promoción de Inversiones, Chen Dong y Wu Hongqin, líderes de la ciudad de Zhangzhou, Zhang Canmin, líder de la ciudad de Xiamen y líderes del Departamento Provincial de Transporte, el Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo de Zhangzhou y el gobierno municipal de Longhai asistieron a la ceremonia de apertura.
El puente Xiamen-Zhangzhou es actualmente el puente marítimo más grande de la provincia de Fujian. Comienza en Haicang, Xiamen y termina en el centro de Qingjiao de la sección Tianbao de Zhangzhou. Cruza la bahía de Xiamen, pasa por la isla de Haimen y termina en Houzhai, Longhai, Zhangzhou y se conecta con la carretera de primera clase de la zona de desarrollo de Zhangzhou. Autopista Zhaoyinshugang.
Después de que el puente Xiamen-Zhangzhou se abrió oficialmente al tráfico, el periodista condujo desde la estación de peaje Zhaoyingang del puente hasta Xiamen. Conduciendo por el puente, podrá disfrutar del hermoso paisaje de la isla Haimen, el puerto de Haicang y la desembocadura del río Jiulong en la bahía de Zhangzhou. El puente en sí también es una vista hermosa. Solo tomó 8 minutos llegar desde el túnel debajo del Palacio Haicang Tzu Chi hasta el puente.
El puente Xiamen-Zhangzhou es una parte importante de la red de autopistas de la Zona Económica de la Costa Oeste y una infraestructura de apoyo para el desarrollo integral de la Bahía de Zhangzhou. El puente conecta la isla principal de Xiamen, Haicang, Jiaomei, el Palacio Flotante de Longhai, la Zona de Desarrollo de Zhangzhou y otros lugares en serie, lo que convierte a Xiamen-Zhangzhou en un paso crítico.