Características del diseño del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian

El ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian es la primera línea ferroviaria de pasajeros de alta velocidad en el noreste de China. Es un ferrocarril de alta velocidad con los más altos estándares de diseño y construcción en la región fría más septentrional de mi país. . Comienza en la ciudad de Harbin en la provincia de Heilongjiang en el norte, pasa por Songyuan, Changchun y Siping en la provincia de Jilin, Tieling, Shenyang, Liaoyang, Anshan y Yingkou en la provincia de Liaoning, y llega a la ciudad costera de Dalian en el sur. La línea atraviesa las tres provincias orientales.

A diferencia de otros ferrocarriles de alta velocidad en China, la autopista Harbin-Dalian pasa por las zonas más frías de mi país, y el frío es el mayor enemigo del "aumento de velocidad" de los trenes. Como unidad de diseño general de la línea dedicada de pasajeros del ferrocarril Harbin-Dalian, el Tercer Instituto Ferroviario llevó a cabo investigaciones sobre una serie de temas como "Tecnología integrada para la ingeniería básica de la línea dedicada de pasajeros Harbin-Dalian" durante el proceso de diseño de la línea dedicada a pasajeros Harbin-Dalian. Estos incluyen principalmente investigaciones sobre estructuras anticongelantes y parámetros de diseño de subrasantes ferroviarias en zonas frías, investigaciones sobre las características de las heladas y medidas de prevención de proyectos ferroviarios en zonas frías, investigaciones sobre tecnología anticongelante para bases y puentes de líneas dedicadas a pasajeros y alcantarillas en zonas frías, y la investigación sobre la tecnología de durabilidad de estructuras de hormigón ferroviario en zonas frías.

La temperatura mínima extrema en el área por donde pasa la línea de pasajeros Harbin-Dalian es de -39,9°C. Es la primera línea de pasajeros construida en una zona de frío severo en mi país e incluso en el mundo. Se han tomado medidas en el diseño correspondiente. Por ejemplo, se han reforzado las medidas contra las heladas en la plataforma de la carretera: el relleno anticongelante se llena dentro de la profundidad de congelación de la plataforma de la carretera; se instalan instalaciones de drenaje en áreas donde la altura de la subrasante es menor que la profundidad de congelación estacional; se instalan bermas contra heladas en áreas bajas de terraplenes; se utiliza protección anticongelante en las salidas de las instalaciones de drenaje subterráneas. El diseño de expansión entre subrasantes se diseña con tuberías de acero colocadas dentro de la base de la losa de la vía;

Seleccionando racionalmente la estructura de la vía, adoptando la estructura de vía sin lastre de placa CRTS Tipo I pretensada bidireccional antifisuras y tomando medidas de refuerzo basadas en el diagrama general desarrollando mortero CA que cumpla con el desempeño técnico en; Zonas muy frías para superar Eslabones débiles en la estructura de la vía. Al mismo tiempo, se instalan instalaciones de derretimiento de nieve en los desvíos por los que pasan las EMU, el sistema de suministro de energía de tracción está equipado con dispositivos de catenaria para derretir hielo y el sistema de monitoreo de prevención de desastres está equipado con un subsistema de monitoreo de desastres de nieve para mejorar la eficiencia operativa. en entornos hostiles y garantizar la seguridad operativa. Sección de licitación TJ-1 de China Railway (Dalian-Shenyang)

Sede en Harbin-Dalian de China Railway Construction Group Co., Ltd.

Departamento de gestión de proyectos de la Oficina N° 1 de China Railway

Departamento de Gestión de Proyectos de la Oficina de Ferrocarriles de China No. 2

Departamento de Gestión de Proyectos de la Oficina de Ferrocarriles de China No. 5 Departamento de Gestión de Proyectos de la Oficina de Ferrocarriles de China No. 8

Ferrocarril de China Departamento de Gestión de Proyectos de la Oficina No. 9

Departamento de Gestión de Proyectos de la Oficina de Puentes Ferroviarios de China

Oficina de Electrificación Ferroviaria de China Segundo Departamento de Proyecto de Integración del Sistema Especial de Pasajeros de Harbin-Dalian

China Departamento de Gerente de Proyectos de la Oficina 13 de Ferrocarriles Sección de Licitación TJ-2 de Construcción de China (Shenyang-Siping)

Departamento de Proyectos de la Oficina 19 de Ferrocarriles de China

Grupo de la Oficina de Electrificación Ferroviaria de China Integración del sistema de trenes de pasajeros Harbin-Dalian Primer Departamento de Proyectos

Departamento de Proyectos de la Cuarta Oficina de Construcción de China

Departamento de Proyectos de la Sexta Oficina de Ingeniería de Construcción de China

Departamento de Proyectos del Segundo Grupo de Ingeniería de Construcción de China

Departamento de Proyectos del Quinto Grupo de Ingeniería de Construcción de China

Departamento de Proyectos de la Compañía Ferroviaria de Construcción de China

Departamento de Proyectos de la 8.ª Oficina de Construcción de Ferrocarriles de China

Departamento de Gestión de la 16.ª Oficina de Ferrocarriles de China

China Railway Construction 11th Bureau Group (tendido de vías largas Changchun-Harbin, Siping-Harbin 6 estaciones de tren de alta velocidad La construcción de desvíos y líneas de estaciones sin lastre incluye la construcción de dos conjuntos de desvíos sin lastre enterrados con el No. 62 traviesas largas, las más grandes del mundo)

Sección de oferta CCCC TJ-3 (Siping-Harbin)

Departamento de proyectos de CCCC Second Harbour Engineering Co., Ltd.

Departamento de proyectos de CCCC Fourth Harbour Engineering Co., Ltd.

Departamento de proyectos de CCCC Third Harbour Engineering Co., Ltd.

Departamento de proyectos de Road and Bridge Group

Departamento de proyectos de CCCC First Harbour Engineering Co., Ltd.

Departamento de proyectos de CCCC Second Harbour Engineering Company

Departamento de proyectos de CCCC First Harbour Engineering Co., Ltd.

Departamento de Proyectos del Grupo Shanqiao de Ferrocarriles de China

Departamento de Proyectos de la Nueva Estación de Dalian del Grupo de Construcción de Ferrocarriles de China

Grupo de la Oficina de Electrificación de Ferrocarriles de China Tercero de Integración del Sistema Dedicado de Pasajeros de Harbin-Dalian Departamento de Proyectos JL- 1-oferta Estación de Supervisión del Consorcio de la Academia de Ferrocarriles Tiecheng de Beijing

Oferta de JL-2 Primera Estación de Supervisión del Consorcio de la Academia de Ferrocarriles de Xi'an en Shanghai

Oferta de JL-3 Tianjin Nueva Estación de supervisión del consorcio Industria Cheng de Ferrocarriles de China de Asia-Pacífico Beijing