¿Por qué los biplanos tienen dos alas?

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Descripción del problema:

¿Por qué un biplano tiene dos alas? Esto es lo que me preguntó mi hijo. A mi padre y a mí nos preguntaron. Nunca hemos pensado en esta pregunta. ¿Es porque podemos volar más rápido y más alto? Obviamente para mí no. ¿Puedo volar más bajo y de forma más estable? No estábamos seguros y no nos atrevíamos a decirle tonterías a nuestro hijo. ¡Espero que no dudes en darme algún consejo! ¡Gracias señorita aquí!

Análisis:

Jaja, lo copié aquí para que lo veas. Ojalá el bebé crezca feliz :)

¡Por qué el desarrollo de! ¿Los aviones cambian de alas dobles a una sola ala?

Si abres un anuario de la aviación mundial, encontrarás que la apariencia de los aviones ha sufrido cambios importantes en los últimos sesenta o setenta años. Por ejemplo, el número de alas. Los primeros aviones no sólo tenían alas dobles, sino que también tenían tres alas. Estas alas están apiladas una encima de la otra y están conectadas por muchos pilares en el medio, como una estantería. ¿Por qué ahora todos se han convertido en alas individuales?

Sin embargo, desde la década de 1930, ha habido muy pocos biplanos y casi todos los monoplanos vuelan por el cielo. ¿Por qué es esto? Porque las alas de un avión se utilizan para generar sustentación. Cuando un avión está en el aire, no caerá como una piedra. Depende completamente de la elevación de las alas para equilibrar su peso. Si un avión, junto con los pasajeros, la carga y el combustible que contiene, pesa 50 toneladas en total, entonces cuando vuela nivelado en el aire, sus alas y cola deben generar 50 toneladas de sustentación para mantener el equilibrio, de modo que el avión lo haga. no caer. ¿Puede el ala generar suficiente sustentación? Esto depende de la velocidad de vuelo del avión y del área plana de las alas. Cuanto mayor sea la velocidad de vuelo y mayor el área del ala, mayor será la sustentación generada. Puedes experimentar este fenómeno al volar una cometa: al volar dos cometas idénticas, la cometa que tenga un área mayor y tire de la cuerda más rápido se elevará más rápido y volará más alto. Los primeros aviones no volaban muy rápido porque no tenían buenos motores y los materiales estructurales eran toscos. Si la velocidad no es rápida y hay que superar un cierto peso, la única manera es aumentar el área del ala tanto como sea posible para obtener suficiente sustentación. Si un ala no es suficiente, use dos; si dos no es suficiente, use tres. Así nacieron los biplanos y triplanos. Sin embargo, la estructura del triplano era muy complicada y el efecto no era mucho mejor que el del biplano. En realidad, más tarde resultó inútil, por lo que casi todos los primeros aviones eran biplanos. Debido a la mejora gradual de los motores aeronáuticos y la mejora de los materiales estructurales de la aviación, a medida que la velocidad de los aviones ha aumentado considerablemente, no se requiere una gran superficie de ala para generar suficiente sustentación. Por lo tanto, casi todos los aviones modernos se han cambiado a ala única. avión.