¿Cuál es el contenido teórico del examen de montacargas?
Los conductores de montacargas no solo deben estar familiarizados con la estructura de rendimiento del montacargas, sino también dominar los conocimientos básicos de carga y descarga.
a. En carreteras en buen estado, la capacidad de elevación del montacargas no debe exceder el peso nominal. En carreteras en malas condiciones, la capacidad de elevación debe reducirse adecuadamente y la velocidad.
En segundo lugar, al cargar mercancías, la distancia entre las horquillas debe ajustarse según el tamaño de las mercancías. El peso de las mercancías debe repartirse equitativamente entre las dos horquillas para evitar que las mercancías se desequilibren o se desequilibren. deslizándose hacia un lado después de arrancar. Después de insertar la horquilla en la pila de carga, la pared de la horquilla debe estar en contacto con un lado de la carga, luego el pórtico se inclina hacia atrás y la horquilla se puede impulsar solo después de que esté a unos 200 mm del suelo.
3. Está estrictamente prohibido conducir en curvas cerradas a altas velocidades, subir o bajar carga, etc. , no se permite absolutamente ninguna persona debajo del bastidor de elevación.
4. Al transportar mercancías en una pendiente superior a 7°, las mercancías deben quedar expuestas en la pendiente. No frene bruscamente al transportar y colocar mercancías para evitar que se deslicen. Cuando se manipulan mercancías de gran volumen, la carretilla elevadora debe girarse en reversa y conducirse a baja velocidad porque las mercancías bloquean la vista.
5. Está estrictamente prohibido dejar el motor en ralentí sin supervisión después de estacionar, y el conductor no puede colgar carga en el aire al abandonar el puesto de conducción.
6. Cuando el montacargas se detiene a mitad de camino y el motor está en ralentí, el pórtico debe retraerse hacia atrás. Cuando el motor se detiene, el carro debe caer e inclinarse hacia adelante para que las horquillas toquen el suelo.
7. Durante el proceso de trabajo, si se encuentran ruidos sospechosos o fenómenos anormales, debe detener inmediatamente el vehículo para inspeccionarlo y tomar las medidas oportunas para eliminarlo. No debe continuar trabajando hasta que se elimine la falla.
8. Para prolongar la vida útil del montacargas, prevenir accidentes y mantener las mejores condiciones de trabajo del montacargas y el funcionamiento normal de cada componente, esta máquina debe someterse a un estricto mantenimiento regular durante su uso. .
Se deben comprobar las siguientes áreas antes de salir del trabajo de cada turno:
4. Compruebe si los tornillos de las ruedas están apretados y la presión de los neumáticos alcanza el valor especificado.
Verbo (abreviatura de verbo) Comprueba la flexibilidad y fiabilidad de los sistemas de dirección y frenado.
6. Compruebe si el circuito eléctrico está conectado a tierra, si el conector está suelto y si la bocina, la señal de giro, la luz de freno y diversos instrumentos funcionan correctamente. Una vez completados los preparativos anteriores, puede empezar a trabajar.
1. Requisitos básicos
1. Requisitos básicos para los conductores:
1) Prestar atención a la seguridad en la producción y tener un fuerte sentido de responsabilidad.
2) Excelentes conocimientos de seguridad, calidad técnica y buena condición física;
3) Debe poseer un "Certificado de Operación de Personal de Operaciones Especiales".
2. Está prohibido estacionar en los siguientes tramos de carretera:
1) Tramos de carretera a menos de 15 m de las intersecciones y puertas de fábrica;
2) Tramos de carretera con una pendiente mayor a 5°;
3) Cuando haya obstáculos en un lado del camino, la longitud del tramo del camino con el obstáculo debe estar dentro de los 20 metros de ambos extremos;
3. Al conducir un montacargas en la fábrica, no se le permite conducir a alta velocidad y debe cumplir con los principios de reducir la velocidad, tocar la bocina y conducir por la derecha;
4. , el ancho de carga no excederá los 0,2 m del ancho del vehículo, la altura de carga no excederá los 2 m del suelo y la longitud de carga no excederá la longitud de la carretilla elevadora
5. tanque de combustible, tenga cuidado: no reposte el montacargas antes de que se apague el motor;
6. Cuando el montacargas pase la puerta del taller o la intersección, conduzca despacio y mírelo; >7. Al pisar o soltar el pedal del acelerador, debe pisarlo suavemente y levantarlo suavemente, y no pisarlo ni soltarlo continuamente ni sacudirlo.
2. siguientes normas:
1. No se permiten pasajeros en el montacargas excepto el conductor.
2 Al conducir, la horquilla debe estar en una posición lo más baja posible; p>
3. El montacargas está cargando en una carretera plana. Al cargar mercancías, si las mercancías están demasiado altas y obstruyen la vista del conductor, se debe dar marcha atrás al entrar el montacargas; y sale por la puerta del taller y gira, la velocidad no debe exceder los 3000 m/h;
5. Carretilla elevadora Al transportar mercancías, la columna de la grúa debe estar inclinada hacia el fuselaje;
6. Cuando el montacargas levanta la mercancía, las horquillas deben levantarse primero y luego elevarse al bajar, bajar primero y luego inclinarse al conducir, las horquillas deben estar a 0,3 metros del suelo;
7. Está prohibido conducir en estado de ebriedad;
8. "Siete cosas que no se deben hacer" en la operación de montacargas:
1) Transporte de mercancías a larga distancia No se permite la elevación;
2) No se permite el uso de horquillas para girar paletas para su descarga;
3) No se permite el uso de horquillas para transportar directamente mercancías peligrosas inflamables y explosivas;
4) No se permite la operación con una sola horquilla;
5) La fuerza de inercia no permite recoger la mercancía;
6) Está prohibido llevar personas a trabajar sobre la horquilla o paleta, y está prohibido pararse cuando la horquilla está subiendo.
7) No utilice la inercia de frenado para deslizar o hacer rodar los artículos fácilmente.
3. , inspección, ajuste, etc. en el montacargas. Trabajos de mantenimiento, los elementos de inspección incluyen principalmente:
1 Si las horquillas y los soportes están deformados o agrietados;
2. la correa;
3. Cilindro de inclinación, los tornillos de la varilla de inclinación están flojos;
4. Si los tornillos de las ruedas están flojos y si los neumáticos están dañados; >5. La cantidad de agua de refrigeración, aceite del generador, aceite de frenos, aceite hidráulico de elevación y combustible
6. Nivel de electrolito de la batería
7.
8. Si los parlantes, las bombillas y los instrumentos están intactos;
9. Inspección del sonido y del ruido del motor;
10. ;
11. Inspección del pedal del embrague y del pedal del acelerador.
(1) Principales tipos de peligros
1) Vuelco: causado por cimientos inestables, operación más allá de la capacidad de trabajo de la máquina y encuentro de obstáculos durante la operación;
2) Sobrecarga: exceder la carga de trabajo, exceder el radio de operación, etc.
3) Colisión: Colisión con edificios, tuberías, acumulaciones y otros vehículos.
4) Defectos del suelo: El suelo no es resistente o tiene una capacidad portante insuficiente. Al utilizar un vehículo, se debe averiguar la capacidad de carga del suelo (excepto el piso inferior).
5) Pérdida de mercancías; si el equipo no es el adecuado, provocará que la mercancía se resbale del montacargas.
6) Explosión y combustión: El cortocircuito del cable, la rotura de la tubería de aceite, la acumulación de polvo o el hidrógeno generado durante la carga de la batería pueden provocar una explosión y combustión. Al transportar gases inflamables, el propio vehículo también puede convertirse en una fuente de ignición.
7) Pasajeros: No se permitirá el transporte de pasajeros sin sillas e instalaciones correspondientes.
Para utilizar de forma segura los vehículos industriales pesados se debe prestar atención a los siguientes aspectos.
1) Lugar de trabajo: El terreno debe ser apto para la circulación de vehículos, el terreno debe ser plano y no debe haber obstáculos en la ruta de circulación de los vehículos. La disposición del apilamiento y almacenamiento en el sitio debe ser razonable. Cuando vehículos y trabajadores deban circular dentro de espacios confinados, es necesario proporcionar el acceso necesario y designar rutas de movimiento claramente marcadas. No se permite el acceso de peatones al área de trabajo. De lo contrario, se deben colocar señales claras o señales de advertencia adecuadas en el paso para indicar la secuencia prioritaria de acciones.
2) Se deben proporcionar condiciones de iluminación adecuadas para las operaciones de entrada y apilamiento. La zona de carga debe estar distribuida de forma razonable y disponer de una cuña triangular para permitir el estacionamiento estable de los vehículos. Dentro del rango de carga permitido, la pendiente del terreno no debe exceder 1:10; de lo contrario, se debe utilizar un vehículo especificado por el fabricante que pueda circular por carreteras más empinadas con una carga determinada. El área de carga de la batería debe estar separada del área de operación y requerir humo, ventilación y llamas abiertas.
Inspeccionar el vehículo
(1) Antes de operar el montacargas, verifique la apariencia y agregue combustible, aceite lubricante y agua de refrigeración.
(2) Comprobar el rendimiento de arranque, marcha y frenado.
(3) Comprobar si las señales luminosas y sonoras son completas y efectivas.
(4) Compruebe si la presión y la temperatura durante el funcionamiento del montacargas son normales.
(5) Después de que el montacargas esté en funcionamiento, verifique las fugas externas y reemplace los sellos a tiempo.
(6) Además del contenido anterior, el circuito del vehículo con batería también debe verificarse de acuerdo con los contenidos de inspección relevantes del vehículo con batería.
(2) Inicio.
(1) Antes de comenzar, observe el entorno y confirme que no haya obstáculos que dificulten la seguridad en la conducción, y luego haga sonar el silbato antes de comenzar.
(2) Para vehículos que utilizan frenos neumáticos, la lectura del manómetro de freno debe alcanzar el valor especificado antes de arrancar.
(3) Cuando el montacargas comienza a cargar, el conductor primero debe confirmar que los productos cargados son estables y confiables.
(4) Empiece de forma lenta pero constante.
(3) Conducción
Al conducir (1), la altura de la parte inferior de la horquilla desde el suelo debe mantenerse entre 300 y 400 mm y el pórtico se inclina hacia atrás.
(2) No levante demasiado la horquilla mientras conduce. Al entrar o salir de un lugar de trabajo o al conducir, esté atento a las obstrucciones que raspan el aire. Al transportar mercancías, si la horquilla se eleva demasiado, aumentará la altura del centro de gravedad general del montacargas y afectará la estabilidad del montacargas.
(3) Después de la descarga, la horquilla debe bajarse a la posición de conducción normal antes de volver a conducir.
(4) Al girar, si hay peatones o vehículos cerca, se debe emitir una señal para prohibir giros bruscos a alta velocidad. Los giros bruscos a alta velocidad pueden hacer que el vehículo pierda estabilidad lateral y se vuelque.
(5) Cuando el montacargas diésel va cuesta abajo, está prohibido detenerse y deslizarse por inercia.
(6) Al mover mercancías, está prohibido frenar bruscamente excepto en circunstancias especiales.
(7) Cuando la carga recorre más de 7 grados y sube y baja a una velocidad superior a la primera marcha, no se deben utilizar los frenos a menos que existan circunstancias especiales.
(8) Al conducir una carretilla elevadora, debe respetar las normas de tráfico de la fábrica y mantenerse a una distancia segura de los amplios vehículos que circulan delante.
(9) Cuando el montacargas esté en movimiento, la carga debe estar en la posición más baja que no dificulte el movimiento. El pórtico debe estar adecuadamente inclinado hacia atrás. La carga no debe aumentarse excepto al apilar o cargar. . Al transportar objetos grandes, el objeto bloquea la visión del conductor y el montacargas debe dar marcha atrás.
(10) El montacargas se controla mediante las ruedas traseras, por lo que siempre hay que prestar atención al balanceo de la parte trasera del vehículo para evitar girar demasiado rápido cuando conducen principiantes. (11) Está prohibido girar en la rampa y no cruzar la rampa. (12) Al cargar cuesta abajo, la carretilla elevadora debe correr hacia atrás para evitar que la mercancía caiga. (4) Carga y descarga
(1) Cuando las horquillas cargan mercancías, la distancia entre las dos horquillas debe ajustarse según sea necesario para que la carga de las horquillas esté equilibrada y no sesgada. Un lado de la mercancía debe estar sujeto al estante y el peso del montacargas debe cumplir con los requisitos de la marca de la curva del centro de carga.
(2) La altura de carga no bloqueará la vista del conductor.
(3) Durante el proceso de carga y descarga de mercancías, el montacargas debe frenar.
(4) Cuando la horquilla se acerque o se aleje de la mercancía, la velocidad debe ser lenta y constante, y tenga cuidado de no pasar las ruedas por encima de la mercancía, esteras de madera, etc. , para evitar que los objetos aplastados salgan volando y lesionen a las personas.
(5) Cuando se utiliza un tenedor para recoger productos, el tenedor debe insertarse lo más profundo posible debajo de los productos y se debe tener cuidado de que las puntas del tenedor no puedan tocar otros productos u objetos. Se debe utilizar el ángulo mínimo de avance del mástil para estabilizar la carga y evitar que se deslice hacia atrás. Al bajar la carga, el pórtico se puede inclinar un poco hacia adelante para facilitar la colocación de la carga y la retirada de las horquillas.
(6) Está prohibido horquillar mercancías a alta velocidad y utilizar el cabezal de la horquilla para chocar con objetos duros.
(7) Cuando el montacargas está en funcionamiento, está estrictamente prohibido pararse sobre la horquilla.
(8) Al operar el montacargas, está estrictamente prohibido pararse alrededor de la horquilla para evitar que la mercancía colapse.
(9) El personal de montacargas tiene prohibido trabajar a gran altura para evitar accidentes por caídas.
(10) No está permitido utilizar la inercia de frenado para deslizar objetos.
(11) No se permite el montacargas directo de mercancías en la orilla del muelle.
(12) Se prohíbe el funcionamiento con una sola horquilla.
(13) Se prohíbe la operación por sobrecarga.
Procedimientos de operación de seguridad de montacargas
De acuerdo con la "Ley de seguridad laboral de la República Popular China", "Reglamento sobre supervisión de calidad y supervisión de seguridad de equipos especiales", "Reglamento sobre seguridad Gestión de vehículos de motor en fábrica", "Reglamento de gestión de uso y registro de equipos de equipos especiales" y "Reglamento de gestión de conductores de vehículos de motor empresariales", combinados con la situación real, se formulan los siguientes procedimientos operativos. Todos los empleados deben cumplir estrictamente las leyes y regulaciones nacionales pertinentes, así como el alcance y los métodos de uso de diversas instalaciones y equipos. Para mejorar la seguridad en la operación del montacargas, esta norma de seguridad está especialmente formulada.
1. Personal
1.1. Los conductores de montacargas deben recibir capacitación profesional, aprobar la evaluación del departamento de supervisión de seguridad de producción, obtener un certificado de operación especial y solo pueden conducir con la aprobación. de la empresa. Está estrictamente prohibido operar sin licencia.
1.2. Está prohibido conducir bajo los efectos del alcohol, y está prohibido comer, charlar, utilizar teléfonos móviles o utilizar walkie-talkies mientras se conduce.
2. Arranque
2.1.Antes de arrancar el vehículo, verifique el arranque, la señal de audio, el circuito de la batería, el funcionamiento, el rendimiento de los frenos, las horquillas delanteras y los neumáticos para asegurarse de que estén en buen estado. condición.
2.2. Cuando se produce un problema mecánico que no puede repararse. Apague el montacargas y notifique al mecánico.
2.3.Al arrancar, comprueba si hay personas u obstáculos alrededor y luego toca la bocina para arrancar.
2.4 Cuando el montacargas comienza a cargar, el conductor primero debe confirmar que la mercancía cargada es estable y confiable. Empiece despacio y vaya subiendo.
3. Conducción
3.1. Cuando el montacargas está en marcha, nadie puede subir ni bajar del camión, ni nadie puede subirse a la horquilla. Cuando el asistente del montacargas realmente necesita trabajar, debe estar equipado con una cesta colgante especial para la carretilla elevadora e insertar la horquilla en la ranura fija especial debajo de la cesta colgante.
3.1.1. Personal que trabaja en la jaula colgante: no más de 2 personas, debe usar casco y cinturón de seguridad, y todas las herramientas deben estar empacadas en bolsas de herramientas para evitar caídas.
3.1.2. Durante la operación a gran altura de la jaula, el conductor del montacargas:
3.1.2.1 Si la operación a gran altura es básicamente un trabajo inofensivo como inventario y etiquetado, para brindar asistencia oportuna, el conductor del montacargas no debe abandonar el montacargas;
3.1.2.2 Si se necesitan herramientas metálicas para reparar lámparas y tuberías, el conductor del montacargas puede optar por usar un dispositivo de seguridad. casco y sentarse en la cabina para ayudar o puede optar por salir de la cabina del montacargas, usar un casco de seguridad dentro de 8 a 10 metros alrededor del montacargas para monitorear la seguridad, recordar a los peatones que circulen y advertir al personal no relacionado que no opere el montacargas; .
3.2. Excepto para la carga y descarga de mercancías, se debe conducir por la derecha;
3.3 Cuando la horquilla está vacía, se encuentra a 50-150 mm del suelo; , la altura de la mercancía desde el suelo no será superior a 500 mm, el pórtico elevador se inclina hacia atrás hasta el límite.
3.4.Si encuentra a alguien delante, toque la bocina para recordarle la ruta de conducción;
3.5 Mantenga una distancia segura entre los tres montacargas y otros montacargas, a menos que los montacargas. reunirse;
3.6. En las intersecciones o intersecciones estrechas, se debe reducir la velocidad con cuidado y tocar la bocina y estar preparado para detenerse en cualquier momento;
3.7. sitio o conduciendo por la carretera, preste atención a si hay obstáculos en el cielo. No realice giros bruscos ni frene a menos que sea una emergencia.
3.8 Al conducir en una pendiente,
3.8.1 Vacíe el automóvil al subir o bajar una pendiente; cuesta arriba, debes dar marcha atrás. Sube y baja en la bifurcación. Entonces el centro de gravedad caerá sobre la rueda delantera.
3.8.2 Subir y bajar pendientes al cargar mercancías: si se cargan mercancías en una pendiente, las horquillas deben moverse cuesta arriba y cuesta abajo. De esta forma, el centro de gravedad recaerá también sobre las ruedas delanteras, no estando permitidos en ningún caso los giros en U en pendientes;
3.9 En principio no se permitirá adelantar a las carretillas elevadoras, pero si. Si quieren adelantar, deben reducir la velocidad, tocar la bocina y prestar atención. Observe para evitar que el auto arranque repentinamente o que alguien salte del auto.
4. Tareas
4.1 La sobrecarga y la conducción desequilibrada están estrictamente prohibidas.
4.2 En la carga y descarga de mercancías, es decir, desde el inicio del soporte de la horquilla hasta el soporte estable, y desde el soporte estable hasta el inicio del soporte, el freno debe estar activado.
4.3. La velocidad de funcionamiento debe ser lenta y está estrictamente prohibido impactar sobre la mercancía cargada.
4.4. Cumplir con los "Siete Don's"
4.4.1 Está prohibido levantar mercancías a largas distancias (la altura supera los 500 mm).
4.4.2 No se permitirá que la horquilla vuelque el palet ni descargue la mercancía por inercia de frenado.
4.4.3 Queda prohibido el transporte directo de mercancías peligrosas.
4.4.4 No se permite la operación con una sola horquilla.
4.4.5 Está prohibido utilizar la inercia para cargar y descargar carga.
4.4.6 No está permitido utilizar un tenedor para guiar a las personas al trabajo. Después de levantar la horquilla, está prohibido permanecer debajo de la horquilla para realizar trabajos de mantenimiento.
4.4.7 No se permite que los montacargas remolquen otros vehículos. Si realmente es necesario utilizar un montacargas para remolque, deberá ser aprobado por el director del equipo administrativo.
4.5 Está estrictamente prohibido colgar mercancías en el aire después del estacionamiento. Después de descargar, baje la horquilla a la posición de conducción normal antes de volver a conducir.
4.6 Cuando las mercancías se cargan en las horquillas, el peso de las mercancías debe repartirse equitativamente entre las dos horquillas. El producto no se puede torcer y un lado del producto debe estar sujeto al estante. Los objetos pequeños deben colocarse en la caja de recogida (tablero) para evitar que se caigan. La mercancía cargada en la carretilla elevadora no debe obstruir la visión del conductor. Si bloquea la vista del conductor, debe retroceder y conducir lentamente. Si encuentra una pendiente, no debe retroceder. Debería haber una persona allí dirigiendo el montacargas hacia adelante.
4.7. Al acercarse o recuperar mercancías, la velocidad debe ser lenta y constante. Preste atención a las ruedas para no apretar la mercancía, patines (palets) y horquillas, y para no rayar al personal de apoyo de la mercancía.
4.8. Cuando se esté levantando o conduciendo la carretilla elevadora, nadie podrá subirse a la horquilla para recoger objetos o equilibrarla. Cuando se levanta la horquilla del montacargas, no se permite que haya nadie en un radio de 1 metro.
4.9 Cuando se transporten mercancías que afecten a la visibilidad o que sean fáciles de resbalar, se deberá conducir el vehículo marcha atrás y a baja velocidad.
4.10 Antes de cargar mercancías en un camión portacontenedores, primero observe si el camión portacontenedores está muy cerca de la plataforma de entrega, si las ruedas del camión están acolchadas con madera triangular como es necesario y si hay alguien en el camión. carro. Debemos estimar la capacidad de carga del camión y la inclinación del camión y la banda de rodadura antes de cargar y descargar.
4.11. Los artículos e instalaciones encontrados o dañados deben informarse con veracidad.
4.12. Para proteger al conductor, la carretilla elevadora está equipada con un dispositivo de protección en altura. Se debe proteger el cuerpo del conductor, incluidos manos y pies.
5. Aparcamiento
5.1. Intenta evitar aparcar en pendientes. Si es inevitable, utilice otros objetos confiables para bloquear las ruedas, apretar el freno de mano y apagar el motor. Al estacionar, baje la horquilla a la posición más baja, luego apriete los frenos para cortar el circuito. No se permite aparcar en vías con pendiente longitudinal superior al 5%.
5.2. Las carretillas elevadoras no podrán estacionarse junto a pasillos, entradas y salidas de emergencia ni a instalaciones de extinción de incendios.
5.3 Cuando el montacargas no esté en uso temporalmente, se debe apagar la alimentación y se debe bajar el freno.
6. Carga
6.1. Cuando utilice el cargador, elija el cargador que coincida con la carretilla elevadora y manipúlelo con cuidado.
6.2. Después de cargar, primero apague la alimentación, luego desenchufe el cargador y cuélguelo. No lo dejes en el suelo al azar.
7. Mantenimiento
7.1. Si se encuentra alguna anomalía en el montacargas, se debe detener inmediatamente para su inspección.
7.2.Está estrictamente prohibido realizar mantenimiento y desmontar y montar piezas cuando se pone en marcha el montacargas. No sé reparar montacargas ni desmontar y montar piezas yo solo.
7.3. Realizar el mantenimiento respetando estrictamente los procedimientos de mantenimiento y conservación de montacargas de la empresa.
8. Accidente
En caso de accidente, deberá:
8.1 Acostarse sobre el volante o la manija de operación y sujetar el volante o manija de operación firmemente.
8.2. La carrocería se encuentra en sentido contrario al de descarga de la carretilla elevadora.
8.3. Preste atención para evitar lesiones en la cabeza o el pecho, y no salte cuando el montacargas vuelque.
9. Sanción
9.1 A quien infrinja las siguientes disposiciones del presente reglamento se le aplicará una amonestación verbal; dos amonestaciones verbales se considerarán una amonestación escrita:
1.2, 2.1, 2.3,2.4,3.3,3.4,3.5,3.6,3.9,4.2,4.5,4.6,4.7,4.9,4.10,4.11,4.12,5.1,5.3,6.1,7.1.
9.2 Cualquier persona que infrinja las restantes disposiciones del presente reglamento recibirá una amonestación por escrito.
9.3 No importa qué disposición de estas normas se viole, siempre que cause lesiones personales graves, daños materiales graves y un impacto grave en la reputación de la empresa, se dará una advertencia seria y quienes violen La ley será enviada a las autoridades judiciales para su trámite.
¿Cuál es el peso máximo de elevación y el centro de carga? ¿Cuál es su relación?
Cuando el centro de gravedad de la mercancía y el centro de la carga están en la misma línea vertical, el peso máximo que el montacargas puede cargar y descargar se denomina capacidad máxima de elevación del montacargas horizontal; La distancia desde el centro de gravedad de la carga estándar hasta la pared frontal de la sección vertical de la horquilla se llama centro de carga de la carretilla elevadora. Generalmente el centro de carga se especifica según el estándar en el diseño, es decir, los montacargas con diferentes capacidades de elevación generalmente tienen diferentes centros de carga. Cuando el centro de gravedad de la mercancía está dentro del centro de carga, el montacargas se puede cargar y descargar a la máxima capacidad de elevación. De lo contrario, la estabilidad del montacargas se verá destruida y es fácil que se produzcan accidentes.
¿Qué tan estable es la carretilla elevadora?
La estabilidad de una carretilla elevadora se refiere a la capacidad de la carretilla elevadora para resistir el vuelco durante las operaciones de carga y descarga y la conducción en diversas carreteras. Se puede dividir en estabilidad longitudinal y estabilidad lateral. La estabilidad longitudinal se refiere a la capacidad del montacargas para resistir el rodamiento longitudinal sobre su eje. La estabilidad lateral se refiere a la capacidad del montacargas para resistir vuelcos y deslizamientos laterales.
¿Cómo detener el montacargas y el pórtico después de que el montacargas esté funcionando?
Una vez que el montacargas esté funcionando, se deben bajar las horquillas al suelo y devolver el pórtico a su posición original (centro vertical). El propósito es proteger el sistema hidráulico contra descargas y evitar que varios componentes (especialmente los componentes de sellado) del sistema hidráulico se deformen y dañen debido a la presión prolongada.
¿Cuál es la razón por la cual el mástil del montacargas se sacude y el mástil se inclina automáticamente hacia adelante y hacia atrás?
Causas de la vibración:
(1) El espacio entre el pasador de soporte del pórtico y el manguito de cobre es demasiado grande.
(2) El espacio entre el Las placas de acero deslizantes del pórtico interior y exterior son demasiado grandes;
(3) Las dos cadenas de arranque tienen un apriete diferente;
(4) Los rodillos están excesivamente desgastados.
Causas de la inclinación automática hacia adelante y hacia atrás:
(1) El sello del cilindro de inclinación está dañado.
(2) La válvula multidireccional tiene fugas;
¿Cuál es la razón por la que la horquilla se desliza automáticamente hacia abajo después de levantarla?
(1) La copa del pistón está envejecida o dañada
(2) El espacio entre el cilindro de elevación y el pistón es demasiado grande
(3; ) Distribución hidráulica El espacio entre el cilindro de la válvula de elevación y el vástago de la válvula de elevación es demasiado grande;
(4) Fuga de aceite de tuberías o juntas.
¿Cuál es la razón por la cual la velocidad de elevación de la horquilla es demasiado lenta y no se puede levantar?
Causas del levantamiento lento:
(1) Desgaste de la bomba de aceite o fuga de aceite.
(2) La presión del resorte de la válvula de seguridad del distribuidor es demasiado baja o la bola de acero; y El asiento de la válvula está desgastado;
(3) El espacio entre el cilindro del disco distribuidor y el vástago del disco es demasiado grande;
(4) El espacio entre el cilindro del disco y el el pistón es demasiado grande o la piel La taza está envejecida o dañada;
(5) Fuga de aceite de tuberías o juntas;
(6) Falla la válvula de mariposa unidireccional.
La razón por la que no se puede levantar la horquilla
(1) El tanque de combustible tiene poco aceite.
(2) La junta del tubo de aceite está obstruida o; tiene una fuga de aceite grave;
(3) La bomba de aceite está dañada;
(4) El resorte de la válvula de seguridad está roto o deformado permanentemente.
¿Cuáles son los tipos de mantenimiento de montacargas? ¿Qué pasa con los intervalos de tiempo?
El mantenimiento de montacargas se divide en cuatro categorías, a saber, mantenimiento diario, mantenimiento de primer nivel, mantenimiento de segundo nivel y mantenimiento de tercer nivel. El mantenimiento de rutina es mantenimiento de rutina. Por lo general, el mantenimiento de primer nivel se realiza después de 50 horas de operación, el mantenimiento de segundo nivel se realiza después de 200 horas de operación y el mantenimiento de tercer nivel se realiza después de 600 horas de operación.
¿Cuál es el mantenimiento diario de una carretilla elevadora?
(1) Compruebe la cantidad de aceite de motor en el cárter del motor y el filtro de aire, la cantidad de combustible en el tanque de combustible y la cantidad de agua de refrigeración en el radiador. Si no es suficiente, agregue más según sea necesario.
(2) Verifique la altura del nivel de electrolito en la batería, agréguelo según sea necesario, mantenga los orificios de aire de la cubierta sin obstrucciones y los polos y terminales estén bien conectados.
(3) Verifique el recorrido libre y la confiabilidad del funcionamiento del freno hidráulico y del freno de mano, agregue líquido de frenos y elimine aire del sistema según sea necesario.
(4) Comprobar la presión aparente del neumático y eliminar los residuos incrustados en la banda de rodadura del neumático.
(5) Verifique la cantidad de aceite de trabajo en el tanque del sistema hidráulico del vehículo y verifique si hay fugas en las tuberías y juntas.
(6) Compruebe el nivel de agua del tanque de agua contra incendios.
(7) Verificar el estado de funcionamiento de instrumentos, luces y parlantes.
(8) Después de completar la inspección anterior, arranque el motor, verifique el funcionamiento del motor y verifique si el sistema de transmisión, el sistema de frenos y el sistema de elevación hidráulico están funcionando correctamente.
¿Cuáles son los principales contenidos del mantenimiento de primer nivel de carretillas elevadoras?
(1) Compruebe la cantidad de aceite, la viscosidad del aceite y el grado de suciedad.
(2) Limpie la batería y agregue agua destilada según sea necesario.
(3) Comprobar el aspecto y apriete de la correa del ventilador.
(4) Compruebe si hay ruidos anormales en la caja de cambios, el eje motriz, la bomba de aceite en funcionamiento y el dispositivo de accionamiento de la bomba de agua.
(5) Agregue aceite de motor o grasa a los enlaces longitudinales del embrague y del freno según sea necesario.
(6) Comprobar el desgaste de los vástagos del pistón del cilindro de elevación y del cilindro de inclinación. Si hay rayones menores, alíselos con una piedra de afilar o una lija fina.
(7) Compruebe y apriete los tornillos y tuercas de los neumáticos.
¿Cuáles son los principales contenidos operativos del mantenimiento secundario de carretillas elevadoras?
(1) Limpie el cárter de aceite del motor, el cárter y el filtro de aceite, y reemplácelos con aceite nuevo.
(2) Limpie el tanque de combustible y verifique si la conexión entre la tubería de combustible y la bomba de aceite está suelta o tiene fugas.
(3) Compruebe el contacto de apagado del distribuidor y ajuste la separación del ciclo.
(4) Verifique y apriete los pernos en las partes expuestas del generador.
(5) Verifique la capacidad de descarga de la batería y cárguela según sea necesario.
(6) Reemplace el agua de refrigeración en el radiador.
(7) Compruebe y ajuste el recorrido libre del pedal del embrague y del freno y la holgura del freno de la rueda.
(8) Drene el sedimento y el agua acumulada en el fondo del tanque de aceite de trabajo, limpie el filtro y agregue aceite nuevo adecuadamente.
& ampam, p; am, p; nb,, sp (9) Compruebe si el apriete de las dos cadenas colgantes es consistente.
(10) Compruebe que el hierro de sujeción del montacargas y el talón del montacargas no tengan deformaciones ni grietas.
¿Cuáles son las principales operaciones de mantenimiento nivel tres de carretillas elevadoras?
(1) Ajuste la holgura de válvulas.
(2) Medir la presión del cilindro y verificar los motivos del incumplimiento.
(3) Verifique el rendimiento de trabajo del embrague y realice los ajustes necesarios.
(4) Compruebe el recorrido libre del volante y la conexión del tirante del sistema de dirección, y compruebe el desgaste del pasador de la articulación de la dirección y del pasador del brazo de dirección.
(5) Comprobar el desgaste de los cojinetes de los ejes de los pedales de embrague y freno.
(6) Limpiar a fondo la carretilla elevadora y comprobar y apretar los tornillos y tuercas de todas las piezas expuestas.
¿Cuáles son los procedimientos de operación segura para montacargas?
(a) Revisar el vehículo
(1) Antes de operar el montacargas, verifique la apariencia y agregue combustible, aceite lubricante y agua de refrigeración.
(2) Comprobar el rendimiento de arranque, marcha y frenado.
(3) Comprobar si las señales luminosas y sonoras son completas y efectivas.
(4) Compruebe si la presión y la temperatura durante el funcionamiento del montacargas son normales.
(5) Después de que el montacargas esté en funcionamiento, verifique las fugas externas y reemplace los sellos a tiempo.
(6) Además del contenido anterior, el circuito del vehículo con batería también debe verificarse de acuerdo con los contenidos de inspección relevantes del vehículo con batería.
(2) Inicio.
(1) Antes de comenzar, observe el entorno y confirme que no haya obstáculos que dificulten la seguridad en la conducción, y luego haga sonar el silbato antes de comenzar.
(2) Para vehículos que utilizan frenos neumáticos, la lectura del manómetro de freno debe alcanzar el valor especificado antes de arrancar.
(3) Cuando el montacargas comienza a cargar, el conductor primero debe confirmar que los productos cargados son estables y confiables.
(4) Empiece de forma lenta pero constante.
(3) Conducción
Al conducir (1), la altura de la parte inferior de la horquilla desde el suelo debe mantenerse entre 300 y 400 mm y el pórtico se inclina hacia atrás.
(2) No levante demasiado la horquilla mientras conduce. Al entrar o salir de un lugar de trabajo o al conducir, esté atento a las obstrucciones que raspan el aire. Al transportar mercancías, si la horquilla se eleva demasiado, aumentará la altura del centro de gravedad general del montacargas y afectará la estabilidad del montacargas.
(3) Después de la descarga, la horquilla debe bajarse a la posición de conducción normal antes de volver a conducir.
(4) Al girar, si hay peatones o vehículos cerca, se debe emitir una señal para prohibir giros bruscos a alta velocidad. Los giros bruscos a alta velocidad pueden hacer que el vehículo pierda estabilidad lateral y se vuelque.
(5) Cuando el montacargas diésel va cuesta abajo, está prohibido detenerse y deslizarse por inercia.
(6) Al mover mercancías, está prohibido frenar bruscamente excepto en circunstancias especiales.
(7) Cuando la carga recorre más de 7 grados y sube y baja a una velocidad superior a la primera marcha, no se deben utilizar los frenos a menos que existan circunstancias especiales.
(8) Al conducir una carretilla elevadora, debe respetar las normas de tráfico de la fábrica y mantenerse a una distancia segura de los amplios vehículos que circulan delante.
(9) Cuando el montacargas esté en marcha, la carga debe estar en la posición más baja que no dificulte el movimiento. El pórtico debe estar adecuadamente inclinado hacia atrás. La carga no debe aumentarse excepto al apilar o cargar. . Al transportar objetos grandes, el objeto bloquea la visión del conductor y el montacargas debe dar marcha atrás.
(10) El montacargas se controla mediante las ruedas traseras, por lo que siempre hay que prestar atención al balanceo de la parte trasera del vehículo para evitar el fenómeno de girar demasiado rápido cuando conducen principiantes.
(11) Está prohibido girar en la rampa y no cruzar la rampa.
(12) Al cargar cuesta abajo, la carretilla elevadora debe correr hacia atrás para evitar que la mercancía caiga.
(4) Carga y descarga
(1) Cuando las horquillas están cargando mercancías, la distancia entre las dos horquillas debe ajustarse según sea necesario para que la carga de las horquillas esté equilibrada. y no torcido. Un lado de la mercancía debe estar sujeto al estante y el peso del montacargas debe cumplir con los requisitos de la marca de la curva del centro de carga.
(2) La altura de carga no bloqueará la vista del conductor.
(3) Durante el proceso de carga y descarga de mercancías, el montacargas debe frenar.
(4) Cuando la horquilla se acerque o se aleje de la mercancía, la velocidad debe ser lenta y constante, y tenga cuidado de no pasar las ruedas por encima de la mercancía, esteras de madera, etc. , para evitar que los objetos aplastados salgan volando y lesionen a las personas.
(5) Cuando se utiliza un tenedor para recoger productos, el tenedor debe insertarse lo más profundo posible debajo de los productos y se debe tener cuidado de que las puntas del tenedor no puedan tocar otros productos u objetos. Se debe utilizar el ángulo mínimo de avance del mástil para estabilizar la carga y evitar que se deslice hacia atrás. Al bajar la carga, el pórtico se puede inclinar un poco hacia adelante para facilitar la colocación de la carga y la retirada de las horquillas.
(6) Está prohibido horquillar mercancías a alta velocidad y está prohibido utilizar el cabezal de la horquilla para chocar con objetos duros.
(7) Cuando el montacargas está en funcionamiento, está estrictamente prohibido pararse sobre la horquilla.
(8) Al operar el montacargas, está estrictamente prohibido pararse alrededor de la horquilla para evitar que la mercancía colapse.
(9) El personal de montacargas tiene prohibido trabajar a gran altura para evitar accidentes por caídas.
(10) No está permitido utilizar la inercia de frenado para deslizar objetos.
(11) No se permite el montacargas directo de mercancías en la orilla del muelle.
(12) Se prohíbe el funcionamiento con una sola horquilla.
(13) Se prohíbe la operación por sobrecarga.