¿Qué impacto tendrá la apertura del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian en las áreas a lo largo de la línea?

El ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian se inauguró oficialmente el 1 de diciembre de 2012. El ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian es un ferrocarril de alta velocidad en la región fría más septentrional de mi país. Comienza en la ciudad de Harbin en la provincia de Heilongjiang en el norte y llega a la ciudad costera de Dalian en el sur. La línea atraviesa las tres provincias del noreste y pasa por tres capitales provinciales y seis ciudades a nivel de prefectura y sus distritos y condados. La longitud total es de 921 kilómetros, con 23 estaciones y una velocidad de diseño de 350 kilómetros por hora. Su apertura y operación no sólo acelerará el flujo de personas, logística e información en las tres provincias del noreste, sino que también acortará la distancia temporal y espacial entre el noreste y las vastas áreas dentro del paso. Su apertura ayudará a implementar el desarrollo. La estrategia de revitalizar la antigua base industrial en el noreste y promover el desarrollo económico y social de las tres provincias del noreste e incluso de todo el país es de gran importancia.

Los constructores de ferrocarriles chinos se atreven a desafiar las dificultades y correr contra el tiempo; el ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian es otra obra maestra de la construcción ferroviaria de China en zonas alpinas después del ferrocarril Qinghai-Tíbet. Es el primer ferrocarril de alta velocidad del mundo. -El ferrocarril de alta velocidad en zonas alpinas puede funcionar normalmente en un ambiente de -40 grados centígrados y resistir el viento, la arena, la lluvia, la nieve, la niebla y otras condiciones climáticas adversas. El ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian es una arteria de pasajeros que fortalece las conexiones entre las personas en el noreste. La mayoría de los recursos turísticos y de alta calidad de las tres provincias se concentran a lo largo de su línea. Es obvio que la distancia temporal más corta hace que la gente se sienta más cerca en el espacio. El tren de alta velocidad Harbin-Dalian tiene un gran efecto estimulante en la economía del noreste. El ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian probablemente cambiará la estructura industrial de las tres provincias del noreste. Una vez que se acorte el tiempo de viaje, el noreste de China, tradicionalmente dominado por la industria pesada, puede marcar el comienzo de un clímax de desarrollo de la industria terciaria representada por el turismo.

La apertura y operación del Ferrocarril de Alta Velocidad Harbin-Dalian ha producido enormes beneficios sociales y económicos; ha promovido el desarrollo económico de las áreas a lo largo de la línea; ha liberado la capacidad ferroviaria de carga en el Noreste; y revitaliza la antigua base industrial en el noreste; puede facilitar eficazmente el despacho de aduanas; promueve los intercambios entre las personas en las ciudades a lo largo de la línea y acorta el tiempo de viaje de las personas; una serie de medidas poderosas para la apertura del tren de alta velocidad para garantizar que brinde a las personas un entorno de viaje más seguro, más conveniente, más cómodo y más. El ambiente de viaje cálido y limpio y la inauguración oficial del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian marcan el Llegada de la era del ferrocarril de alta velocidad al noreste de China.

La apertura del ferrocarril de alta velocidad Harbin-Dalian promoverá el rápido flujo de personas, logística e información en las tres provincias del noreste, acortará la distancia temporal y espacial entre el noreste y las vastas áreas dentro el Paso, formará un ferrocarril de alta velocidad como línea principal, irradiará hacia las ciudades circundantes e impulsará el crecimiento económico. El desarrollo y la formación de una economía ferroviaria de alta velocidad es de gran importancia para la revitalización de la antigua base industrial en el noreste de China.

El Ferrocarril de Alta Velocidad Harbin-Dalian es la primera línea de alta velocidad de pasajeros del mundo que recorre regiones alpinas a una velocidad de 350 kilómetros por hora. Su suave apertura y funcionamiento marca la diferencia en nuestro país. Superar con éxito los problemas de la construcción de ferrocarriles de alta velocidad en las regiones alpinas marca que nuestro país ha estado a la vanguardia del desarrollo ferroviario en el mundo en la construcción de ferrocarriles de alta velocidad.