¿Qué ciudades son más prometedoras?
Primero, con más de tres trenes de alta velocidad en el pasado, se ha convertido en una ciudad nodo en la era del tránsito ferroviario.
En segundo lugar, ha habido una afluencia o al menos un flujo de retorno de personas en la última década.
En tercer lugar, los recursos educativos locales proporcionan un fuerte respaldo al desarrollo económico.
En cuarto lugar, los depósitos per cápita en moneda local y extranjera son relativamente altos, lo que puede respaldar el consumo y la construcción locales.
En quinto lugar, el PIB está creciendo rápidamente.
En los rankings se considerará de forma integral la región donde se ubica la ciudad, la existencia de economía, educación, cultura y los motores de futuro que se han demostrado.
Nanjing 1
Según el nuevo plan ferroviario de alta velocidad de ocho verticales y ocho horizontales para 2030, las ciudades con cuatro o más nodos ferroviarios de alta velocidad son Shenyang, Tianjin , Jinan, Shijiazhuang, Hefei, Hangzhou y Nanjing, Zhengzhou, Wuhan, Changsha, Chongqing, Guiyang, Chengdu, Xi'an, Lanzhou, Yinchuan. Desde la perspectiva de la distancia de las zonas económicas regionales centrales de China, las ciudades con mayores dividendos son Zhengzhou y Wuhan, seguidas de otras.
▲ Diagrama esquemático de la planificación de la red ferroviaria de alta velocidad de China a medio y largo plazo (2030).
Nanjing, que alguna vez ocupó el tercer lugar en PIB en la provincia de Jiangsu, superó a Wuxi en 2014. En la actualidad, la tendencia a alcanzar a Suzhou ha tomado forma y la influencia de los recursos provinciales se ha extendido a la parte oriental de la provincia de Anhui, que inevitablemente se convertirá en la ciudad más importante de la provincia de Jiangsu en el futuro.
En la clasificación de los flujos de población entre 35 ciudades, el flujo de población permanente de Nanjing de 2009 a 2014 fue de 500.000, menos que los 12.300 de Suzhou. Sin embargo, los recursos educativos de Nanjing son mucho mejores que los de Suzhou. Hay 53 colegios y universidades, lo que también es mucho mayor que el de Hangzhou. El desarrollo de Nanjing está respaldado por una sólida educación superior.
En 2015, el PIB de Nanjing fue de 972.077 millones de yuanes, y los depósitos per cápita en moneda local y extranjera fueron de 326.543804 yuanes. Entre las tres capitales provinciales del delta del río Yangtze, la tasa de crecimiento es ligeramente inferior a la de Hangzhou y mucho mayor que la de Hefei, casi el doble, pero la tasa de crecimiento supera a la de Hangzhou.
La clave es que Nanjing tiene un profundo patrimonio cultural y recursos educativos únicos, que son casi comparables a Shanghai y otros lugares. Además, los recursos humanos y de talento en Anhui y otros lugares tienen una tendencia a desplazarse hacia el este, lo que supone un gran impulso para el desarrollo de Nanjing.
2. Suzhou
Suzhou no tiene tantas líneas ferroviarias de alta velocidad, pero Suzhou es casi la ciudad que más se ha beneficiado de su economía orientada a la exportación. Desde el Parque Industrial de Singapur hasta los prósperos parques industriales y nuevos distritos, Suzhou casi se ha convertido en una nueva ciudad en los países desarrollados del este de Asia.
Lo que es digno de elogio es que Suzhou ha conservado casi por completo la ciudad antigua original. Esta es casi la única ciudad antigua bien conservada en China que he visto, dejando atrás ricos recursos que tengo que admirar. tomadores de decisiones en ese momento.
▲Suzhou
Suzhou tenía una población de 65.438 02.300 entre 2009 y 2065, 438 04, ocupando el puesto 65.438 02 entre 35 ciudades. De 2005 a 2065, su PIB aumentó un 257%, ubicándose en el puesto 65 entre 33 ciudades.
Con la caída del comercio exterior y la caída de la industria manufacturera, Suzhou se ha visto afectada. La inversión extranjera se ha retirado o se ha vuelto rígida, lo que lleva a la caída gradual de las empresas de Suzhou y del índice de gerentes de compras de la industria manufacturera de Suzhou. La industria también se ha derrumbado.
En los últimos dos años, Suzhou Purple Star Paper Company, una filial del gigante internacional del papel para embalaje Stora Enso Group de Finlandia, cerró y se estableció en 1993.
El 16 de diciembre de 2015, Nokia echó raíces en Suzhou. La otrora gloriosa fábrica de Nokia Suzhou cerró.
En octubre de 2015, China Resources, un gigante privado nacional del vidrio con sede en Zhangjiagang, Suzhou, fue expuesto a suspender la producción y liquidarse.
2065438 En julio de 2005, Puguang Electronics, la empresa OEM de Samsung Galaxy, cerró en Wujiang, Suzhou.
En noviembre de 2014, el proveedor de Apple, Suzhou Lianjian, anunció su quiebra. En su apogeo, la empresa tenía más de 20.000 empleados.
En noviembre de 2014, el proveedor de accesorios para teléfonos móviles Nokia en la ciudad de Xukou, Suzhou, detuvo la producción. En su apogeo, Honghui Technology tenía decenas de miles de empleados.
El PIB de Suzhou es inferior al de Shenzhen, pero la inversión de Suzhou es mucho mayor que la de Shenzhen y su consumo es mucho menor que el de Shenzhen. Este es el problema de Suzhou. La estructura económica local y las capacidades de innovación no son tan buenas como las de Shenzhen, y debe experimentar un Nirvana Fénix. El actual aumento de los precios de la vivienda es simplemente un fenómeno monetario.
Un camello flaco es más grande que un caballo. Los últimos datos muestran que a finales de junio, el saldo de depósitos en moneda local y extranjera en las instituciones financieras de Suzhou era de 2.750,4 mil millones de yuanes, un aumento interanual de 9,35. La población permanente más reciente de Suzhou es de aproximadamente 10,61 millones y su población per cápita es de aproximadamente 259.200, cifra inferior a la de Nanjing. La última afluencia de personas a Suzhou está disminuyendo drásticamente.
Suzhou puede figurar como una ciudad que experimentará enormes cambios en el futuro, y su estatus en la aglomeración urbana del delta del río Yangtze no disminuirá.
3. Wuhan
Wuhan es una ciudad nodo ferroviario de alta velocidad y compite con Zhengzhou como centro de aviación. A diferencia de Zhengzhou, es una importante ciudad portuaria en el sentido tradicional.
De 2009 a 2014, la afluencia de población permanente fue de 1,23 millones, lo mismo que Suzhou. La diferencia es que hasta ahora, la población de Wuhan sigue llegando. Esto es causado por diferentes etapas de desarrollo. En términos generales, la afluencia de población a las ciudades de primer nivel y a las zonas costeras orientales está disminuyendo y la población está regresando a la región central.
En 2015, los depósitos en moneda nacional y extranjera per cápita de Wuhan fueron de 182.800 yuanes, ligeramente más que los de Tianjin. En los últimos diez años, el crecimiento del PIB ocupó el tercer lugar entre 33 ciudades, llegando a 387, sólo superado por Changsha y Chongqing. Esta es una ciudad que todavía está invirtiendo mucho e importando gente a gran escala.
Lo importante es que Wuhan cuenta con 86 universidades, ocupando el primer lugar del país. Si este recurso educativo se entrega a Shenzhen, Shenzhen volará. Cuando la economía de Wuhan cayó, la cuenca de los dos lagos proporcionó a Shenzhen una base constante de talentos.
▲Wuhan
No hay duda de que esta ciudad central seguirá desarrollándose aprovechando el tren de alta velocidad y el poder de una enorme infraestructura y educación.
4. Hangzhou
En la provincia de Zhejiang, ninguna ciudad se puede comparar con Hangzhou. Zhejiang es la cuna de la economía de mercado en la nueva era. En los lugares pintorescos alrededor del Lago del Oeste de Hangzhou, además de varios sanatorios, academias militares gubernamentales y otras instituciones, hay básicamente "jefes" que hablan con acento de Zhejiang.
En la zona urbana de Hangzhou, se puede escuchar el acento local. Entre las 35 ciudades clasificadas por Caiyi en 2014, Hangzhou ocupó el puesto 15. De hecho, los locales lo sentirán más, porque el tráfico cerca del Lago del Oeste se ha convertido en un paso obligado y los atascos son tan buenos como los de Beijing. La ciudad pasó de rodear el Lago del Oeste a rodear el río Qiantang.
Debido al gran número de propietarios de negocios, la riqueza de Hangzhou está profundamente acumulada. Entre las ciudades importantes del delta del río Yangtze, excepto Shanghai, Hangzhou tiene el PIB más alto y los mayores depósitos en moneda nacional y extranjera. En 2015, el PIB total alcanzó los 10.053,58 millones de yuanes y los depósitos en moneda local y extranjera per cápita fueron de 33.120 yuanes, ambos ligeramente superiores a los de Nanjing. Si es un país independiente, ya puede incluirse en las filas de los países desarrollados. En los últimos dos años, los precios de la vivienda en Nanjing y Hefei se han disparado, pero el aumento en Hangzhou no ha sido mucho porque los precios de la vivienda en Hangzhou se han vuelto impacientes y durante mucho tiempo han estado entre las ciudades de 1,5 niveles en términos de precios de la vivienda.
▲Hangzhou
En el proceso de transformación, los problemas de Hangzhou Iron and Steel tienen poco impacto en Hangzhou, a diferencia de Anshan Iron and Steel, porque el crecimiento económico aquí es suficiente para absorber el dolor. de transformación.
Esta ciudad turística se ha convertido en un centro económico en crisis con una gran población. No tiene pequeñas ambiciones y nunca está dispuesta a convertirse en vasalla de Shanghai. Hoy en día, además de Shenzhen, el centro de comercio electrónico más importante es Hangzhou. Entre los parques industriales creativos en los que he estado, Hangzhou sigue siendo relativamente activo. Hoy en día, las ciudades financieras y las ciudades características están ampliamente distribuidas en varios lugares, convirtiéndose en un complemento útil de Hangzhou. Incluso Wuzhen se ha convertido en un IP característico con altos precios de vivienda, ciudad de agua mixta y colores modernos.
Hangzhou también tiene problemas. La planificación del transporte en la ciudad es deficiente y la educación superior va a la zaga de ciudades como Nanjing y Hefei. Sólo hay 39 universidades en Hangzhou, mucho menos que las 60 de Hefei y las 39 de Nanjing. El número de estudiantes universitarios y de posgrado también es mucho menor que el de Hefei y Nanjing. Esto es un peligro oculto para Hangzhou. Por supuesto, Hangzhou puede atraer talentos de otros lugares a través de su entorno y riqueza, que es lo que estamos haciendo ahora.
5. Hefei
En los últimos seis meses, los precios de la vivienda en Hefei han crecido más rápido en el país, lo que supone un aumento suplementario. Entre las capitales de provincia de la región del delta del río Yangtze, ahora es el turno de Hefei.
Y la política agraria de Hefei es muy sabia.
Hefei se ha desarrollado rápidamente, con un PIB de 85,3 mil millones de yuanes en 2005 y 566,03 mil millones de yuanes en 2015, un aumento de 6,63 veces en diez años. 2016 En el primer semestre de 2016, el PIB de la provincia de Anhui fue de 11.028,5 mil millones de yuanes, un aumento interanual de 8,6, y el de la ciudad de Hefei fue de 257,55 mil millones de yuanes, un aumento de 9,4 según precios comparables. La clave es que la industria de servicios está mejorando y su contribución al PIB supera la de la industria, lo que demuestra que la ciudad ha entrado en una era dinámica de desarrollo segmentado, en lugar de unas pocas empresas centrales "dirigiendo sociedades como empresas" y matando a la sociedad.
▲Hefei
Entre las capitales del delta del río Yangtze, Hefei es una ciudad relativamente atrasada con una base muy pobre. Los depósitos en moneda local y extranjera ocuparon el puesto más bajo entre las capitales del delta del río Yangtze, por más de la mitad. Los datos de 2015 muestran que los depósitos totales en moneda local y extranjera fueron de 119.371 millones de yuanes, y los depósitos en moneda local y extranjera per cápita fueron de 143.700 yuanes, lo que es incomparable con los depósitos per cápita de 330.000 yuanes en Nanjing y Hangzhou.
2009-2065 438 En 2004, la afluencia de población de Hefei ocupó el séptimo lugar desde abajo entre las 35 ciudades del país, con una afluencia de 340.000 personas en cinco años. Esto demuestra la atracción de Hefei por la gente de todo el país. El país todavía es relativamente débil y hay problemas importantes. Está dentro de la provincia y ahora está penetrando gradualmente en el delta del río Yangtze.
Pero Hefei tiene ventajas. Entre las capitales del delta del río Yangtze, Hefei tiene la mayor cantidad de universidades, ¡7 más que Nanjing y 21 más que Hangzhou! Hefei obtiene la clasificación más alta de la Universidad de Ciencia y Tecnología de China, lo que aventaja a empresas como iFlytek. Cuando la economía de Hefei despegó, su reserva de talentos era relativamente abundante.
Aunque el crecimiento económico y el crecimiento poblacional de Hefei no son tan buenos como los de ciudades como Tianjin, desde la perspectiva de la presencia y el interior económico, Hefei todavía está incluida en la secuencia de ciudades a observar.
6. Zhengzhou
Mi preferencia por Zhengzhou ha sido ampliamente publicitada. No se trata de un amor cultural, sino de un juicio objetivo basado en la tendencia general. La situación es más fuerte que otras. No hay duda de que Zhengzhou se ha convertido en la ciudad más vigilada de las Llanuras Centrales.
▲Zhengzhou
Zhengzhou, como Wuhan, es una ciudad en tren de alta velocidad, por la que pasan más de 7 trenes de alta velocidad. Zhengzhou es la ciudad que más se ha beneficiado del desarrollo ferroviario. El sueño ferroviario del Dr. Sun Yat-sen se refleja hoy en Zhengzhou. Además, Zhengzhou y Wuhan compiten por el estatus de centros de aviación, y el diseño de la nueva ciudad aeroportuaria puede representar una vez más la gloriosa historia del desarrollo de la Nueva Área de Zhengdong.
En el pasado, la estructura demográfica de Henan no era razonable, con muchos niños y muchos ancianos. Cuando eran jóvenes y de mediana edad, se dispersaron para trabajar en otras aglomeraciones urbanas. Esta es un área que exporta dividendo demográfico. Sin embargo, en los últimos años, la movilidad de la población ha cambiado y la proporción de adultos jóvenes en la población ha aumentado.
A juzgar por los datos de afluencia de población de 35 ciudades, de 2009 a 2014, Zhengzhou ocupó el sexto lugar entre las afluencias, al menos la ciudad más atractiva de la provincia de Henan.
Gracias a la transformación industrial y la migración de la industria manufacturera hacia el oeste, el desarrollo industrial de Zhengzhou ha llamado la atención. Según información publicada por la Economist Intelligence Unit (EUI) en agosto del año pasado, la tasa de crecimiento anual compuesta de Zhengzhou, un área densamente poblada, alcanzó 53, ocupando el segundo lugar en el índice EUI. El PIB de Zhengzhou en 2005 fue de 65.438065 millones de yuanes, y en 2005 fue de 736.5438052 millones de yuanes, un aumento de 44,3 veces en diez años. Zhengzhou tiene 56 universidades, lo que no es tan bueno como Nanjing y Wuhan, pero sí superior a Tianjin. El número de estudiantes universitarios en Zhengzhou es mayor que el de Chengdu y menor que el de Wuhan. En otras palabras, Zhengzhou tiene ventajas tanto en población como en talento.
Las desventajas de Zhengzhou también son obvias. El desarrollo de la economía de mercado va a la zaga, lo que hace que el desarrollo de una economía de mercado estandarizada lleve mucho tiempo. Ya sea mendicidad, reliquias culturales falsas, estandarización financiera, etc. , tiene mala reputación. Desde el punto de vista cultural, la civilización comercial de las Llanuras Centrales ha estado relativamente atrasada en los tiempos modernos y ahora necesita un proceso de recuperación. Aunque tiene ciertas ventajas en recursos educativos, la fuerza laboral sin formación profesional es aún mayor y se necesitan más de diez años de formación para formar una fuerza laboral bien capacitada.
7. Chengdu
En la provincia de Sichuan, ninguna ciudad puede competir con Chengdu en el presente y en el futuro. Chongqing, que alguna vez fue competidora, se separó de Sichuan y se convirtió en una región administrativa independiente.
Chengdu es una ciudad adecuada para la habitación humana, con estilos de mahjong y bar que se complementan entre sí. No es sorprendente que tanta gente venga desde Sichuan para asistir a la competencia anual de Super Man y Super Girl.
▲Chengdu
Parece haber pocas oportunidades para la innovación en las zonas costeras orientales, pero hay una industria en Chengdu que está estrechamente relacionada con comer, beber y divertirse, y eso son juegos. Según el responsable de la Zona de Alta Tecnología de Chengdu, a finales de 2015, la Zona de Alta Tecnología de Chengdu había reunido a más de 400 empresas de juegos y había logrado unos ingresos por ventas anuales de 8.240 millones, un aumento interanual de 3,597%. En los últimos tres años, ha habido no menos de 30 fondos activos en Chengdu y Chongqing que invierten en Internet móvil y juegos, incluidos Matrix Ventures, Legend Star, Kuehne Capital, Triumph Capital, IDG, Zhen Fund, Polaroid y Fukun Venture. Capital, etc. Por supuesto, también hay casos pequeños y muchas quiebras, pero la cadena industrial se ha desarrollado.
Los precios inmobiliarios de Chengdu no son “llamativos” entre las capitales de provincia, principalmente debido a la gran cantidad de terreno en venta y el gran inventario. La vivienda mejoró en el primer semestre de este año. Los datos del informe semestral de 2016 de Sichuan Zhongyuan Real Estate muestran que el área de oferta de viviendas comerciales en la principal zona urbana en la primera mitad del año fue de 434,065438 100.000 metros cuadrados, una disminución intermensual de 18,85 y una disminución interanual de 2016. descenso anual de 20,62. El área de transacciones fue de 4,6675 millones de metros cuadrados, una disminución intermensual de 1,42 y un aumento interanual de 11,88. En el primer semestre de 2016, el mercado inmobiliario de Chengdu mostró inesperadamente calidez, pero solo un poco cálido. mientras que los bienes raíces comerciales siguen siendo un problema de larga data en Chengdu.
El sector inmobiliario comercial es un dolor de cabeza. Los datos del informe semestral de 2016 de Sichuan Zhongyuan Real Estate muestran que el inventario comercial de Chengdu sigue siendo alto. El stock de comercios es de 6.54380273 millones de metros cuadrados, con un ciclo de descontaminación de 7 años; el stock de edificios de oficinas es de 332 metros cuadrados, con un ciclo de descontaminación de 6 años; el stock de departamentos es de 3,57 millones de metros cuadrados, con un ciclo de descontaminación; de 3 años.
De 2005 a 2015, la población permanente de Chengdu aumentó en 2.448 millones de personas en diez años. Hay hasta 56 colegios y universidades en Chengdu, los mismos que Zhengzhou. Hay nada menos que 78.500 estudiantes de posgrado en el campus, lo que demuestra la fortaleza de la RD local. Los depósitos en moneda local y extranjera per cápita en Chengdu son 201.100, mucho más altos que los de Hefei y básicamente los mismos que los de las zonas costeras orientales. La disposición a consumir es muy fuerte.
Sichuan estableció una nueva zona de libre comercio a principios de septiembre. El responsable del Departamento de Comercio de la provincia de Sichuan dijo que la zona piloto de libre comercio estará ubicada principalmente en Chengdu, lo que será aún más poderosa para Chengdu.
8. Chongqing
Chongqing, que siempre ha estado en desacuerdo con Chengdu, es una ciudad independiente y el municipio más grande del país. Tiene la mayor cantidad de recursos territoriales entre los municipios. Está rodeado de grandes extensiones de tierra. Es rural, por lo que es comprensible.
Chongqing ha deslumbrado en los últimos años debido a su rápido crecimiento del PIB, que casi se ha convertido en un mito. Los datos de crecimiento interanual del PIB de 31 provincias y ciudades en el primer semestre de 2016 muestran que Tíbet, Chongqing y Guizhou lideran el país en este indicador, con tasas de crecimiento del PIB de 10,6, 10,6 y 10,5 respectivamente. La tasa de crecimiento económico de Chongqing se ha mantenido a la vanguardia del país durante diez trimestres consecutivos.
▲Chongqing
Las finanzas y las inversiones de Chongqing se encuentran entre las mejores del país. Sin embargo, la base de Chongqing es baja. Desde la perspectiva de la acumulación de riqueza, la cantidad total de depósitos distintos de la moneda local en Chongqing es similar a la de Chengdu, pero los depósitos per cápita son muy pobres, sólo 47 en Chengdu. Curiosamente, el consumo en Chongqing es bastante bueno, lo que demuestra que la brecha entre ricos y pobres aquí sigue siendo bastante grave.
El año pasado, la población permanente de Chongqing era de 3,016555 millones de habitantes, el doble que la de Chengdu. Hay 8 universidades más que Chengdu, pero la cantidad de estudiantes de posgrado en el campus no es tan buena como la de Chengdu.
En la región suroeste, Chengdu y Chongqing son los tres principales nodos de transporte que conducen a Oriente Medio, Europa y el Este, integrándose así en la economía global. La cultura de Chongqing es muy distintiva y la moda en Jiefangbei es famosa en todo el país. El puente sobre el río Yangtze que llega hasta aquí indica dónde han estado los resultados económicos de Chongqing en los últimos años.
9. Tianjin
Tianjin es un municipio que hace mucho tiempo que no tiene sentido de existencia. La razón principal es que está demasiado cerca de Beijing y el efecto sifón absorbe la mayoría de los recursos. En los años 80, la antigua capital comercial ya no soportaba mirar directamente a las calles.
La razón por la que se seleccionó Tianjin es que los recursos de Beijing están realmente desbordados, y Tianjin es una ciudad que ha sido volteada desde abajo. El crecimiento del PIB de Tianjin el año pasado fue del 9,3%, básicamente a la par del de Chongqing.
Pero la desventaja de Tianjin es que, aunque el PIB per cápita superó al líder original de Shanghai en 2011, el ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos no está muy lejos de Shanghai. El PIB de Tianjin no se ha convertido bien en ingresos de los residentes, sino que se ha convertido en inversión en proyectos importantes. Esta es una ciudad con una voluntad gubernamental más fuerte que Shanghai. No es algo de lo que valga la pena alardear y ha colocado varias minas terrestres para el desarrollo futuro.
▲Tianjin
El año pasado, los depósitos totales en moneda nacional y extranjera de Tianjin fueron de 28.149,37 yuanes, y su ingreso per cápita fue de 182.000 yuanes, cifra inferior a la de Nanjing y superior a la de Chongqing. Esto da la impresión de que es igual que Tianjin y no tan bueno como otras zonas costeras del este. Pero teniendo en cuenta que hay muchas industrias pesadas y químicas, la transformación sigue siendo una tarea muy difícil. Se estableció la Zona de Libre Comercio de Tianjin y las ventas de automóviles importados siempre han sido sobresalientes en el país.
Con la integración de Beijing, Tianjin y Hebei, Beijing no puede soportar una aglomeración urbana de forma independiente, y las ciudades satélite que rodean Beijing y Tianjin son las que más se benefician. En la estrategia nacional de desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei, el posicionamiento de Tianjin es muy claro: una base nacional de investigación y desarrollo de fabricación avanzada, un área central de transporte marítimo internacional en el norte, un área de demostración de operaciones de innovación financiera y un área pionera en reforma y apertura. Su intención original parece ser la de regresar al antiguo centro financiero, centro comercial y centro naviero del norte. He estado en la zona de alta tecnología de Tianjin y la eficiencia del gobierno es bastante buena. Tianjin tiene 55 colegios y universidades, sólo uno menos que Chengdu, y sus recursos educativos son bastante abundantes.
Para Tianjin, la cuestión más difícil es reconstruir su carácter independiente y profundizar la comercialización.
Xiamen 10
La población de Xiamen no es comparable a la de algunas capitales de provincia, ni tampoco a esa ciudad costera con luz de luna brillante y viento claro. El reciente aumento de los precios de la vivienda muestra que sólo hay una ciudad más popular en Fujian: Xiamen.
De 2009 a 2014, la población permanente de Xiamen aumentó en 1,39 millones, ubicándose en el puesto 11 entre 35 ciudades del país, con un aumento de aproximadamente 330.000 en cinco años. Según estos datos, los residentes de esta ciudad son ricos, tienen una base de riqueza sólida y un fuerte poder adquisitivo.
▲Xiamen
Xiamen es una ciudad turística única. En comparación con ciudades turísticas especiales como Dali, Xiamen tiene un interior más amplio y una base industrial más desarrollada, y fue la primera ciudad en beneficiarse de la integración económica con la provincia de Taiwán. Al entrar al aeropuerto de Xiamen, es pequeño, razonable y eficiente, lo mismo que las características de la ciudad de Xiamen y completamente diferente de la planificación gigante de otras ciudades.
Xiamen es la intersección de la Ruta Marítima de la Seda y la Ruta Terrestre de la Seda. Según el "Plan de trabajo para la construcción de un nuevo canal logístico nacional para trenes Xiamen-Chengdu-Europa" publicado por el gobierno municipal de Xiamen este año, Xiamen-Chengdu-Europe Railway Trains planea enviar 100 trenes y 4.500 contenedores con carga. valor de 4 mil millones de yuanes este año. Se estima que para 2020 circularán 2.000 trenes a lo largo del año, con 80.000 contenedores por un valor de 78.300 millones de yuanes.