La composición general del motor.

La estructura general y principios básicos del motor 1. Definición de motor Un motor es una máquina que convierte otras formas de energía en energía mecánica 2. Clasificación de los motores 1. Según el combustible utilizado: motor de gasolina , motor diesel, etc. 2. Dividido según el ciclo de trabajo: motor de cuatro tiempos, motor de dos tiempos. 3. Según la posición de la válvula: motor con válvula en cabeza, motor con válvula lateral. 4. Según disposición de los cilindros: motor en línea, motor tipo V. 5. Según el número de cilindros: motor monocilíndrico, motor multicilíndrico. 3. La estructura general del motor (1) El motor de gasolina de cuatro tiempos consta de dos mecanismos principales: el mecanismo de biela del cigüeñal y el mecanismo de válvula. Cinco sistemas principales: sistema de refrigeración, sistema de lubricación, sistema de suministro de combustible, sistema de encendido, sistema de arranque 1. La función del mecanismo de manivela y biela: convertir el calor generado cuando se quema el combustible en energía mecánica del movimiento alternativo del pistón, y luego convierte el movimiento alternativo del pistón en energía mecánica a través de la biela. Potencia de salida para la rotación del cigüeñal. Composición: Consta de bloque de cilindros y grupo de cárter, grupo de biela de pistón, cigüeñal y grupo de volante. 2. Mecanismo de distribución de válvulas. Función: llenar la mezcla combustible en el cilindro a tiempo y descargar los gases de escape del cilindro a tiempo. Composición: Consta de válvula de admisión, válvula de escape, elevador, varilla de empuje, balancín, árbol de levas, engranaje de distribución, etc. 3. Función del sistema de refrigeración: disipa el calor de las piezas calentadas a la atmósfera para garantizar el funcionamiento normal del motor. . Composición: Consta de bomba de agua, radiador, ventilador, tubería de distribución de agua, camisa de agua, etc. 4. Sistema de lubricación Función: lubricación, refrigeración, limpieza, sellado, etc. Composición: Compuesto por bomba de aceite, filtro, válvula limitadora de presión, paso de aceite, etc. 5. Sistema de suministro de combustible Función: Suministre la mezcla combustible preparada al cilindro según sea necesario y descargue los gases de escape después de la combustión. Composición: El tipo de carburador consta de tanque de combustible, bomba de gasolina, carburador, tubos de admisión y escape, filtro, etc. El tipo de inyección directa consta de un tanque de combustible, bomba eléctrica de gasolina, regulador de presión de aceite, inyector de combustible, tubos de admisión y escape, filtro, etc. 6. Sistema de encendido Función: encender la mezcla en el cilindro a tiempo según el tiempo especificado. Composición: Consta de batería, distribuidor, bobina de encendido, bujía, etc. 7. Sistema de arranque Función: Arrancar el motor parado. Composición: Compuesto por dispositivos de arranque y auxiliares. (2) Las diferencias estructurales entre los motores diésel de cuatro tiempos y los motores de gasolina de cuatro tiempos 1. Sin sistema de encendido 2. El sistema de combustible es bastante diferente: Sistema de combustible del motor diésel: Función: Suministrar aire puro al cilindro e inyectar diésel al cilindro en el momento especificado se emiten gases de escape después de la combustión. Composición: Consta de depósito de combustible, bomba de inyección de combustible, inyector de combustible, tubos de admisión y escape, filtro, etc.