¿Cómo se llama el general que estudió en Europa?
En el invierno del segundo año de Guangxu (1876), la administración naviera envió el primer grupo de estudiantes extranjeros a Europa para su inspección, y Fang Boqian fue seleccionado. Tres años más tarde (1877), partió hacia Inglaterra y estudió en la Escuela Naval Británica de Greenwich para aprender teoría de conducción. Después de graduarse en cuatro años (1878), fue enviado a un buque de guerra como pasante. Primero abordó el H.M.S. Emryafus, el buque insignia de la Flota Británica de las Indias Orientales, y luego abordó el H.M.S. Spartan a petición del propio Fang Boqian.
En el sexto año de Guangxu (1880), estudió en el extranjero y regresó a China. Se desempeñó como maestro formal en la Escuela de Construcción Naval de Hou, se turnó para capacitar a la enseñanza de construcción naval y se desempeñó como líder de sección. Se quedó en la provincia de Fujian para compensarlo primero y añadió el título de general.
En el séptimo año (1881), fue trasladado a Beiyang y se le confió la cañonera "Zhenbei". Al año siguiente, fue transferido al equipo de gestión de formación de la cañonera "Zhenxi" y del barco "Weiyuan". En diez años (1884), estalló la guerra chino-francesa y a Fang Boqian se le ordenó llevar a Weiyuan a permanecer en Lushun. Fang Boqian le pidió que construyera un fuerte en un lugar peligroso y supervisó la construcción él mismo. La batería recibió el nombre de batería "Weiyuan" cuando se completó. Aunque la batería "Weiyuan" era pequeña, era de bajo costo y costaba sólo unos pocos miles de taels. Fue bien recibida en ese momento. Durante el "Golpe de Shen-Jia" en Corea del Norte, Ding dirigió una flota a Corea del Norte y ordenó al "Weiyuan" que la acompañara y estacionara en Mashanpu, Corea del Norte. El 19 de septiembre del undécimo año (1885), fue trasladado al crucero recién adquirido "Jiyuan". Le concedieron el premio Hualing por sus meritorios servicios en ayuda a Corea del Norte.
En el año decimocuarto (1888), la guerra de guerrillas quedó exenta por mérito, y la participación en la guerra daría lugar a una compensación. Al mismo tiempo, seguí a Lin Taizeng a Tianjin para negociar con Zhou Fu y Luo sobre los estatutos de la Armada de Beiyang. A principios del año siguiente, Li Hongzhang otorgó a Fang Boqian el rango de Capitán Zhongjun y Zuo Ying de la Armada de Beiyang, y todavía se desempeñó como comandante de "Jiyuan". En mayo del año 17 (1891), Li Hongzhang fue a Weihai por primera vez para revisar los asuntos navales y, con la ayuda de Fang Boqian, recibió el título de "Jie Yong Batulu". A principios del año 18 (1892), después de una ausencia de tres años, se le concedió el título de Teniente General Zuo Ying de la Armada de Beiyang, Zhong Jun.
En abril del vigésimo año de Guangxu (1894), el levantamiento del Partido Dongxue estalló en Corea del Norte, y el gobierno norcoreano solicitó al gobierno Qing que enviara tropas para ayudar a reprimirlo. Fue a finales de este mes que Ding envió dos barcos, el "Jiyuan" y el "Chaoyong", para escoltar a las tropas de Ye Zhichao y Nie Shicheng hasta Yashan, con el "Jiyuan" como capitán. En ese momento, los buques de guerra y los transportes de tropas japoneses seguían yendo y viniendo en Asan, Inchon y otros lugares de Corea del Norte, transportando innumerables soldados y caballos, armas y municiones, minas terrestres, minas secas, alambres y pontones. El deseo de las autoridades japonesas de provocar problemas es claro. Al ver esto, Fang Boqian escribió a Li Hongzhang y le presentó cinco sugerencias, dos de las cuales estaban relacionadas con batallas navales: Primero, "la fuerza combinada de los buques de guerra conducirá a una situación de batalla única. Antes de romper la situación, es aconsejable Reúnase y despliegue lo antes posible. Si hay varios buques de guerra navales estacionados en Incheon y Yashan, el puerto está dividido por carreteras y los soldados japoneses pueden llegar a él desde tres lados. He reunido todos los barcos en Weihai y Lushun. , todo el equipo patrullará Beiyang. Si hay barcos japoneses, podrán atacar el fondeadero y confiar en la puerta de entrada a Beiyang, las fronteras no deben ser perturbadas. desglosado en partes y basado en la base. En segundo lugar, "los japoneses se atreven a subestimar a China porque solo tenemos unos pocos buques de guerra en la marina, y todos son barcos viejos, es mejor usar sus nuevos barcos rápidos y rápidos". armas. Si agrego más barcos veloces y cañones más rápidos a cada barco, el olor lo sorprenderá. "En términos de libros, Japón lanzó una guerra.
Primero, según la orden de Li Hongzhang, Ding envió el "Jiyuan" y el "Guangyi" y otros barcos para escoltar los barcos de tropas a Yashan para reforzar los ejércitos. de Ye Zhichao y Nie Shicheng, capitaneados por Ren.
En la noche del 22 de junio, Fang Boqian se enteró de que la flota japonesa llegaría al día siguiente, por lo que ordenó al Invincible Weiyuan que regresara primero. Al amanecer del 23 de junio, "Jiyuan" y "Guangyi" completaron la misión de escolta y regresaron de Yashan. A las 7 de la mañana fui a las aguas cercanas a Akio Toyoda y encontré los buques de guerra japoneses "Yoshino", "Akitsu" y "Naniwa". A las 7 en punto (15), Fang Boqian ordenó a todos los oficiales y soldados del barco que entraran en posiciones de combate y se prepararan para enfrentarse al enemigo. A las 7:45, el barco japonés "Yoshino" abrió repentinamente fuego contra el buque de guerra chino, provocando la batalla del Toyota. A pesar de la enorme disparidad de fuerzas, los dos barcos "Jiyuan" y "Guangyi" respondieron con calma y dañaron gravemente a los barcos japoneses muchas veces. Durante la feroz batalla, el timón del "Guangyi" fue destruido, provocando numerosas bajas y siendo incapaz de sostenerlo. Primero, retrocedió. Entonces Fang Boqian vio la brecha entre el enemigo y nosotros y ordenó al timón girar hacia el noroeste. El barco japonés "Yoshino" lo perseguía por detrás y ordenó izar la bandera blanca, y luego ordenó izar la bandera naval japonesa. Pronto, el transporte de tropas "Goldman Sachs" y el barco de transporte "Jiang Cao" entraron por error al campo de batalla y se enfrentaron frontalmente con el "Jiyuan". El barco japonés "Sulang" giró su timón para interceptar al "Goldman Sachs", el "Qiujinzhou" volvió a perseguir al "Jiangcao", y el "Yoshino" continuó persiguiendo al "Jiyuan", acercándose a 2.500 metros y disparó un arma. Los marineros Wang Guocheng y Li Shimao del "Jiyuan" utilizaron cañones de cola de 150 mm para disparar cuatro tiros consecutivos al "Yoshino" y alcanzaron a tres de ellos. El "Yoshino" de repente se incendió, su proa se inclinó y no se atrevió a avanzar. A las 12:43, Jiyuan pudo retirarse del campo de batalla. En esta batalla naval, el buque de guerra chino "Guangyi" encalló y se prendió fuego; el transporte de tropas "Goldman Sachs" se hundió y más de mil oficiales y soldados chinos a bordo murieron heroicamente; Se lo llevó un barco japonés.
Después de regresar a Weihai, Ding preguntó en detalle al comandante del oleoducto del "Jiyuan" y a los oficiales y soldados del barco sobre la situación de la batalla. El 28 de junio, informó a Li Hongzhang: "El enemigo protegió el barco. Gracias a este cañón, los marineros Li Shimao y Guo Wang resultaron victoriosos. Las otras personas que ayudaron a entregar medicinas y lanzar bombas también fueron llamadas valientes. Chang había ordenado Para recompensar al líder Li Shimao y Guo Wang, el rey recibió mil taels de plata, y cada uno de los demás fue recompensado con mil taels de plata como recompensa para que todo el ejército lo alentara". En cuanto a la actuación de Fang Boqian en. En la batalla naval hay diferentes opiniones. Primero, Li Hongzhang llamó a Ding el 6 de julio y le dijo: "Durante la batalla de Asan, la artillería enemiga disparó y se escondieron en la cabina. Sólo el segundo oficial estaba en el paso elevado. Por favor, dé la orden de disparar, pero todavía estaba "Aquí, los chinos y los occidentales se enteraron mientras se difundían chistes y rumores". Inmediatamente después, el tribunal Qing emitió un edicto el 11 de julio, afirmando que "Fang Boqian, que estaba a cargo de 'Jiyuan', luchó durante mucho tiempo cuando se hizo cargo de la batalla de Yashan. Sus cañones fueron eficaces para dañar los barcos enemigos. Li Hongzhang emitió un edicto especial para recompensarlo".
Posteriormente, en la tarde del 18 de agosto (17 de septiembre), la Armada de Beiyang y la Flota Combinada japonesa lanzaron una feroz batalla en el Mar Amarillo. Durante la batalla naval, dos débiles barcos de la Armada de Beiyang, el "Chaoyong" y el "Yangwei", fueron baleados, se incendiaron, se hundieron y encallaron. A las 3:30 de la tarde, el barco Zhiyuan se hundió y Fang Boqian lo alejó de la línea de batalla. Cuando el buque de guerra "Guangjia" lo vio, también se escapó. Los cuatro barcos de vanguardia del ejército japonés giraron para sitiar el "Jingyuan" y lo hundieron fuera de la formación.
El 19 de agosto, en el momento feo, el "Jiyuan" regresó primero a Lushun. Fang Boqian informó que el "Jiyuan" tenía una grieta en la proa y el cañón no se podía lanzar, por lo que zarpó. Los barcos restantes todavía estaban en batalla ". Casi 4 horas después, la flota regresó.
El 23 de agosto, Ding telegrafió a Li Hongzhang la situación de la batalla: "'Jiyuan' se retiró primero, provocando el caos, y luego huyó. Si no lo hacemos estrictamente, perderemos nuestra energía. en el futuro." Por lo tanto, Li Hongzhang escribió: "Según la investigación de Ding, después de que el barco Zhiyuan se hundió, inmediatamente lo expulsé. Deberíamos pedirle al teniente que hiciera cumplir la ley de inmediato e impidiera la disciplina militar. Para defender a Wu Jingrong y huyó al medio del arrecife con Ji Yuan. Esto es lo que se merece, pero la gente aún entiende que esto se puede construir. ¿Podemos disolvernos y quedarnos en el campamento para ver qué pasa después? El 24, el gobierno de Qing ordenó que Fang Boqian fuera "destituido de su cargo y puesto bajo supervisión". El mismo día, el Ministerio Militar telegrafió un edicto imperial a Li Hongzhang: "La guerra comenzó el 18 de este mes. Después de que la carga de Zhiyuan se hundiera, Fang Boqian, el subcomandante del oleoducto Jiyuan, huyó primero, provocando el caos en El barco realmente retrocedió e inmediatamente tomó el camino correcto". A las 5 a. m. del día siguiente, Fang Boqian fue decapitado en el campo de ejecución al oeste del muelle inferior de Jinshan en Lushun a la edad de 41 años.
Sin embargo, según los registros históricos, después de la ejecución de Fang Boqian, cientos de oficiales y soldados en el barco se tumbaron sobre el cadáver y lloraron amargamente hasta el anochecer. Más tarde, la mayoría de ellos abandonaron sus hogares y regresaron al lugar. campos para desahogar su ira. Esto llamó la atención de los historiadores. Más tarde, la gente descubrió en los registros de combate en ese momento que el barco Jiyuan se vio obligado a abandonar el campo de batalla cuando la proa del barco se agrietó gravemente, el casco se inclinó y la efectividad del combate básicamente se perdió.
Además, el buque de guerra "hundido" en realidad fue hundido por un torpedo japonés una hora antes de que regresara el "Jiyuan".
Dado que Fang Boqian no tuvo ningún defecto importante, ¿por qué fue ejecutado? Más tarde, después de una investigación por parte de los historiadores, se descubrió que Fang Boqian era el más joven, talentoso y talentoso, y a menudo era envidiado por los demás cuando estudiaba en el extranjero. La derrota de la Armada de Beiyang en la Guerra Sino-Japonesa de 1894-1899 se debió principalmente al mando inadecuado de Ding, que se apresuró a ir a la batalla sin siquiera organizar la formación. Ding fue originalmente un general del ejército Taiping, pero luego desertó y se rindió al gobierno Qing. ¿Cuáles son las posibilidades de que un general del ejército que se levantó traicionando a sus camaradas dirigiera la marina?
Como resultado, la Armada de Beiyang fue casi completamente aniquilada. Lafayette encontró responsabilidad. Li Hongzhang perdió su peón para salvar su carro y convirtió a Fang Boqian en el chivo expiatorio. Así, ahí está nuestra "historia".