Principales artículos y trabajos publicados por Zhou Jinsong.
Zhou Jun, Goodall, Ren, et al. Efecto de la flexibilidad vertical de la carrocería sobre la comodidad de viaje de los vagones de pasajeros de ferrocarril [J]. Tránsito rápido, 2009, 223(5): 461-471. (SCI)
Zhou Jun, Shen Gang, Zhang Hong, et al. Aplicación de parámetros modales para mejorar la calidad de conducción de los vehículos ferroviarios [J]. -641. (SCI)
Zhou Jinsong, Sun Wenjing, Miyajima. Fenómeno de filtrado geométrico y análisis de vibraciones del cuerpo elástico de vehículos ferroviarios [J]. Revista de la Universidad de Tongji: Edición de Ciencias Naturales, 2009, 37(12):1653-1657. (EI)
Miyajima, Sun Wenjing, Ren. Efecto de la elasticidad vertical de la carrocería de un vehículo ferroviario sobre la estabilidad operativa [J] Journal of Railways, 2009, 31(2): 32-37. (EI)
, Zhang Wei, Sun Wenjing, Ren. Análisis de reducción de vibraciones de amortiguadores de vibraciones dinámicas de cuerpo elástico de vehículos ferroviarios [J China Railway Science, 2009, 30 (3), páginas 86-90. (EI)
Zhou Jinsong, Miyajima, Ren Li Hui. Análisis de simulación de reducción pasiva de vibraciones de carrocerías elásticas de vehículos ferroviarios [J] Journal of Tongji University (Natural Science Edition), 2009, 37 (8), PP 1085-1089. (EI)
, Li Daguang, Zhang y Shen Gang. Algoritmo rápido de estacionariedad y su aplicación en el análisis de trenes de pasajeros de alta velocidad [J] Journal of Railways, 2008, 30(6): 36-39. (EI)
Zhou Jinsong, Li Daguang, et al. Análisis de estabilidad operativa del tren maglev basado en el método de excitación virtual [J]. (EI)
, Zhang Hong, Ren Lihui. Aplicación de parámetros modales en el estudio de la estabilidad operativa de vehículos ferroviarios [J]. Journal of Tongji University, 2008, 36(3): 383-387. (EI)
Zhou Jinsong, Zhang Hong, Shen Gang, et al. Control previo de suspensión activa entre ejes de vehículos ferroviarios basado en el espectro de vías [J] Journal of Tongji University: Natural Science Edition, 2006. , 34 (2): 239. (EI)
, Ren, Jin Xincan. Estabilidad operativa y estudio experimental de trenes articulados de alta velocidad [J]. Transacciones de la Sociedad China de Ingeniería Mecánica, 2004, 40(10):124-128. (IE), etc.