Logros de la investigación de Wu Bin

1. Método y tecnología de prueba híbridos en tiempo real para el proceso de daño dinámico de edificios a gran escala y estructuras de puentes, Programa principal de investigación de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China (enero de 2008 a diciembre de 2011), responsable de

2. Principios y métodos de control de daños por terremotos en edificios urbanos, proyecto del Programa Nacional Clave de Investigación y Desarrollo Básico (Programa 973) (enero de 2008-diciembre de 2009), responsable de

3. Experimento de control estructural Tecnología de subestructuras en tiempo real, Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China (enero de 2006-diciembre de 2008), responsable de la investigación experimental cuasidinámica en tiempo real, Programa de apoyo a talentos excelentes del Nuevo Siglo de Ministerio de Educación (enero de 2006) de enero a diciembre de 2008), responsable de 5. Finalización, normas de prueba y directrices de diseño para dispositivos de control inteligente y absorción de impactos que consumen energía, Plan Nacional de Apoyo a la Ciencia y la Tecnología (enero de 2007 a diciembre de 2010) subtema del proyecto, a cargo

6. Investigación sobre aislamiento sísmico y tecnología de disipación de energía y absorción de impactos para edificaciones rurales, subtema del proyecto Plan Nacional de Apoyo a la Ciencia y la Tecnología (noviembre 2006-diciembre 2010). a cargo

7. Nueva estructura de plataforma tecnología inteligente de amortiguación, reducción de vibraciones y control de aislamiento, subproyecto del Programa Nacional de Investigación y Desarrollo de Alta Tecnología (Programa 863) (enero 2002-junio 2006), responsable

8. Método y sistema de prueba colaborativo de simulación pseudodinámica estructural moderna de terremotos, subproyecto clave de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China (enero de 2004 a diciembre de 2007), responsable de

9. Plataforma marina JZ20-2NW Dispositivo de amortiguación magnetorreológica y reducción de vibraciones, proyecto CNOOC (China) Co., Ltd. (noviembre 2004-octubre 2006), responsable del nuevo dispositivo, rendimiento estructural y diseño. de métodos de reducción de vibraciones que consumen energía, Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China (enero de 1999 a diciembre de 2002), responsable de 11. Tecnología de prueba de subestructuras en tiempo real y su aplicación en pruebas de control pasivo estructural, el Ministerio de Educación inició investigaciones científicas en el extranjero. Fondo de estudiantes (marzo de 2005 a marzo de 2006), responsable del diseño de confiabilidad y control de reducción de vibraciones del consumo de energía del desempeño de daños estructurales, Fondo de Investigación Científica del Instituto de Tecnología de Harbin (enero de 2001 a 2 de diciembre de 2008), responsable de 13. Diseño de confiabilidad y control de reducción de vibraciones del consumo de energía del desempeño de daños en estructuras de acero, Fondo de puesta en marcha de investigación posdoctoral saliente de la provincia de Heilongjiang (enero de 2001 a diciembre de 2002), Responsable de

14. Refuerzo de reducción de consumo y vibraciones del Hotel Beijing, Academia de Ciencias de la Construcción de China (noviembre de 1998-enero de 1999), responsable de la Investigación del Ferrocarril Maglev de Shanghai 15 sobre protección y aislamiento sísmico de puentes, Investigación y Diseño de Ingeniería Municipal de Shanghai. Instituto (marzo de 2001 a julio de 2001), responsable de 1. Seleccionado en el Programa de Excelentes Talentos del Nuevo Siglo en 2005

2 2009 Primer premio para estudiantes de secundaria superior del Premio a los logros destacados en investigación científica de la escuela (tercer lugar). ): Control y aplicación de vibraciones estructurales

3. Premio Juvenil de Ciencia y Tecnología de la provincia de Heilongjiang 2009 1. Dispositivo de disipación de energía de fricción variable (modelo de utilidad), 2003.8, Patente No.: ZL02211645.1, Clasificado No. 1

2. Disipador de energía viscoelástico multicapa (modelo de utilidad), 2003.10, Patente No.: ZL02211643.5, Clasificado No. 1

3. Amortiguador de fricción piezoeléctrico (modelo de utilidad), 2004.5 , número de patente: ZL03212922.X, clasificado 3.

4. Disipador de energía de fricción de placa central multicapa en forma de T (modelo de utilidad), 2003.8, patente n.º: ZL02211644.3, clasificado n.º 2

5. Dispositivo de aislamiento de plataforma marina tipo chaqueta fija (modelo de utilidad), 2003.10, Patente No.: ZL02280696.2, Clasificado No. 2

6. , 2004.1, número de patente: ZL03211544.X, clasificado en tercer lugar

7 Miembro de soporte antipandeo de acero de ángulo completo (modelo de utilidad), 2009.2, número de patente: ZL200820089959.7

, clasificado en segundo lugar Zhao Junxian, Wu Bin, Ou Jinping Prueba de rendimiento histérico cuasiestático de una nueva abrazadera antipandeo totalmente de acero (Aceptado) (EI)

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