Clasificación de reguladores de voltaje del generador.
Según el principio de funcionamiento, los reguladores de voltaje del alternador se pueden dividir en dos tipos: 1. Regulador de voltaje de contacto. Se utilizaba el regulador de voltaje de contacto anterior. Este tipo de regulador tiene baja frecuencia de vibración de contacto, gran inercia mecánica y electromagnética, precisión de regulación de bajo voltaje, grandes chispas de contacto, grandes interferencias de radio, poca confiabilidad y corta vida, y ha sido eliminado. 2. Regulador de voltaje de transistor Con el desarrollo de la tecnología de semiconductores, los reguladores de voltaje de transistor se utilizan ampliamente. Sus ventajas son que el transistor tiene alta frecuencia de conmutación, sin chispas, alta precisión de ajuste, peso ligero, tamaño pequeño, larga vida útil, alta confiabilidad y baja interferencia de radio. Ahora se usa ampliamente en Dongfeng, Jiefang y varios medios y bajos. -vehículos finales. Además de las ventajas de los reguladores de transistores, los reguladores de circuito integrado también son ultra pequeños y se instalan dentro del generador (también llamados reguladores integrados), lo que reduce el cableado externo y mejora el efecto de enfriamiento. El regulador controlado por computadora es un nuevo tipo de regulador que se utiliza actualmente en automóviles. Puede garantizar de manera confiable el funcionamiento normal del sistema eléctrico y se utiliza en generadores de automóviles como Shanghai Buick y Guangzhou Honda. Según el tipo de conexión a tierra del alternador correspondiente, el regulador de voltaje del alternador se puede dividir en dos tipos: 1. Regulador de voltaje a tierra interno El regulador electrónico adecuado para alternadores con conexión a tierra interna se llama regulador electrónico con conexión a tierra interna 2. Regulador de voltaje a tierra externo Un regulador electrónico adecuado; para uso con un alternador conectado a tierra externamente se denomina regulador electrónico conectado a tierra externo. Para los reguladores de transistores, lo mejor es utilizar el regulador especificado en el manual del automóvil durante el uso. Si se utiliza otro modelo, la forma de conexión a tierra del regulador de repuesto debe ser la misma que la del regulador original. De lo contrario, es posible que el generador no funcione correctamente debido a un bloqueo en el circuito de excitación.