¿Cuál es el proceso central original?
La fundición es el proceso que utilizan actualmente la mayoría de bujes de ruedas originales. Calienta y funde las materias primas de aleación de hierro y aluminio hasta convertirlas en un líquido, luego las vierte en un molde y, después de enfriarlas y solidificarlas, se convierte en una llanta. Las ruedas fundidas son simples y económicas. La desventaja es que requieren "radios" más grandes y gruesos para garantizar la resistencia, por lo que son más pesadas y afectarán en cierta medida el rendimiento de manejo del vehículo.
Las llantas forjadas se fabrican prensando bloques de aluminio con una prensa de forja (mil toneladas o diez mil toneladas). Durante el proceso de forjado a presión, la unión entre las moléculas de metal se vuelve más estrecha, por lo que las propiedades mecánicas son mejores que las de las ruedas fundidas y el peso se puede reducir aún más.
La forja por hilado es un proceso de fabricación de cubos de rueda popular en la última década. Al forjar un bloque cilíndrico de aluminio, se forma una torta circular de aluminio; luego se hila y se obtiene la forma del borde girándolo y estirándolo. En comparación con la fundición, la forja por rotación tiene las ventajas de alta resistencia, buena tenacidad y peso ligero. En comparación con la forja, la forja por rotación es más asequible y tiene una mayor aceptación por parte de los consumidores.