¿Por qué es necesario apagar la carga antes de bajar el pantógrafo?

Evita la formación de arcos provocados por la caída de carga del disyuntor.

Según la consulta de la Biblioteca Renren, se sabe que apagar la carga antes de bajar el pantógrafo puede evitar la formación de arcos provocados por la caída de carga del disyuntor principal de la locomotora, evitando así daños a la placa deslizante y el cable de la red de contactos. Cuando la placa deslizante se rompe, la ranura se agranda, el desgaste máximo se daña o el mazo de cables aislado se rompe, la acción de descenso rápido del arco se produce al mismo tiempo que se apaga la carga y se puede cortar rápidamente el disyuntor principal. la locomotora, evitando así que la situación empeore aún más. Al mismo tiempo, la válvula solenoide de descenso del pantógrafo es del tipo de apagado, y el descenso de emergencia del pantógrafo después de apagar la carga es muy fácil de lograr.

El equipo eléctrico de las locomotoras de tracción eléctrica para la obtención de energía eléctrica a partir de la red de contactos se instala en el techo de la locomotora o vehículo de motor. Los pantógrafos se pueden dividir en arcos de un solo brazo y arcos de dos brazos, los cuales se componen de una placa deslizante, un marco superior, un brazo inferior (marco inferior para un arco de dos brazos), un marco inferior y un resorte de elevación. , un cilindro de transmisión, un aislador de soporte y otros componentes.